Scutirea de accize și limita de amortizare de până la 225 PLN pentru vehiculele electrice sunt deja în vigoare! [actualizare] • MAȘINI

Tocmai am primit o scrisoare oficială de la unul dintre cititorii de la fisc, în care mașina lui electrică este scutită de accize. Cititorul nostru a constatat că noi instrucțiuni (interpretări) încă circula oficialilor, dar ar trebui aplicate retroactiv vehiculelor importate după 18 decembrie 2018.

Vehiculele electrice sunt scutite oficial de accize. In cele din urma!

Cuprins

• Vehiculele electrice sunt scutite oficial de accize. In cele din urma!
  • Scutirea de accize - pe ce bază
  • Dar hibrizii plug-in?
• Cum rămâne cu deprecierea de până la 225 PLN?

Scutirea de accize pentru vehiculele electrice este deja prevăzută în Legea Electromobilitatii (Legea Electromobilitatii, FINAL - D2018000031701), dar aplicarea acestei prevederi trebuie aprobată de Comisia Europeană. Potrivit informațiilor Ministerului Energiei din 18 decembrie 2018 (sursa), Comisia Europeană a permis:

• scutire în Polonia de la accize la vehiculele electrice,
• o limită de amortizare mai mare pentru vehiculele electrice în valoare de 225 PLN în loc de 150 XNUMX PLN.

Autoritățile fiscale nu aveau însă o poziție oficială a Comisiei Europene, astfel încât acciza a fost plătită până la 18 decembrie. După acea dată, regulile au fost interpretate în două moduri: am avut semnale de la cititori că oficialul „practic a fost de acord cu decizia”, dar „ar trebui să se consulte”. Se pare ca situatia s-a stabilizat in sfarsit.

Scutirea de accize - pe ce bază

Cititorul nostru a aflat că organele fiscale ar trebui să aibă deja noi instrucțiuni de la Ministerul Finanțelor privind neperceperea accizelor la autoturismele importate din 19 decembrie 2018 inclusiv. Acestea sunt cele mai recente instrucțiuni și nu toți oficialii sunt la curent cu ele. Prin urmare, cititorul nostru sfătuiește:

• solicita plata accizei,
• anexați acestuia o declarație autoscrisă de scutire de accize în conformitate cu art. 58 din Legea mobilității electrice, care prevede:

Articolul 58. La Legea din 6 decembrie 2008 privind accizele se vor aduce următoarele modificări (Jurnalul de lege 2017, alin. 43, 60, 937 și 2216 și din 2018, alin. 137):

1) după art. 109, art. 109a astfel: „Art. 109a. 1. Un autoturism, care este un autoturism electric în sensul art. 2, pct. 12 din Legea din 11 ianuarie 2018 privind mobilitatea electrică și combustibilii alternativi (Jurnalul Oficial, p. 317) și un vehicul pe hidrogen în sensul art. 2 alin.15 din prezenta lege.

2. În cazul prevăzut la alin. (1), șeful competent al inspectoratului fiscal eliberează, la cererea persoanei în cauză, o adeverință care confirmă scutirea de accize, cu condiția ca subiectul să prezinte documentația care să ateste că vehiculul la care a scutirea se aplică este un vehicul electric sau mașină cu hidrogen”;

Dacă se dovedește că un oficial ne cere să dovedim că mașina este într-adevăr electrică, trebuie să furnizați un certificat de omologare, certificat de înmatriculare sau rezultatul unui control tehnic. Nu renunța la subiect. De reținut: scutirea de accize se aplică mașinilor importate din 19 decembrie 2018, deci este retroactivă.

Dar hibrizii plug-in?

În conformitate cu Legea Electromobilitatii (Legea Electromobilitatii FINAL - D2018000031701), până la 1 ianuarie 2021, hibrizii sunt, de asemenea, scutiți de accize:

Articolul 58, alineatul 3)

după art. 163, art. 163a astfel: „Art. 163a. 1. În perioada de până la 1 ianuarie 2021, un autoturism care este un vehicul hibrid în sensul art. 2, clauza 13 din Legea din 11 ianuarie 2018 privind mobilitatea electrică și combustibilii alternativi. 2. În cazul menționat la alineatul (1), șeful serviciului fiscal competent eliberează, la cererea persoanei în cauză, o adeverință care confirmă scutirea de accize, cu condiția ca subiectul să prezinte documentația care să ateste că vehiculul la care a scutirea se referă la un mijloc de transport hibrid”. ...

Aici trebuie făcute două avertismente:

Pentru inceput. Scutirea de accize se referă la un vehicul hibrid în sensul art. 2 alin.3 din Legea mobilității electrice, care prevede:

Art 2, punctul 13)

autoturism hibrid – un autoturism în sensul art. 2 alin.33 din Legea din 20 iunie 1997 - Legea circulației rutiere, privind propulsia diesel-electrică, în care energia electrică este stocată prin racordare la o sursă de alimentare externă;

Deci vorbim NUMAI despre hibrizi plug-in. Astfel, excepția nu se aplică Lexus, marea majoritate a vehiculelor Toyota și altor vehicule care nu au priză pentru încărcătorul de baterii.

> Prețuri curente hibride/hibrid plug-in + vânzări Toyota și prețuri RAV4 2019 și Camry hibrid [Actualizare ianuarie 2019]

În al doilea rând. În conformitate cu modificarea Legii biocomponentelor și biocombustibililor (descărcare: Modificarea Legii biocomponentelor și biocombustibililor - FINAL - D2018000135601), care a modificat parțial Legea cu privire la electromobilitate:

Art 8, punctul 2)

în art. 163a: a) str. 1 se precizează în următoarea ediție: „1. Până la 1 ianuarie 2021, un autoturism, care este un vehicul hibrid în sensul art. 2 alin.13 din Legea din 11 ianuarie 2018 privind vehiculele electrice și combustibilii alternativi cu o capacitate a motorului cu ardere internă de cel mult 2000 de centimetri cubi”,

Aceasta înseamnă că scutirea de accize se aplică NUMAI hibrizilor plug-in cu motoare cu ardere de până la 2000cc. Prin urmare, nu sunt excluse ultimul Outlander PHEV (2019) cu motor de 2.4 L sau Panamera E-Hybrid (2019) cu motor de 2.9 L.

Cum rămâne cu deprecierea de până la 225 PLN?

Deoarece decizia Comisiei Europene a abordat ambele aspecte (scutirea de la accize și amortizarea unui vehicul electric până la 225 PLN), de asemenea, dacă aveți îndoieli cu privire la amortizare, cereți funcționarului să consulte cele mai recente instrucțiuni ale Trezoreriei..

În cazul unui aviz negativ, o cerere trebuie depusă în scris, de data aceasta cu referire la Legea din 23 octombrie (descărcare: Modificări la PIT 2019 - Legea din 23 octombrie 2018 privind modificările impozitului pe venit - FINAL - 2854_u). Suma mai mare de amortizare se aplică NUMAI vehiculelor electrice. Hibrizii plug-in sunt tratați aici ca vehicule cu motor cu ardere internă, deci sunt supuși deprecierii în valoare de 150 PLN.

Acest lucru vă poate interesa: