O scurgere de sub o mașină este o problemă serioasă. Găsirea sursei scurgerii

La prima vedere, orice loc umed sub mașină poate fi similar. Cu toate acestea, o analiză atentă ajută la identificarea cel puțin aproximativă a sursei scurgerii și la luarea măsurilor necesare. Ce fel de scurgere ar trebui să contactați imediat un mecanic, de ce fel de pată ar trebui să vă îngrijorați atât de mult și în ce caz este mai bine să nu mergeți nicăieri? Vă vom sfătui cum să recunoașteți o scurgere în vehiculul dumneavoastră.

Ce vei învăța din această postare?

• Cum se identifică sursa scurgerii?
• Care este diferența dintre petele de la diferite fluide de operare?
• Este o pată de ulei sub mașină o problemă serioasă?

Pe scurt

Din vehicul se pot scurge diverse lichide. Dacă ieși dintr-o parcare și vezi un loc umed unde tocmai ai stat, uită-te bine la el și asigură-te că nu este ceva care te va opri instantaneu. Câteva picături de apă sau lichid de spălat nu sunt un motiv de panică. Cu toate acestea, dacă pata este grasă și strălucitoare, este timpul să apelați la un mecanic. Indiferent dacă găsiți ulei de motor, lichid de frână sau lichid de răcire în el, este mai bine să nu întârziați reparația. Una dintre cele mai periculoase este, desigur, o scurgere de combustibil, deși repararea problemei care o cauzează nu trebuie să fie foarte costisitoare.

Cum se identifică sursa scurgerii?

În primul rând: identificați de unde vine picătura

Când vehiculul este plat, este ușor să știi dacă locul crește sub axa față sau spate. Este un indiciu. Cele mai multe scurgeri (inclusiv ulei de motor, ulei de transmisie sau lichid de radiator) sunt în apropierea rezervoarelor, deci în fața mașinii... Cu toate acestea, există un grup de fluide pe care le veți găsi sub alte părți ale mașinii. Acestea includ, de exemplu, lichidul de frână, vizibil de obicei pe roți, sau uleiul de diferențial, care apare pe diferențial (la vehiculele cu tracțiune spate situate pe puntea spate).

În al doilea rând: gândiți-vă la cum arată pata

Întrebarea despre ce fel de fluid biologic iese din intestinele mașinii dvs. poate fi răspunsă nu numai prin locația locului de sub mașină, ci și prin caracteristicile acestuia: culoare, miros și chiar gust. Care sunt caracteristicile fiecărui fluid și ulei?

Ulei pentru mașini. Dacă pata apare pe partea din față a mașinii, chiar sub motor, cel mai probabil este o scurgere. Uleiul de motor este ușor de recunoscut nu numai pentru că este cel mai frecvent fluid hidraulic care provine de la mașini, ci și datorită culorii sale caracteristice negru sau maro închis. Este alunecos la atingere și poate mirosi ca o ușoară notă de ars. O scurgere de ulei de motor indică, de obicei, o baia de ulei deteriorată sau o scurgere la una dintre părțile mai mici: dopul, capacul supapei sau filtrul. O pată de ulei sub mașină indică faptul că scurgerea a fost lungă sau semnificativă, așa că probabil că motorul tău nu a fost protejat corespunzător de mult timp. Lipsa lubrifierii pune în pericol performanța motorului și daunele pe care le provoacă vor fi în cele din urmă plătite.

Lichid de răcire. Lichidul radiatorului are o culoare foarte distinctă - de obicei o culoare toxică verde, albastru sau roșu-roz. De asemenea, este ușor de recunoscut după parfumul său dulce, de nuci. De obicei se scurge din partea din față a mașinii, sub motor. De asemenea, îl puteți găsi sub furtunurile putrezite ale radiatorului sau ale pompei de apă și, bineînțeles, sub capotă, cum ar fi sub capacul de umplere a uleiului. Acesta este un semn că lichidul de răcire intră în ulei prin garniturile rupte ale chiulasei sau prin chiulasa în sine. Lichidul de răcire insuficient poate cauza supraîncălzirea motorului. Nu merită riscul.

