Instalarea bateriei - o secvență importantă
La scoaterea sau instalarea bateriei pe un vehicul, trebuie respectată succesiunea de deconectare și conectare a polilor. De asemenea, este important să securizeze bateria.
Dacă doriți să scoateți bateria din mașină, mai întâi deconectați polul negativ (borna negativă) de la așa-numita masă a vehiculului și apoi polul pozitiv (borna pozitivă). La asamblare, procedați invers. Această secvență recomandată se datorează faptului că în sistemul electric al unei mașini, caroseria, sau caroseria, acționează ca un conductor de retur pentru majoritatea circuitelor electrice. Dacă deconectați mai întâi borna negativă atunci când scoateți bateria, atingerea accidentală a cheii carcasei nu va duce la scurtcircuitarea bateriei atunci când borna pozitivă este îndepărtată, ceea ce poate chiar provoca explozia acesteia.
Bateria din vehicul trebuie să fie bine fixată, fără posibilitatea de alunecare. În caz contrar, șocurile transmise de roți din neregulile drumului pot cauza căderea masei active din plăcile de legătură. Ca urmare, capacitatea bateriei scade, iar în cazuri extreme acest lucru duce la un scurtcircuit intern.
Există de obicei două tipuri de suporturi pentru baterii. Unul în partea de sus cu o clemă, celălalt în partea de jos ținând marginea de jos a carcasei. Această din urmă metodă necesită o poziționare mai mult decât atentă a bateriei pe baza de montare. De asemenea, trebuie să poziționați corect fitingul, care, prin intermediul unei conexiuni filetate, apasă pe marginea corpului, împiedicând orice mișcare a întregului ansamblu. Clema de sus face mult mai ușoară gestionarea suportului bateriei. Poziția bateriei pe bază nu mai trebuie să fie la fel de precisă, cu excepția cazului în care clema de sus trebuie plasată într-o anumită poziție. Indiferent de metoda de fixare, piulițele racordurilor filetate trebuie strânse cu cuplul corespunzător. Uneori, sub baterie se folosește o garnitură de cauciuc pentru a amortiza mai bine vibrațiile.
