Instalarea unui set de truse decorative pe caren
Conținut
Găsiți adezivi, autocolante, buget, sfaturi și trucuri
Saga de restaurare a mașinii sport Kawasaki ZX6R 636 din 2002: episodul 28
Carena motocicletei este noua, impecabila datorita orelor de lucrari de restaurare la el, dar cu siguranta foarte alb. Ce se întâmplă dacă pun un set de bijuterii pe acest Kawazaki zx6r? Din nou, există mai multe soluții de autocolante. Nu toate au aceleași rezultate sau aceeași tehnică sau ușurință de instalare. Așa că încep să caut un randament bun doar pentru a completa aspectul și a rafina finisajul bicicletei. Bugetul este desigur limitat. Apel.
Autocolante originale
Cel mai puțin putem spune este că piesa originală este teribil de scumpă. Acesta este motivul pentru care majoritatea bicicletelor deteriorate nu ies întotdeauna cu toate decalcomanele instalate. Am trecut rapid la RSV pentru acest simplu fapt.
Chiar dacă fac o alegere strânsă, cu un perete lateral aerodinamic, copite, decalcomanii de marcă și model, cochetez deja cu 700 de euro. Din nou, am omis ceva. Una dintre problemele cu care mă confrunt este că funcționează mai ales cu un rezervor coordonat. Un rezervor vopsit cu o dungă neagră, pe care, prin urmare, va trebui fie să îl modific, fie să îl imit.
O mulțime de necazuri, o cantitate mare și un rezultat neasigurat te sperie rapid să nu alegi această soluție. Uităm!
Cost: peste 700 de euro...
Autocolante stil de decor
În primul rând, puteți alege seturi de decalcomanii care sunt amplasate în locații strategice din caren. Decoratiuni precum petice, mai mult sau mai putin colorate, mai mult sau mai putin asemanatoare cu marci si nu neaparat pe gustul meu.
Cu siguranță le-ați mai văzut, plăci decorative în stil Monster sau RedBull sau reprezentând mărci de echipamente de ultimă generație sau chiar mărci în general. Am putut găsi autocolante Kawasaki.
Ceea ce este considerat o mască a unui mic defect nu este suficient în ceea ce privește decorarea. Acest lucru îmi permite să-mi indice studiile și domeniile pe care vreau să le acopăr.
În primul rând, copita. Doar pentru a-l proteja și pentru că de la un om, am spune că este puțin mai fragil decât restul carenului. Apoi laturile. Și dacă pot, ceva mic pe spate doar pentru a-l energiza.
Cost: in functie de calitate si cantitate
Plasă adezivă
Poate fi decojit, după cum se spune, prin role de adezivi pentru corp. Destinate ornamentelor, în special ornamentelor auto, ele formează linii care pot fi scoase și distorsionate. Aceste ochiuri adezive nu sunt neapărat ușor de instalat, creează un anumit relief datorită grosimii lor, dar țin bine în timp.
Toate mall-urile auto le oferă și există multe culori, în special mai multe lățimi. Pe de altă parte, nu este posibilă selectarea unei limite capabile să îndeplinească sarcina de a proteja copita. Acolo va trebui să te bazezi pe bandă adezivă, cu riscul de neconcordanțe. În mod ideal, ar trebui să combinați două metode: menținerea capacului plat cu o linie de aceeași culoare sau folosirea unei culori care o îmbunătățește. Această variantă nu este prea scumpă și am pus-o în colțul capului, așteptând să găsesc cel mai bun.
Stripingul este plăcut de efectuat, dar nu poate acoperi suprafețe mari.
A treia soluție: role de vinil. Acolo introducem „mânerul” în sine. Suprafață mare, tăiere și mai ales instalare delicată, făcându-vă să nu ratați niciun element, chiar dacă luați o mulțime de precauții. În cazul unei rateuri, trebuie să tăiați, începeți de la capăt: nu poate fi mutat.
Cost: de la 3 euro pentru o rolă mică de 3, 6, 9 sau 12 m lățime.
Set de bijuterii Racing
Trec la un kit de decorare terță parte completat și conceput special pentru Kawasaki ZX-6 R 636. Soluție perfectă, dar în general scumpă. Acest lucru se datorează calității adezivilor, clarității lor și... un mic profit de la furnizori. Cu toate acestea, trebuie să aibă inventar, logistică și nu-i putem învinovăți. Nu pot găsi decât unul. Și sincer să fiu, este peste 300 de euro. Ca să nu mai vorbim de designul site-ului de cumpărături destul de nemăgulitor, detaliile minimaliste de calitate. Sunt atât de multe lucruri care mă rețin cel puțin la fel de mult, cât decorul copitei în carouri este singura versiune posibilă.
Căutând pe internet, descopăr un site: site-ul RSX Design. Mă îndrăgostesc imediat de mine. Pe de o parte, este modern, bine făcut și adaptiv, dar are un „pic” ceva în plus: conținutul său! În sfârșit, încă două lucruri când luați în considerare! Mai putin de 200 de euro acum un kit de carenare complet pentru o motocicleta pe senile. Sapă în subiect și descopăr conceptul de Freecut. Aceasta este o lovitură de geniu pentru brand.