Ulei de transmisie. Culoare roșie, consistență alunecoasă și groasă și un miros deosebit de țiței? Probabil este o scurgere de transmisie. Problema cu acest tip de fluid este incapacitatea de a-i verifica nivelul din rezervor. Trebuie doar să verificați din când în când starea întregului sistem, de exemplu în timpul verificărilor periodice. Dacă carcasa este deteriorată, nu este surprinzător că se va scurge. De asemenea, puteți recunoaște o scurgere de ulei de transmisie după calitatea călătoriei dvs. Un ambreiaj alunecos sau o cutie de viteze zgomotoasă este dovada unui nivel scăzut al lichidului.

Lichid de frână. Deși acest lichid are un scop complet diferit, este foarte ușor să-l confundați cu un booster. Este asemănător ca structură și culoare - același liber și uleios. Cu toate acestea, lichidul de frână se poate scurge pe toată lungimea vehiculului, în special sub roți. Este foarte mic, astfel încât orice modificare a nivelului afectează direct performanța de frânare. Prin urmare, scurgerea sa este un pericol grav și trebuie identificată cât mai curând posibil și sursa sa eliminată. Locațiile scurgerilor variază, cele mai frecvente fiind etrierele de frână cu disc sau cilindrii de frână cu tambur. Cilindrii principali sau furtunurile deteriorate sunt mai puțin probabil să se scurgă.

Lichid de servodirecție. Alunecos la atingere, cu consistența uleiului lichid. Puțin mai închis la culoare decât lichidul de frână. De obicei, scurgerea acestuia este cauzată de deteriorarea pompei de servodirecție sau a furtunurilor acesteia. Aceasta este o scurgere destul de rară, dar are un efect urât. Cu siguranță veți simți imediat schimbarea calității servodirecției. Cea mai frecventă defecțiune este deteriorarea materialelor de etanșare de pe tijă și pârghiile transmisiei de direcție.

Spyrskiwaczy completă. O scurgere de lichid de spălare se găsește cel mai adesea în imediata apropiere a rezervorului sau a conductelor. (În ceea ce privește spălatorul de parbriz, bineînțeles, deoarece ștergătorul din spate se udă în portbagaj.) Este greu de distins după culoare – pot fi cu adevărat diferite – dar textura subtilă, apoasă și mirosul dulce și fructat vorbesc de la sine. . O scurgere de lichid de spălare poate fi descrisă ca fiind nepericuloasă pentru o mașină. Cu toate acestea, nu trebuie să ignorați defectul: în primul rând, este păcat să cheltuiți timp și bani pentru completarea constantă a unui rezervor fără fund și, în al doilea rând, puteți obține o amendă destul de mare pentru lipsa lichidului de spălare și a parbrizului murdar. Știați

Combustibil. Benzina și țițeiul sunt cel mai ușor identificate după mirosul lor. O pată grasă, opalescentă, cu un miros înțepător, indică o problemă care nu este doar risipitoare, ci și extrem de periculoasă. Combustibilul pe care îl folosim în vehiculele noastre este extrem de inflamabil și poate provoca o explozie dacă se scurge. Combustibilul poate picura dintr-un filtru murdar, dintr-un rezervor de combustibil care are scurgeri, conducte de combustibil rupte sau din sistemul de injecție. În orice caz, contactați imediat centrul de service pentru înlocuirea pieselor deteriorate.

Aer condiționat. Aparatul de aer condiționat poate avea și scurgeri - apă, agent frigorific sau ulei de compresor. În primul caz, nu este nimic de care să vă faceți griji, deoarece apa în zilele fierbinți este doar condens în evaporator. Orice alte lichide indică o scurgere care poate afecta negativ alte părți ale mașinii, așa că nu are rost să amânăm reparația.

Este timpul să reaprovizionezi?

Dacă găsești o scurgere sub mașină, cu coada ochiului vezi o lumină intermitentă pe tabloul de bord sau mașina ta „funcționează cumva”, nu aștepta! Verificați-l cât de curând nivelul lichidului din rezervorcare poate fi afectat de eroare. Apoi faceți o întâlnire cu un mecanic - și dacă ceva serios?

Pentru fluide de lucru și piese de schimb vezi avtotachki.com... Avem cu siguranță ceea ce doriți să înlocuiți pentru a nu vă murdări.

avtotachki.com,