Instalarea unui cârlig de remorcă
Funcționarea mașinilor

Instalarea unui cârlig de remorcă

Instalarea unui cârlig de remorcă O bară de remorcare standard poate fi instalată pe o mașină pentru doar 400-500 PLN. Dar echiparea unei mașini moderne cu o bară de remorcare poate costa chiar și 6-7 mii de zloți.

Instalarea unui cârlig de remorcă

Conform legislației poloneze, o remorcă ușoară (greutate brută de până la 750 kg) poate fi tractată fără permisiune suplimentară. Un șofer cu permis de conducere categoria B poate tracta și o remorcă grea (GMT peste 750 kg). Cu toate acestea, există două condiții. - În primul rând, remorca nu trebuie să fie mai grea decât mașina. În al doilea rând, combinația de vehicule rezultată nu poate depăși LMP de 3,5 tone (suma LMP al mașinii și al remorcii). În caz contrar, este necesar permis de conducere B+E, explică subcomisia. Grzegorz Kebala de la departamentul de trafic al Cartierului General al Poliției Provinciale din Rzeszow.

Cu vârf detașabil

Adaptarea unei mașini pentru tractarea unei remorci ar trebui să înceapă cu selectarea barei de remorcare adecvate. Cuplajele cu bile sunt cele mai populare pe piața poloneză.

- Pot fi împărțite în două tipuri. Mai ieftine sunt cârligele cu vârful cheii detașabile. Costul lor variază de obicei între 300 și 700 zł. La vehiculele mai grele, se întâmplă ca costul unui cârlig de remorcare să fie de aproximativ 900 PLN, spune Jerzy Wozniacki, proprietarul unei fabrici care instalează un cârlig de remorcare în Rzeszow.

Taxe noi - plătești chiar și pentru o rulotă

Al doilea tip de cârlige cu bile este o propunere puțin mai confortabilă. În loc să deșurubam vârful cu o cheie, scoatem vârful mai repede și mai ușor cu unelte speciale. Există aproximativ 20 de tipuri de ele pe piață, practic fiecare producător folosește o soluție diferită, inventată. Pentru un astfel de cârlig trebuie să plătești minim 700 PLN, și se întâmplă ca prețul să ajungă chiar și la 2 PLN. zloți.

- Cea mai înaltă clasă sunt cârligele cu vârful ascuns sub bara de protecție. Din cauza prețului mare, ajungând chiar și la 6 mii. PLN, dar le instalăm mai rar, în principal pe mașini scumpe, noi. Dar se întâlnesc și peste, - asigură J. Wozniacki.

Probleme electronice

În cazul mașinilor vechi și ieftine, o soluție bună este să găsești un cârlig, de exemplu, la licitațiile pe internet. Aici puteți cumpăra un cârlig chiar și pentru 100-150 PLN. Puteți cumpăra un cârlig folosit și mai ieftin. Cu toate acestea, trebuie amintit că o persoană cu o înțelegere slabă a mecanicii poate avea probleme cu auto-asamblarea. Dacă la mașinile vechi, pe lângă înșurubarea barei de remorcare pe șasiu, există doar o ușoară alterare a sistemului electric, atunci la mașinile noi situația este mult mai complicată.

„În mare parte din cauza necesității de a modifica sistemul electric. La vehiculele mai vechi, atașarea luminilor remorcii la luminile din spate ale mașinii este de obicei suficientă. Dar, în cazul mașinilor mai noi, se întâmplă adesea ca computerul de bord, care examinează sarcina de pe circuit, interpretează interferența ca un scurtcircuit și, de exemplu, semnalează o eroare și, uneori, chiar stinge toată iluminarea, explică Yu. Voznyatsky.

Test Regiomoto – Skoda Superb cu remorcă

Prin urmare, electronicele separate sunt din ce în ce mai folosite pentru a controla luminile remorcii. Poate fi fie un modul specializat pentru un model anume, fie unul universal, cu conditia sa fie bine montat. O altă problemă poate fi modificarea barei de protecție, în care adesea trebuie tăiate găuri suplimentare. Prin urmare, înainte de a cumpăra, ar trebui să vă gândiți dacă este mai bine să plătiți în plus în magazin și să nu vă faceți griji cu privire la instalarea profesională.

Înainte de a trage remorca

Cu toate acestea, asamblarea cârligului nu se termină aici. Pentru a tracta o remorcă, șoferul trebuie să supună vehiculul unei inspecții tehnice suplimentare. În timpul inspecției, diagnosticianul verifică asamblarea corectă a cârligului. Se mai verifica daca instalatia electrica functioneaza corespunzator dupa modificari. Acest test costă 35 PLN. Dacă mașina trece inspecția, diagnosticianul eliberează o adeverință cu care trebuie să mergi la oficiul poștal. Aici completăm o cerere de realizare a unei adnotări despre bara de remorcare în certificatul de înmatriculare al vehiculului. Trebuie să vă duceți la birou buletinul de identitate, certificatul de înmatriculare al vehiculului și cardul de vehicul. În unele cazuri, oficialii solicită și o poliță de asigurare de răspundere civilă, așa că este o idee bună să o aveți la dvs. Îndeplinirea formalităților în departamentul de comunicare este gratuită.

Tractarea remorcilor conform regulilor poloneze

Instalarea unui bară de remorcare se plătește chiar dacă nu aveți o remorcă. În momentul de față, în majoritatea orașelor, de regulă, benzinăriile au diverse tipuri de închiriere de remorci și remorcări. Închirierea unei remorci de marfă mică costă aproximativ 20-50 PLN pe noapte. Dacă transportăm des bunuri sau plecăm în vacanță, merită să luăm în considerare cumpărarea propriei remorci. O remorcă de marfă nouă ușoară cu o capacitate de transport de aproximativ 600 kg poate fi achiziționată pentru aproximativ 1,5 mii. zloți. Ele sunt adesea oferite prin construirea de hipermarketuri. O rulotă bine îngrijită, folosită de producție internă poate fi achiziționată pentru doar 3,5-4 mii. zloți.

Guvernoratul Bartosz

fotografie de Bartosz Guberna

Adauga un comentariu