Tun autopropulsat maghiar „Zrinyi II” (în maghiară Zrínyi) „Zrinyi” este o montură de artilerie autopropulsată (ACS) maghiară din perioada celui de-al Doilea Război Mondial, o clasă de tunuri de asalt, de greutate medie. A fost creat în 1942-1943 pe baza tancului Turan, modelat după tunurile autopropulsate germane StuG III. În 1943-1944 au fost produse 66 de Zrinyi, care au fost folosite de trupele maghiare până în 1945. Există dovezi că după cel de-al Doilea Război Mondial, cel puțin un pistol autopropulsat „Zrinyi” a fost folosit în rolul de antrenament până la începutul anilor 1950. Să clarificăm informațiile despre nume și modificări: • 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) - model de bază, înarmat cu obuzier de 105 mm. 66 de unități produse • 44 M Zrinyi (Zrinyi I) - un prototip de distrugător de tancuri înarmat cu un tun cu țeavă lungă de 75 mm. A lansat doar 1 prototip. Pistolă autopropulsată „Zrinyi II” (40/43M Zrinyi)   Click pe imagini pentru a mari   Designerii maghiari au decis să-și creeze propria mașină pe modelul germanului Sturmgeshütz, adică complet blindat. Doar baza rezervorului mediu „Turan” a putut fi aleasă ca bază pentru acesta. Pistolul autopropulsat a fost numit „Zrinyi” în onoarea eroului național al Ungariei, Zrinyi Miklos. Miklos Zrinji Zrinyi Miklos (circa 1508 - 66) - om de stat maghiar și croat, comandant. A participat la multe bătălii cu turcii. Din 1563, comandantul-șef al trupelor maghiare de pe malul drept al Dunării. În timpul campaniei sultanului turc Suleiman al II-lea împotriva Vienei din 1566, Zrinyi a murit în timp ce încerca să retragă garnizoana din cetatea Szigetvar distrusă. Croații îl venerează ca pe eroul lor național sub numele de Nikola Šubić Zrinjski. Mai era un Zrinyi Miklos - strănepotul primului - tot erou național al Ungariei - poet, stat. figura, comandant care a luptat cu turcii (1620 - 1664). A murit într-un accident de vânătoare. Miklos Zrinyi (1620 - 1664) Miklos Zrinji Lățimea carenei a fost mărită cu 45 cm și a fost construită o cabină joasă în placa frontală, în cadrul căreia a fost instalat un obuzier de infanterie de 105 mm 40.M transformat de la MAVAG. Unghiuri orizontale de vizare a obuzului - ± 11 °, unghi de elevație - 25 °. Unitățile de preluare sunt manuale. Încărcarea este separată. Mitralieră pistoale autopropulsate nu au avut. 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) Zrinyi a fost cel mai de succes vehicul maghiar. Și, deși a păstrat urme de tehnologie înapoi - plăcile de blindaj ale carenei și timonului sunt conectate prin șuruburi și nituri - a fost o unitate de luptă puternică. Motorul, transmisia, șasiul au rămas aceleași ca mașina de bază. Din 1944, Zrinyi a primit ecrane laterale cu balamale care i-au protejat de proiectilele cumulate. Total lansat în 1943 - 44. 66 de tunuri autopropulsate. Caracteristicile de performanță ale unor tancuri și tunuri autopropulsate maghiare Toldi-1   „Toldi” I Anul fabricației 1940 Greutatea de luptă, t 8,5 Echipaj, oameni buni 3 Lungimea corpului, mm 4750 Lungime cu pistolul înainte, mm   lățime 2140 Înălțime mm 1870 Rezervare, mm   Fruntea corpului 13 Bord de cocă 13 Fruntea turnului (timonerie) 13 + 20 Acoperișul și fundul carenei 6 armament   Marca pistolului 36.M Calibrul în mm / lungimea țevii în calibre 20/82 Muniție, împușcături   Numărul și calibrul (în mm) de mitraliere 1-8,0 Mitralieră antiaeriană - Muniție pentru mitraliere, cartușe   Motor, tip, marca carb. „Busing Nag” L8V/36TR Puterea motorului, CP 155 Viteza maxima km/h 