Tipuri, scop și funcții ale tabloului de bord al mașinii

În timpul conducerii, este extrem de important ca șoferul să cunoască viteza curentă a vehiculului, consumul de combustibil, turația motorului și alți parametri importanți. Aceste informații sunt afișate pe tabloul de bord. Producătorii auto încearcă să-l facă din ce în ce mai funcțional, mai informativ și mai convenabil.

Funcții și scop

Prin tabloul de bord, șoferul comunică cu vehiculul. Funcția sa principală este de a informa despre principalii indicatori în timpul conducerii: nivelul și consumul de combustibil, turația, turația motorului, încărcarea bateriei și multe altele.

De obicei, este situat direct în fața șoferului, chiar sub nivelul ochilor. În unele modele, instrumentele individuale sunt plasate în mijloc pe consola centrală.

Tabloul de bord modern este o unitate care integrează o serie de lămpi de instrumentare, avertizare și indicatoare și un computer de bord. În medie, există aproximativ zece instrumente pe el. Mai mulți dintre ei vor distrage atenția șoferului și mai puțini vor afecta în rău conținutul informațional.

Dispozitivul și funcționarea tabloului de bord

Toate denumirile de pe tabloul de bord sunt împărțite în două tipuri:

1. instrumentaţie;
2. lămpi de control.

Instrumentele de control și măsurare, de regulă, includ acele instrumente care prezintă diferite măsurători (viteză, turații, kilometraj etc.), de exemplu, un tahometru, vitezometru și kilometraj.

Lămpile de control se aprind pe panou și informează șoferul despre funcționarea diferitelor unități și elemente. Aceasta poate fi o încărcare a bateriei, activarea frânei de mână, funcționarea acționării, discuri de frână, ABS, semnalizatoare, fază scurtă / lungă și multe altele. Totul depinde de modelul specific de mașină și de opțiunea „ordonată”.

Kitul standard include următorii indicatori și instrumente:

• vitezometru (arată viteza mașinii în timp ce conduceți);
• tahometru (arată numărul de rotații ale arborelui cotit pe minut);
• contor de parcurs (arată kilometrajul total și actual, kilometrajul);
• indicator de combustibil (arată nivelul de combustibil din rezervor, semnalul provine de la senzorul corespunzător);
• indicator de temperatură (arată temperatura actuală a lichidului de răcire din motor);
• indicator de presiune a uleiului;
• alți indicatori.

În mașinile moderne, mulți parametri sunt controlați de computerul de bord, care afișează informații despre defecțiuni pe ecran. Acestea pot fi probleme cu ABS, discuri de frână, faruri etc.

Lămpi de semnalizare și indicatoare

Aceste semnale sunt concepute pentru a notifica șoferul cu privire la diferite defecțiuni sau, dimpotrivă, cu privire la funcționarea corectă a sistemelor vehiculului. Lămpile de control semnalează, de asemenea, includerea diferitelor funcții (tracțiune integrală, lumini etc.). Majoritatea denumirilor au un standard comun. De asemenea, atunci când sunt declanșate unele semnale, se emite și sunet.

Lămpile de control și de avertizare sunt iluminate în diferite culori:

• în roșu;
• galben;
• verde;
• în albastru.

Fiecare culoare informează despre nivelul defecțiunii sau doar despre funcționarea sistemului în acest moment. De obicei, roșul indică o defecțiune gravă. Culoarea galbenă îl avertizează pe conducătorul auto despre o problemă existentă. De exemplu, presiunea scăzută a anvelopelor, uzura plăcuțelor de frână, capacul de umplere a combustibilului deschis și multe altele. Nu puteți ignora semnalele roșii și galbene, trebuie să contactați imediat serviciul sau să remediați singur problema.

Tipuri de tablouri de bord

Tablourile de bord pot fi împărțite în două tipuri:

1. analog (săgeată);
2. electronice sau virtuale.

Modelul analogic utilizează componente mecanice. Tahometrul, vitezometrul și alți indicatori arată valori cu săgeți, luminile de pe indicatoare se aprind. Majoritatea modelelor de mașini vechi și bugetare sunt echipate cu astfel de panouri.

Pe panoul virtual se folosește un program special. Toate datele sunt afișate pe un singur ecran. Această opțiune este considerată mai modernă, dar mulți șoferi preferă vechii senzori încercați.

Optitronic

Printre varietățile panoului analog, se distinge așa-numitul model optitronic. Numele provine din engleza „Optitron”, dar acesta nu este un termen tehnic, ci o marcă comercială de la Toyota. Cu contactul oprit, este aproape imposibil să vezi instrumentele. Acestea sunt activate când contactul este pornit. Săgețile se aprind, apoi vitezometrul, tahometrul, nivelul combustibilului, frâna de mână.

Se caracterizează prin întuneric sporit. Datorită iluminării de fundal de pe panou, indicatorii principali sunt vizibili, în timp ce alți indicatori sunt aproape invizibili. Se aprind la nevoie. Arată original și frumos.

Electronic (virtual)

Dezvoltarea unui tablou de bord electronic sau virtual a avut loc treptat. Acesta este rezultatul tehnologiei moderne. La început, afișajele computerului de bord au fost plasate printre cadrane analogice, apoi au devenit complet virtuale. Programul simulează dispunerea obișnuită a dispozitivelor pe ecran.

Acest panou are avantajele sale:

• conținut excelent de informații;
• aspect frumos, dezvoltatorii încearcă să facă designul cât mai luminos posibil;
• setări individuale, șoferul poate alege aspectul, schema de culori și multe altele;
• interacțiunea cu șoferul.

Dezvoltatorii de panouri digitale sunt mulți producători auto de top (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac și alții. Cel mai progresiv este Audi Virtual Cockpit virtual. Un afișaj cu cristale lichide de înaltă rezoluție grafică, care afișează o mulțime de informații, inclusiv un complex de infotainment și setările pot fi făcute de la volan.

De asemenea, multe mașini moderne sunt echipate cu o funcție de proiecție a tabloului de bord pe parbriz. Afișajul head-up prezintă indicatori de bază (viteză, navigație etc.). Șoferul nu trebuie să-și ia ochii de pe drum și să fie distras.

Tabloul de bord este un comunicator prin care vehiculul comunică cu șoferul. Cu cât informațiile sunt mai informative și mai veridice, cu atât călătoria va fi mai sigură și mai convenabilă. Panourile moderne se disting nu numai prin conținutul lor informațional, ci și prin designul lor izbitor. Diverse soluții adaugă individualitate cabinei, dar principalul lucru este că șoferul poate vedea informațiile de care este interesat în orice moment al mișcării.