Cost: de la 18 euro pentru elemente de kit, 89 de euro pentru un kit adaptabil, 129 de euro pentru un set special
Set individual de autocolante
Selectăm articolele noastre la pachet la 89,90 EUR fără transport sau cu amănuntul (14,90 EUR fără transport) în funcție de locația articolului: rezervor, caroserie din spate, balon, laterale, apărători de noroi și așa mai departe. Unul dintre kiturile complete Freecut (o placă care include toate elementele) îmi atrage atenția. Un set Freecut Pro F1 care se potrivește bine gusturilor și castelor mele.
Roțile verzi sunt perfecte pentru acest kit
Cel pe care îl văd primul este negru și roșu. Și există o surpriză, sunt unele pentru baze albe sau baze negre. Desigur, urmele de omizi netratate vin adesea într-una sau alta dintre aceste nuanțe. Privind variațiile care sunt numeroase de fiecare dată în cadrul kit-ului, dau peste un verde/negru perfect pentru Kawasaki. Perfect pentru Kawasaki-ul meu. Evident că nu are o formă de bicicletă cizelată și zveltă, dar... Există potențial!
Inainte de a comanda, caut un contact. Ce găsesc. În mod surprinzător, compania franceză are sediul în Aubann. Minunat! Am încă vești bune. Sună mai târziu, știu totul.
Instalare ușoară a autocolantelor
Seturile sunt realizate din clei polimeric cu un strat de film și structurate. Tehnologia de adeziv vă permite să nu creați o bulă de aer și să nu o mutați. Mai bine încă, puteți instala fără a fi nevoie să umeziți cu apă cu săpun pe o bază uscată și fără grăsimi, totuși. Racleta vine chiar și cu un kit!
Cutter de precizie așteptat: va exista tăiere!
Kit primit! Vă dau detaliile: Colissimo, care pierde primul lot, al doilea, care ajunge mai mult decât se aștepta (Lentissima a revenit), pe scurt, dificultățile obișnuite, dar există un rezultat. De asemenea calitate.
Anti-zgarieturi, anti-radiatii UV, placa este super completa. Tipărit la cerere, poate fi și personalizat. Câte promisiuni! Mă distrez în acest moment. Miroase bine în toate sensurile cuvântului.
Așa că cobor să văd bicicleta în garaj, o spăl, o pregătesc, desfac trusa și... mă întorc!
Trebuie să decup totul, trebuie să pozez cu capul odihnit. Pentru a face acest lucru, am decis să demontez părțile laterale ale carenului pentru a sta întins și cât mai bine posibil pe copită.
A mers! Câteva minute mai târziu (m-am obișnuit acum...) sufrageria apartamentului meu arăta ca un corral. Cu emoție, încep prin a curăța decolteul. Bine, o pot face. Cu bucăți mici de bandă pentru a ține elementele de carenări, fac un ansamblu gol, apuc marcajele, fixez tăietura, decupez cu foarfecele și foc.
Nu au mințit în RSX Design: se desprinde ușor de pe suport și se așează foarte bine. Avem chiar luxul de a ne pune la loc dacă ne simțim puțin dor. Minunat! Fără teamă, o netezesc cu o raclette. Succes. Singurele reliefuri pe care le văd sunt cele realizate cu blistere lăcuite, pe care nu le-am văzut. Trec peste mână pentru a simți o posibilă altă asprime. Această citire braille îmi permite să elimin unele volume care sunt, de asemenea, netezite după instalarea autocolantului.
Sunt rapid multumit de rezultat. Raportul pret/calitate al kit-ului este excelent. Rămâne de văzut dacă își respectă promisiunile în timp, dar din nou, nu am nicio îndoială deosebită: peste 2500 de clienți experimentează acest lucru în fiecare an și părerile lor par a fi excelente. Îmi spui că donatorii sunt mari consumatori ai carenului, nu? Să zicem că am descoperit că Zarco făcea parte dintr-o companie client: RSX Design își echipează MotoGP-ul... Ei bine, nu spun că kit-ul mă va face să merg mai repede, dar cel puțin este frumos.
Până la urmă, nu pun benzi de rezervor și de flanc. Din lipsă de timp și energie, s-ar putea să greșesc; dar mai ales banda laterală este prea scurtă pentru ca suprafața să fie acoperită. Așa că va trebui să folosesc căderi și mai ales suc de creier pentru a găsi soluția potrivită.
Prin urmare, atingerea finală va fi pentru mai târziu. Și ți-aș împărtăși asta după un timp. Până atunci, află ce dau câteva atingeri chibzuite și bine simțite la capul furcii, apărătorul de noroi și a copitei. Acest lucru este suficient pentru a da un rezultat plăcut din punct de vedere vizual. În rest, va trebui să ne gândim la asta în detaliu, să ne gândim, să o tăiem, să o punem la loc... Simt că vara va fi plină. Vorbim din nou despre asta.
