U0167 Comunicare pierdută cu modulul de control al imobilizatorului vehiculului

Cod de eroare OBD-II - U0167 - Fișă de date

U0167 - Întreruperea comunicării cu modulul de control al imobilizatorului vehiculului

Ce înseamnă DTC U0167?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a sistemului de comunicații care se aplică majorității mărcilor și modelelor de vehicule OBD-II.

Acest cod înseamnă că modulul de control al imobilizatorului vehiculului (VICM) și alte module de control ale vehiculului nu comunică între ele. Circuitul cel mai frecvent utilizat pentru comunicație este cunoscut sub numele de comunicație Control Area Area Bus sau pur și simplu magistrala CAN.

Fără această magistrală CAN, modulele de control nu pot comunica și este posibil ca instrumentul dvs. de scanare să nu primească informații de la vehicul, în funcție de circuitul implicat.

Modulul de control al imobilizatorului vehiculului este de obicei situat în spatele bordului sau în interiorul coloanei de direcție. Acesta primește date de intrare de la diferiți senzori, dintre care unii sunt conectați direct la acesta, dintre care majoritatea sunt transmise printr-un sistem de comunicații prin magistrală. Aceste intrări permit modulului să controleze pornirea vehiculului.

Pașii de depanare pot varia în funcție de producător, de tipul sistemului de comunicații, de numărul de fire și de culorile firelor din sistemul de comunicații.

Severitatea codului și simptomele

Severitatea în acest caz este întotdeauna gravă din cauza problemelor de siguranță care pot apărea din cauza VICM cauzând o stare în care motorul nu pornește.

Simptomele unui cod U0167 pot include:

• Indicatorul luminos de defecțiune (MIL) este aprins
• Poate funcționa bine până la repornire; atunci nu va reporni
• Motorul va porni, dar se va opri imediat; nu va fugi
• Lumina motor aprinsă (sau lampa de avertizare a motorului de service)

Cauzele erorii U0167

De obicei, motivul instalării acestui cod este:

• Deschideți în circuitul de autobuz CAN +
• Deschis în magistrala CAN - circuit electric
• Scurtcircuit la alimentare în orice circuit de magistrală CAN
• Scurtcircuit la masă în orice circuit de magistrală CAN
• Fără alimentare sau împământare la VICM
• Rareori - modulul de control este defect
• Modul de control al imobilizatorului defect
• Cablul modulului de comandă al imobilizatorului este deschis sau scurtcircuitat.
• Circuit de comandă imobilizator defect
• Modul de control al motorului defect (ECM) Ce înseamnă aceasta?

Proceduri de diagnostic și reparații

Un bun punct de plecare este întotdeauna să verificați buletinele de service tehnic (TSB) pentru vehiculul dvs. particular. Problema dvs. poate fi o problemă cunoscută cu o soluție cunoscută lansată de producător și vă poate economisi timp și bani în timp ce depanați.

În primul rând, căutați alte coduri de eroare. Dacă oricare dintre acestea este legată de comunicarea cu autobuzul sau de baterie / aprindere, diagnosticați-le mai întâi. Se știe că diagnosticul greșit apare dacă diagnosticați codul U0167 înainte ca vreunul dintre codurile majore să fie diagnosticat și respins cu atenție.

Dacă instrumentul dvs. de scanare poate accesa coduri de eroare și singurul cod pe care îl primiți de la alte module este U0167, încercați să accesați Modulul de control al imobilizatorului vehiculului (VICM). Dacă puteți accesa coduri de la VICM, atunci codul U0167 este fie intermitent, fie cod de memorie. Dacă nu puteți accesa VICM, atunci codul U0167 pe care îl instalează alte module este activ și problema există deja.

Cea mai frecventă defecțiune este pierderea puterii sau împământarea modulului de control al imobilizatorului vehiculului.

