Oamenii de știință au creat celule cu ioni de sodiu (ion Na) cu electrolit solid • MAȘINI ELECTRICE
Oamenii de știință de la Universitatea din Austin (Texas, SUA) au creat celule Na-ion cu un electrolit solid. Ele nu sunt încă pregătite pentru producție, dar par promițătoare: sunt similare în unele privințe cu celulele litiu-ion, rezistă la câteva sute de cicluri de funcționare și folosesc un element ieftin și accesibil - sodiu.
Asfalt, grafen, siliciu, sulf, sodiu - aceste substanțe și elemente vor face posibilă îmbunătățirea elementelor electrice în viitor. Au un lucru în comun: sunt relativ ușor disponibile (cu excepția grafenului) și promit performanțe similare, și poate chiar mai bune în viitor, litiul.
O idee interesantă este înlocuirea litiului cu sodiu. Ambele elemente aparțin aceluiași grup de metale alcaline, ambele sunt la fel de reactive, dar sodiul este al șaselea cel mai abundent element din scoarța terestră și îl putem obține ieftin. În celulele Na-ion dezvoltate în Texas, litiul din anod este înlocuit cu sodiu, iar electroliții inflamabili sunt înlocuiți cu electroliți solizi de sulf. (o sursă).
Inițial, a fost folosit un catod ceramic, dar în timpul funcționării (recepție de încărcare / transfer de încărcare) și-a schimbat dimensiunea și s-a prăbușit. Prin urmare, a fost înlocuit cu un catod flexibil din materiale organice. Celula astfel proiectată a funcționat fără defecțiuni pentru mai mult de 400 de cicluri de încărcare/descărcare, iar catodul a primit o densitate de energie de 0,495 kWh/kg (această valoare nu trebuie confundată cu densitatea de energie a întregii celule sau baterie).
> Tesla Robotaxi din 2020. Te culci și Tesla conduce și câștigă bani pentru tine.
După îmbunătățirea ulterioară a catodului, a fost posibil să se atingă nivelul de 0,587 kWh/kg, care corespunde aproximativ cu valorile obținute pe catozii celulelor litiu-ion. După 500 de cicluri de încărcare, bateria a reușit să mențină 89% din capacitatea sa.care corespunde și parametrilor celulelor Li-ion [mai slabe].
Celulele cu ioni de Na funcționează la o tensiune mai mică decât celulele cu ioni de litiu, astfel încât acestea pot fi utilizate pentru alimentarea electronicelor portabile. Cu toate acestea, grupul Austin a decis să treacă la tensiuni mai mari, astfel încât celulele să poată fi folosite în vehiculele electrice. De ce? Unul dintre principalii parametri ai unei mașini este puterea sa și depinde direct de puterea curentului și a tensiunii la electrozi.
Merită adăugat că John Goodenough, inventatorul celulelor cu ioni de litiu, provine de la Universitatea din Austin.
Deschiderea fotografiei: Reacția unui bulgăre mic de sodiu la apă (c) Ron White Expert în memorie - Antrenamentul memoriei și antrenamentul creierului / YouTube. Mai multe exemple:
Acest lucru vă poate interesa:
