Video: vehicul cu patru roți CAN-AM DS 450 X

Proiectul acestui ATV a început în 2001. Aici au fost respectate anumite reguli si anume: sa se realizeze cel mai usor ATV cu puterea maxima posibila si masa uniform distribuita pe sasiu. Așa că am putut să vedem și să testăm ceea ce au dezvoltat de-a lungul anilor.

Să presupunem că acest ATV este în primul rând pentru călăreții pretențioși care își doresc doar ce e mai bun, prețul de 10.990 € este și el potrivit. Pentru oricine intenționează să-l folosească în scopuri de curse, prețul pe miime este mai mic, bineînțeles, datorită omologării.

Motor cu un singur cilindru de 449 cmc Injecția electronică de combustibil, în cinci trepte, răcită cu apă, a fost dezvoltată de Rotax și are o putere de 33 kW (45 CP). Rădăcinile sale se întorc la Aprilia RSV 1000 R Mille, de la care au împrumutat chiulasa.

Au folosit tehnologie avansată de aviație pentru a realiza cadrul și l-au înșurubat cu șuruburi din aluminiu. Totul din cauza greutății. O caracteristică specială este compoziția dublă piramidală a cadrului, care asigură o mai mare rigiditate și stabilitate a acestuia. Datorită acestui fapt, au obținut și o greutate mai mică a vehiculului pe patru roți, care este de 161 kg și depășește toate competițiile din această clasă.

Măturarea este esențială pentru un astfel de vehicul cu patru roți, motiv pentru care BRP a dezvoltat o furcă față dublă în formă de A, care oferă mai multă deplasare, facilitând depășirea obstacolelor pe teren. De asemenea, au făcut un pas mai departe instalând frânele și prinzând roata mai adânc în jante, reducând astfel greutatea arcului. Consecință: Conducere mai lină și mai precisă.

Matjaz Servant, care participă la campionatele naționale și croate, ne-a arătat cum să conducem cel mai rapid pe pistă. Am făcut și câteva tururi pe pista umedă din Lemberg. Nu ne-am comportat ca Matyazh, dar ne-am distrat. Puteți vedea ce are de spus Matyazh despre curse și mașina de curse în videoclip.

Matei Memedovich, Marko Vovk