În timpul coroziunii

Inițial, un mic buzunar de rugină poate acoperi caroseria mașinii noastre timp de câteva luni. Ce pot face pentru a-mi proteja mașina bine?

Inițial, un mic buzunar de rugină poate acoperi caroseria mașinii noastre timp de câteva luni. Ce pot face pentru a-mi proteja mașina bine? Atacă din timp!

Primul pas este o baie decentă în mașină. Nu numai afară, ci acordați atenție pragurilor și diferitelor colțuri. La fel și șasiul și pasajele roților. Este mult mai ușor să detectezi rugina pe o mașină curată, mai ales când nu este încă în vigoare. Cele mai vulnerabile locuri sunt, printre altele, partea inferioară a ușii. Chiar și mașinile noi pot fi predispuse la coroziune în această zonă!

Al doilea astfel de loc sunt jantele arcadelor roților. Mai ales după iarnă, sarea și pietrele pot provoca rugina.

Pragurile sunt mult mai bine protejate. Cu toate acestea, ele sunt, de asemenea, foarte vulnerabile la coroziune. Cauză? Iarna, acolo se depune o cantitate mare de sare, iar o pietricica mica este suficienta pentru ca culoarea rosie sa apara fara acordul nostru.

Restul podelei este mai bine protejat, dar stratul protector poate fi deteriorat atunci când conduceți pe șanțuri nisipoase sau înzăpezite. Pentru a face mai ușor să vedeți rugina și să spălați sarea, spălați șasiul cu o spălătorie cu presiune. Poate fi folosit la benzinării sau la spălătorii auto manuale. Dispozitivul în sine costă 200-300 PLN. Canalul va veni la îndemână - da, pentru confort.

Unde altundeva lovește rugina?

De asemenea, ar trebui să acordați o atenție deosebită petelor de rugină din zona foilor de îmbinare. Dacă le găsim acolo, înseamnă că profilele închise au fost lovite de coroziune. Pe lângă elementele exterioare, ar trebui să acordați atenție și podelei din interiorul mașinii. Mulți oameni uită de acest lucru și, după un timp, se dovedește că atacul de coroziune a ajuns în cabină. Foarte des, apa de la topirea zăpezii de pe covoare ajunge sub tapițerie. Este nevoie de puțin efort pentru a verifica aceste locuri, dar este mai bine să fii sigur decât să te expui la o mulțime de cheltuieli mai târziu.

Controlul coroziunii are două opțiuni. Putem încredința munca unor specialiști sau o putem face singuri. De regulă, este mai bine să încredințați incendiile mari profesioniștilor și să vă ocupați singur de micile urme. Cel mai important lucru este acuratețea! Pentru ca întreaga procedură să aibă sens, ar trebui să fie efectuată cu căldură. Umiditatea este extrem de nedorită. Prima etapă este șlefuirea, curățarea tablei de rugină. Nu poate exista nici cea mai mică bulă! Vopsiți locurile curățate cu vopsea de grund, apoi umpleți golurile cu chit, nisip și lac.

Cum se asigură?

Ca în orice problemă din lume, este mai bine să previi decât să faci față consecințelor diferitelor fapte neplăcute. Același lucru este valabil și pentru coroziune. Există mai multe moduri de a opri acest lucru.

În primul rând, substanța de protecție este injectată în profilele închise, în aripi, în uși, în general, oriunde este posibil! De obicei, producătorul prevede în mod preventiv astfel de găuri în desenele lor. Sunt protejate de prize. Dacă nu există astfel de găuri, se pot folosi găuri tehnologice. În cazul mașinilor multianuale se folosesc substanțe pe bază de ceară. Ele asigură o protecție eficientă a apei.

Cu toate acestea, crăpăturile apar după un timp. Produsele pe bază de ulei sunt cele mai bune pentru vehiculele mai vechi. Acestea merg peste tot și reacţionează cu rugina, împiedicând-o să ajungă mai departe. Aceasta este cea mai bună protecție împotriva coroziunii! Cea mai ieftină garanție de acest tip are o valoare minimă de 250 PLN. Frecvența este o dată la doi ani.

Astfel de droguri sunt injectate în uși, sub pasarele roților din plastic, pe întreg șasiul și colțurile acestuia. De asemenea - după îndepărtarea elementelor interioare - rafturile și bara din spate a caroseriei. Important este că mașina nu trebuie spălată timp de câteva zile, astfel încât uleiul să reacționeze cu rugina și să o poată proteja eficient. Toate celelalte moduri grozave nu au prea mult sens pe termen lung. Spray-urile care protejează împotriva pietrelor pot fi doar un aditiv.