50 Capacitate combustibil, l 253 Raza de actiune pe autostrada, km 220 Presiune medie la sol, kg/cm2 0,62 Toldi-2   „Toldi” II Anul fabricației 1941 Greutatea de luptă, t 9,3 Echipaj, oameni buni 3 Lungimea corpului, mm 4750 Lungime cu pistolul înainte, mm   lățime 2140 Înălțime mm 1870 Rezervare, mm   Fruntea corpului 23-33 Bord de cocă 13 Fruntea turnului (timonerie) 13 + 20 Acoperișul și fundul carenei 6-10 armament   Marca pistolului 42.M Calibrul în mm / lungimea țevii în calibre 40/45 Muniție, împușcături 54 Numărul și calibrul (în mm) de mitraliere 1-8,0 Mitralieră antiaeriană - Muniție pentru mitraliere, cartușe   Motor, tip, marca carb. „Busing Nag” L8V/36TR Puterea motorului, CP 155 Viteza maxima km/h 47 Capacitate combustibil, l 253 Raza de actiune pe autostrada, km 220 Presiune medie la sol, kg/cm2 0,68 Turan-1   „Turan” I Anul fabricației 1942 Greutatea de luptă, t 18,2 Echipaj, oameni buni 5 Lungimea corpului, mm 5500 Lungime cu pistolul înainte, mm   lățime 2440 Înălțime mm 2390 Rezervare, mm   Fruntea corpului 50 (60) Bord de cocă 25 Fruntea turnului (timonerie) 50 (60) Acoperișul și fundul carenei 8-25 armament   Marca pistolului 41.M Calibrul în mm / lungimea țevii în calibre 40/51 Muniție, împușcături 101 Numărul și calibrul (în mm) de mitraliere 2-8,0 Mitralieră antiaeriană - Muniție pentru mitraliere, cartușe   Motor, tip, marca Z-TURAN carb. Z-TURAN Puterea motorului, CP 260 Viteza maxima km/h 47 Capacitate combustibil, l 265 Raza de actiune pe autostrada, km 165 Presiune medie la sol, kg/cm2 0,61 Turan-2   „Turan” II Anul fabricației 1943 Greutatea de luptă, t 19,2 Echipaj, oameni buni 5 Lungimea corpului, mm 5500 Lungime cu pistolul înainte, mm   lățime 2440 Înălțime mm 2430 Rezervare, mm   Fruntea corpului 50 Bord de cocă 25 Fruntea turnului (timonerie)   Acoperișul și fundul carenei 8-25 armament   Marca pistolului 41.M Calibrul în mm / lungimea țevii în calibre 75/25 Muniție, împușcături 56 Numărul și calibrul (în mm) de mitraliere 2-8,0 Mitralieră antiaeriană - Muniție pentru mitraliere, cartușe 1800 Motor, tip, marca Z-TURAN carb. Z-TURAN Puterea motorului, CP 260 Viteza maxima km/h 43 Capacitate combustibil, l 265 Raza de actiune pe autostrada, km 150 Presiune medie la sol, kg/cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II Anul fabricației 1943 Greutatea de luptă, t 21,5 Echipaj, oameni buni 4 Lungimea corpului, mm 5500 Lungime cu pistolul înainte, mm 5900 lățime 2890 Înălțime mm 1900 Rezervare, mm   Fruntea corpului 75 Bord de cocă 25 Fruntea turnului (timonerie) 13 Acoperișul și fundul carenei   armament   Marca pistolului 40 / 43.M Calibrul în mm / lungimea țevii în calibre 105/20,5 Muniție, împușcături 52 Numărul și calibrul (în mm) de mitraliere - Mitralieră antiaeriană - Muniție pentru mitraliere, cartușe   Motor, tip, marca carb. Z- TURAN Puterea motorului, CP 260 Viteza maxima km/h 40 Capacitate combustibil, l 445 Raza de actiune pe autostrada, km 220 Presiune medie la sol, kg/cm2 0,75 Nimrod   "Nimrod" Anul fabricației 1940 Greutatea de luptă, t 10,5 Echipaj, oameni buni 6 Lungimea corpului, mm 5320 Lungime cu pistolul înainte, mm   lățime 2300 Înălțime mm 2300 Rezervare, mm   Fruntea corpului 13 Bord de cocă 10 Fruntea turnului (timonerie) 13 Acoperișul și fundul carenei 6-7 armament   Marca pistolului 36.M Calibrul în mm / lungimea țevii în calibre 40/60 Muniție, împușcături 148 Numărul și calibrul (în mm) de mitraliere - Mitralieră antiaeriană - Muniție pentru mitraliere, cartușe   Motor, tip, marca carb. L8V / 36 Puterea