În testele de anduranță, Ford a tratat Maverick 2022 ca pe o Super Duty.

Maverick depășește și mai mult pentru a oferi cât mai multă funcționalitate cu modelul său exclusiv FLEXBED, care vine cu caracteristici standard, pe lângă o sarcină utilă de 1,500 de lire și o capacitate de remorcare de 4,000 de lire.

În urmă cu aproape două săptămâni, Ford a dezvăluit noul Ford Maverick, o nouă generație de camioane compacte, dar puternice, concepute pentru a răspunde nevoilor creatorilor și antreprenorilor, oferind în același timp o economie incredibilă de combustibil.

Ford Maverick vine cu un pat de 4.5 picioare care poate transporta 1,500 de lire sterline de sarcină utilă și are o podea de XNUMX picioare cu hayonul în jos.

Pentru a convinge criticii că era adevăratul lucru, Ford Maverick și un manager de marketing Ford Ranger, Trevor Scott, a împărtășit câteva gânduri despre dezvoltarea lui Maverick Muscle cars și camioane. Pe scurt, inginerii l-au tratat ca pe orice alt camion Ford.

„Scopul echipei a fost să aducă conceptul „Built Ford Tough” la o scară mai mică.” . „Ideea a fost să facem același lucru ca și alte camioane, cu sarcină utilă și capacitate de remorcare ajustate. Am traversat barajul Davis ca un Super Duty cu o remorcă... arhitectura (platforma C2) s-a dovedit foarte capabilă să livreze acele încorporate Ford Tough cu doar câteva ajustări minore și întăriri structurale. Toate sistemele de propulsie, motoarele și configurația mașinii te fac să simți că ai o marjă de siguranță mai mare decât limitările noastre declarate.”

Potrivit raportului, Ford încă trimitea Maverick în aceleași locații ca și camioanele sale mai mari, încă remorcând încărcături. Limitele au fost puțin mai mici pentru a reflecta dimensiunea mai mică și puterea mai mică, dar procesul a fost același. Nu se știe exact cât de departe a împins Ford Maverick, dar cu o capacitate de încărcare utilă de 1,500 de lire și o capacitate maximă de remorcare de 4,000 de lire cu un pachet de remorcare, este sigur să presupunem că testele au depășit cu puțin aceste cifre.

Maverick pare să facă tot posibilul pentru a oferi cât mai multe funcții posibil cu platforma sa exclusivă FLEXBED, care vine cu caracteristici standard și abilitatea de a transforma platforma de încărcare într-un spațiu de construcție complet. 

FLEXBED este conceput pentru a oferi clienților soluții de organizare și depozitare pentru a proteja încărcătura, precum și pentru a găzdui accesorii Ford și soluții creative de bricolaj. Oamenii pot crea spații de depozitare segmentate, podele înălțate, suporturi pentru biciclete și caiace și multe altele, inserând 2x4 sau 2x6 în sloturile ștanțate de pe lateralul patului. Există două monturi, patru inele D și găuri filetate încorporate pe laterale pentru înșurubarea noilor creații.

„Întreaga platformă este un paradis pentru bricolaj”, a spus Keith Dougherty, un inginer proiectant care a ajutat la dezvoltarea platformei pentru camioane pentru Maverick. „Puteți cumpăra un sistem de management al încărcăturii Ford înșurubat și vom fi bucuroși să vi-l vindem, dar dacă sunteți puțin mai creativ, puteți, de asemenea, să mergeți la un magazin de hardware și să cumpărați un canal C și un șurub. la culcare pentru a găsi propriile noastre soluții.”

: