V8 Scania. Cincizeci de ani de istorie în muzeu
Pe parcursul "Zilele regelui„, A fost inaugurată petrecerea a 50 de ani de la legendarul motor V8 Muzeul Scania Motor V8.
Asta a fost 1969 când inginerii Scania a surprins lumea cu motorul V8 diesel de 14 litri cu 350 CP... La acea vreme, puterea maximă disponibilă pentru camioanele de lungă distanță era de aproximativ 250 CP.
Ce înseamnă V8?
La motorul V8, cilindrii sunt repartizați în funcție de două bănci separate, patru câte patru, formează unul „V” с Unghi 90 °... Toate pistoanele sunt conectate la acelasi arbore cotit.
De-a lungul anilor, motoarele au fost îmbunătățite și îmbunătățite, dar conceptul de bază rămâne același: opt cilindri dispuși în formă de V iar mandatul este mult mai mare decât cel al majorității industriei.
De ce să nu rămânem cu schema „online”?
Apare întrebarea, de ce inginerii nu au folosit un inline 8 sau un inline 6 mare cu aceeași deplasare pentru a crește puterea?
Motor V8 pe scurt si deseori mai jos, prin urmare mai ușor de instalat sub cabină... În plus, și arborele cotit mai scurt mai stabil iar puterea este furnizată continuu și optim.
Urmași: Scania V8 modern
Actualul V8 Scania are în comun doar prima generație design principal, principiu sistem modular și greutate, în ciuda puterii aproape duble și a multor sisteme avansate.
I V8 azidatorită cuplului mare la turații mici, ei consumă două treimi din combustibil decât strămoșii lor anii șaptezeci. Vitezele medii sunt, de asemenea, mult mai mari și sunt în concordanță cu nivelurile de emisii. Euro 6.