motorului, CP 155 Viteza maxima km/h 60 Capacitate combustibil, l 253 Raza de actiune pe autostrada, km 250 Presiune medie la sol, kg/cm2   Prototip de distrugător de tancuri Zrinyi 44M (Zrinyi I) O încercare a fost făcută în februarie 1944, adus la prototip, pentru a crea un tun autopropulsat antitanc, în esență un distrugător de tancuri - „Zrinyi” I, înarmat cu un tun de 75 mm cu o lungime a țevii de calibrul 43. Proiectilul său perforator (viteza inițială 770 m/s) a străpuns armura de 30 mm la un unghi de 600° față de normal de la o distanță de 76 m. Nu a mers mai departe decât prototipul, aparent pentru că această armă era deja ineficientă împotriva blindajului tancurilor grele ale URSS. Prototip de distrugător de tancuri 44M Zrinyi (Zrinyi I).   Click pe imagini pentru a mari   Utilizarea în luptă a lui „Zrinyi” Potrivit statelor, la 1 octombrie 1943 au fost introduse în armata maghiară batalioane de artilerie de asalt, formate din trei companii de 9 tunuri autopropulsate, plus un vehicul de comandă. Astfel, batalionul era format din 30 de tunuri autopropulsate. Primul batalion, numit „Budapest”, a fost format în aprilie 1944. A fost imediat aruncat în luptă în Galiția de Est. În august, batalionul a fost retras în spate. Pierderile lui, în ciuda luptei acerbe, au fost mici. În iarna anilor 1944-1945, batalionul a luptat în zona Budapestei. În capitala asediată, jumătate din mașinile sale au fost distruse. Au fost formate alte 7 batalioane, purtând numere - 7, 10, 13, 16, 20, 24 și 25. batalionul 10 „Sigetvar”. în septembrie 1944 a participat cu succes la lupte grele din zona Torda. La retragerea pe 13 septembrie, toate armele autopropulsate rămase au trebuit să fie distruse. Până la începutul anului 1945, toate Zrinyii rămase au fost date al 20-lea „Eger” и la al 24-lea „Košice” batalioane. Al 20-lea, având în plus față de Zrinja - 15 tancuri de luptă Hetzer (producție cehă), a participat la lupte încă din martie 1945. O parte din batalionul 24 a murit la Budapesta. Pistolă autopropulsată „Zrinyi II” (40/43M Zrinyi) Click pe fotografie pentru a o mari Ultimele unități, înarmate cu Zrinya, s-au predat pe teritoriul Cehoslovaciei. Deja după război, cehii au făcut câteva experimente și au folosit un singur tun autopropulsat ca un antrenament la începutul anilor '50. O copie neterminată a lui Zrinyi, găsită în atelierele uzinei Ganz, a fost folosită în sectorul civil. Singura copie supraviețuitoare a lui „Zrinya” II, care avea propriul nume „Irenke”, se află în muzeul din Kubinka. „Zrinyi” – în ciuda unui anumit întârziere în rezolvarea unui număr de probleme tehnice, s-a dovedit a fi un vehicul de luptă de mare succes, în principal datorită ideii celei mai promițătoare de a crea un pistol de asalt (propus înainte de război de generalul german Guderian) - tunuri autopropulsate cu armură completă. „Zrinyi” este considerat cel mai de succes vehicul de luptă maghiar al celui de-al Doilea Război Mondial. Au escortat cu succes infanteriei atacatoare, dar nu au putut acționa împotriva tancurilor inamice. În aceeași situație, germanii și-au reechipat Sturmgeshütz de la un tun cu țeavă scurtă la un tun cu țeavă lungă, obținând astfel un distrugător de tancuri, deși pentru ei li s-a păstrat fostul nume - tun de asalt. O încercare similară a maghiarilor a eșuat. Surse: M. B. Baryatinsky. Tancurile din Honvedsheg. (Colecția blindată Nr. 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. Vehicule blindate ale Ungariei (1940-1945); Dr. Peter Mujzer: Armata Regală Maghiară, 1920-1945.