U0184 Comunicare pierdută cu radio
Conținut
Cod de eroare OBD-II - U0184 - Fișă de date
U0184 - Comunicare pierdută cu radioul
Ce înseamnă DTC U0184?
Acesta este un cod generic de diagnosticare a sistemului de comunicații care se aplică majorității mărcilor și modelelor de vehicule OBD-II.
Acest cod înseamnă că radioul (radio) și alte module de comandă de pe vehicul nu comunică între ele. Circuitul cel mai frecvent utilizat pentru comunicație este cunoscut sub numele de comunicație Control Area Area Bus sau pur și simplu magistrala CAN.
Fără această magistrală CAN, modulele de control nu pot comunica și este posibil ca instrumentul dvs. de scanare să nu primească informații de la vehicul, în funcție de circuitul implicat.
Radioul este de obicei amplasat în tabloul de bord, de obicei în centrul mașinii. Acceptă date de intrare de la diferiți senzori, dintre care unii sunt conectați direct la acesta, iar majoritatea sunt transmise printr-un sistem de comunicații prin magistrală. Aceste intrări permit modulului să controleze informațiile afișate și redate la radio.
Pașii de depanare pot varia în funcție de producător, de tipul sistemului de comunicații, de numărul de fire și de culorile firelor din sistemul de comunicații.
Severitatea codului și simptomele
Severitatea în acest caz nu este niciodată gravă, deoarece acesta este un dispozitiv pentru confortul clienților. Lipsa funcționării radioului nu afectează în niciun fel funcționarea mașinii.
Simptomele unui cod U0184 pot include:
- Radioul nu transmite informații / niciun sunet / eventual ecran gol
- Radioul nu pornește / nu funcționează
Cauzele erorii U0184
De obicei, motivul instalării acestui cod este:
- Deschis pe circuitul CAN bus + sau -
- Scurtcircuit la masă sau la masă în orice circuit de magistrală CAN
- Modulul radio nu are alimentare sau împământare
- Rareori - modulul de control este defect
Proceduri de diagnostic și reparații
Un bun punct de plecare este întotdeauna să verificați buletinele de service tehnic (TSB) pentru vehiculul dvs. particular. Problema dvs. poate fi o problemă cunoscută cu o soluție cunoscută lansată de producător și vă poate economisi timp și bani în timp ce depanați.
În primul rând, căutați alte coduri de eroare. Dacă oricare dintre acestea este legată de comunicarea cu autobuzul sau de baterie / aprindere, diagnosticați-le mai întâi. Se știe că diagnosticul greșit apare dacă diagnosticați codul U0184 înainte ca vreunul dintre codurile majore să fie diagnosticat și respins cu atenție.
Dacă instrumentul dvs. de scanare poate accesa coduri de eroare și singurul cod pe care îl primiți de la alte module este U0184, încercați să accesați radioul (Radio). Dacă puteți accesa codurile de la radio, atunci codul U0184 este fie intermitent, fie un cod de memorie. Dacă radioul nu poate fi accesat, atunci codul U0184 setat de alte module este activ și problema există deja.
Cea mai frecventă defecțiune este o defecțiune a circuitului care face ca radioul să piardă puterea sau împământarea.
Verificați toate siguranțele care alimentează modulul radio al acestui vehicul. Verificați toate motivele pentru radio. Localizați punctele de ancorare la sol pe vehicul și asigurați-vă că aceste conexiuni sunt curate și sigure. Dacă este necesar, scoateți-le, luați o perie mică de sârmă și o soluție de bicarbonat / apă și curățați-le pe fiecare, atât conectorul, cât și locul unde se conectează.
Dacă s-au făcut reparații, ștergeți DTC-urile din memorie și vedeți dacă U0184 revine sau puteți contacta modulul radio. Dacă nu se returnează niciun cod sau se restabilește comunicarea, problema este cel mai probabil o problemă de siguranță / conexiune.
Dacă codul revine, localizați conexiunile de comunicație CAN bus de pe vehiculul dvs., cel mai important conectorul radio, care este de obicei situat pe tabloul de bord în centrul vehiculului. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a deconecta conectorul de la radio. Odată găsit, inspectați vizual conectorii și cablajul. Căutați zgârieturi, abraziuni, fire expuse, urme de arsuri sau plastic topit.
Deconectați conectorii și inspectați cu atenție bornele (piesele metalice) din interiorul conectorilor. Vedeți dacă par arse sau au o nuanță verde care indică coroziunea. Dacă trebuie să curățați terminalele, utilizați un dispozitiv de curățare electrică pentru contacte și o perie din plastic. Lăsați să se usuce și aplicați grăsime electrică acolo unde terminalele se ating.
Faceți câteva verificări de tensiune înainte de a reconecta conectorii la radio. Veți avea nevoie de acces la un volt/ohmmetru digital (DVOM). Asigurați-vă că aveți putere și masă la radio. Accesați schema electrică și determinați unde intră în radio sursele principale de alimentare și pământ. Conectați bateria înainte de a continua cu radioul încă oprit. Conectați cablul roșu al voltmetrului dvs. la fiecare sursă de alimentare B+ (tensiune baterie) care intră în conectorul radio și cablul negru al voltmetrului dvs. la o masă bună (dacă nu sunteți sigur, bateria negativă funcționează întotdeauna). Ar trebui să vedeți citirea tensiunii bateriei. Asigurați-vă că aveți un motiv întemeiat. Conectați cablul roșu al voltmetrului la pozitivul bateriei (B+) și cablul negru la fiecare circuit de masă. Încă o dată, ar trebui să vedeți tensiunea bateriei de fiecare dată când vă conectați. Dacă nu, reparați circuitul de alimentare sau de masă.
Apoi verificați cele două circuite de comunicație. Localizați CAN B+ (sau MSCAN + circuit) și CAN B- (sau MSCAN - circuit). Cu firul negru al voltmetrului conectat la o masă bună, conectați firul roșu la CAN B+. Cu cheia pornită și motorul oprit, ar trebui să vedeți o tensiune de aproximativ 0.5 volți cu fluctuații mici. Apoi conectați cablul roșu al unui voltmetru la circuitul CAN B. Ar trebui să vedeți aproximativ 4.4 volți cu ușoare fluctuații.
Dacă toate testele trec și comunicarea nu este încă posibilă sau nu ați reușit să resetați DTC U0184, singurul lucru de făcut este să solicitați ajutor de la un diagnosticist auto calificat, deoarece aceasta va indica o defecțiune a radioului. Majoritatea acestor radiouri trebuie să fie programate sau calibrate pentru a se potrivi corect în vehicul.
Cod U0184 Informații specifice mărcii
- U0184 Buick a pierdut contactul cu radioul
- U0184 Cadillac a pierdut contactul cu radioul
- U0184 Chevrolet a pierdut contactul cu radioul
- U0184 Chrysler a pierdut contactul cu radioul
- U0184 Dodge a pierdut contactul cu radioul
- U0184 Ford a pierdut contactul cu radioul
- U0184 GMC a pierdut contactul cu radioul
- U0184 Jeep a pierdut contactul cu radioul
- U0184 Lincoln a pierdut contactul cu radioul
- U0184 Mercur a pierdut contactul cu radioul
- U0184 RAMa pierdut contactul cu radioul
Care este costul diagnosticării codului U0184?
Costul diagnosticării codului U0184 este de 1 oră de muncă. Timpul și costurile de diagnosticare a reparațiilor auto variază în funcție de locație, de marca și modelul vehiculului și chiar de tipul dvs. de motor. Majoritatea atelierelor de caroserie percepe între 75 și 150 USD pe oră.
Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul U0184?
Dacă totuși aveți nevoie de ajutor cu DTC U0184, postați o întrebare în comentariile de sub acest articol.
NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.
