Ventilație în mașină
Aburirea geamurilor, care limitează vizibilitatea și îngreunează conducerea, este o problemă care apare mai ales toamna și iarna. Modul de rezolvare este un sistem eficient de ventilație în mașină.
Aburirea geamurilor, care limitează vizibilitatea și îngreunează conducerea, este o problemă care apare mai ales toamna și iarna. Modul de rezolvare este un sistem eficient de ventilație în mașină.
În cea mai convenabilă poziție se află proprietarii de vehicule echipate cu aer condiționat. Setarea temperaturii potrivite durează un moment, iar sistemul asigură că călătoria este plăcută și sigură. Din păcate, la modelele de mașini mai vechi și mai ieftine, a scăpa de problema aburirii geamurilor nu este atât de ușoară. Este important ca suflantul să funcționeze bine.
„Principiul de funcționare al fluxului de aer și al sistemului de încălzire este simplu”, explică Krzysztof Kossakowski de la Biroul de experți în drumuri și trafic din Gdańsk REKMAR. – Aerul este de obicei aspirat din zona parbrizului și apoi suflat prin canalele de ventilație în interiorul vehiculului. În spatele supraalimentatorului se află așa-numitul încălzitor, care este responsabil pentru temperatura aerului care intră în habitaclu.
Scoate un cuplu
„Aburul poate fi îndepărtat de pe geamuri prin suflarea aerului din suflante, în timp ce pornind treptat încălzirea (pe măsură ce motorul se încălzește),” explică Krzysztof Kossakowski. - De asemenea, este bine, mai ales înainte de o călătorie lungă, să lăsați îmbrăcămintea exterioară umedă în portbagaj - acest lucru va reduce semnificativ cantitatea de vapori de apă depusă pe geamurile răcite.
Al doilea motiv pentru care pornim aerul cald este să obținem temperatura potrivită în interiorul mașinii. În funcție de vehicul și de eficiența sistemului, se pot obține condiții optime într-un timp relativ scurt. Amintiți-vă, totuși, că, la fel cum o temperatură prea scăzută într-o mașină nu este propice conducerii, prea multă căldură în interior poate fi fatală.
Fii moderat
– Ca în orice, atunci când utilizați o suflantă, trebuie să urmați măsura, spune Krzysztof Kossakowski. – Persoanele care călătoresc cu mașina, și în special șoferul, ar trebui să se bucure de cele mai bune condiții posibile în interiorul mașinii. O temperatură prea ridicată reduce performanța psihomotorie a unei persoane. Prin urmare, este necesar să „gestionezi” cu pricepere temperatura din cabină.Cea mai recomandată metodă pare să fie atunci când alimentarea cu aer funcționează constant, dar la cel mai scăzut nivel. De asemenea, este bine să direcționați aerul cald „spre picioare” - se va ridica, încălzind treptat interiorul întregului vehicul.
Sistemul de ventilație se defectează rar. Elementul cel mai de urgență este ventilatorul și comutatorul debitului de aer. La unele mașini (tip vechi) aceste elemente pot fi înlocuite de tine. În mașinile noi, aceste elemente, de regulă, sunt asamblate ferm - este mai bine să încredințați reparația atelierului.
Aspirați sistemul
Marek Step-Rekowski, evaluator
– Elementele sistemului de ventilație nu necesită întreținere specială, cu excepția monitorizării performanței. Deoarece aerul este suflat în habitaclu de către suflantă în cantități semnificative, pe elementele de admisie a aerului se acumulează impurități mici - polen, praf etc. Este bine să „aspirați” întregul sistem din când în când, rotind suflatorul în setarea maximă și deschiderea completă a tuturor orificiilor de ventilație. Filtrele de polen instalate pe priza de aer trebuie schimbate în conformitate cu recomandările producătorului.