Verificați toate siguranțele care furnizează VICM pe acest vehicul. Verificați toate motivele pentru VICM. Localizați punctele de ancorare la sol pe vehicul și asigurați-vă că aceste conexiuni sunt curate și sigure. Dacă este necesar, scoateți-le, luați o perie mică de sârmă și o soluție de bicarbonat / apă și curățați-le pe fiecare, atât conectorul, cât și locul unde se conectează.

Dacă s-au făcut reparații, ștergeți DTC-urile din memorie și vedeți dacă U0167 revine sau puteți contacta VICM. Dacă nu se returnează niciun cod sau se restabilește comunicarea, problema este cel mai probabil o problemă de siguranță / conexiune.

Dacă codul revine, căutați conexiunile autobuzului CAN de pe vehicul, în special conectorul VICM, care se găsește de obicei în spatele tabloului de bord sau în interiorul coloanei de direcție. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a deconecta conectorul de pe VICM. Odată detectat, inspectați vizual conectorii și cablajul. Căutați zgârieturi, zgârieturi, fire expuse, urme de arsuri sau plastic topit.

Deconectați conectorii și inspectați cu atenție bornele (piesele metalice) din interiorul conectorilor. Vedeți dacă par arse sau au o nuanță verde care indică coroziunea. Dacă trebuie să curățați terminalele, utilizați un dispozitiv de curățare electrică pentru contacte și o perie din plastic. Lăsați să se usuce și aplicați grăsime dielectrică din silicon acolo unde terminalele se ating.

Efectuați aceste câteva verificări de tensiune înainte de a conecta conectorii înapoi la VICM. Veți avea nevoie de acces la un volt/ohmetru digital (DVOM). Asigurați-vă că aveți putere și masă la VICM. Accesați schema de cablare și determinați unde intră sursele principale de alimentare și de masă în VICM. Reconectați bateria înainte de a continua cu VICM încă dezactivat. Conectați cablul roșu al voltmetrului la fiecare sursă de alimentare B+ (tensiune baterie) care intră în conectorul VICM și cablul negru al voltmetrului la o masă bună (dacă nu sunteți sigur, negativul bateriei funcționează întotdeauna). Ar trebui să vedeți citirea tensiunii bateriei. Asigurați-vă că aveți un motiv întemeiat. Conectați cablul roșu al voltmetrului la pozitivul bateriei (B+) și cablul negru la fiecare circuit de masă. Încă o dată, ar trebui să vedeți tensiunea bateriei de fiecare dată când vă conectați. Dacă nu, reparați circuitul de alimentare sau de masă.

Apoi verificați cele două circuite de comunicație. Localizați CAN B+ (sau MSCAN + circuit) și CAN B- (sau MSCAN - circuit). Cu firul negru al voltmetrului conectat la o masă bună, conectați firul roșu la CAN B+. Cu cheia pornită și motorul oprit, ar trebui să vedeți o tensiune de aproximativ 0.5 volți cu fluctuații mici. Apoi conectați cablul roșu al unui voltmetru la circuitul CAN B. Ar trebui să vedeți aproximativ 4.4 volți cu ușoare fluctuații.

Dacă toate testele trec și comunicarea nu este încă posibilă sau nu ați reușit să resetați DTC U0167, singurul lucru care poate fi făcut este să solicitați ajutor de la un diagnosticist auto calificat, deoarece aceasta va indica o defecțiune a VICM. Majoritatea acestor VICM-uri trebuie programate sau calibrate pentru a se potrivi corect într-un vehicul.

U0167 DESCRIERE LAND ROVER

Acest DTC este stocat în modulul de control atunci când comunicarea este pierdută sau mesajul este corupt. Protocoalele de comunicare au procese stricte de tratare a erorilor la transmiterea datelor. Dacă un modul sau o componentă care poate comunica pe magistrala de date returnează o confirmare negativă, va fi setat un flag de eroare și modulul care transmite date nevalide poate fi deconectat de la rețea.

DTC Jeep U0167 Scurtă explicație

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul U0167?

Dacă totuși aveți nevoie de ajutor cu DTC U0167, postați o întrebare în comentariile de sub acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.