Recenzie Volvo B60 2020

Volvo V60 demonstrează poate cel mai bine cât de departe a ajuns Volvo în ultimii ani. De ce? Pentru că nu este un SUV - este un break. Acesta este un contraargument modern pentru modelele XC40 și XC60 care i-a impresionat pe mulți în ultimii ani.

Dar este loc pentru un break Volvo de dimensiuni medii? Unul care se așează jos până la pământ și nu este la fel de cutit ca vechile?

Citiți mai departe pentru a afla.

Volvo V60 2020: inscripție T5
Evaluare de siguranță
tipul motorului	2.0 l turbo
Tipul combustibilului	Benzină premium fără plumb
Eficienta consumului de combustibil	7.3 l / 100 km
aterizare	5 locuri
Pretul	$49,900

Există ceva interesant în designul său? 9/10

Haide. Recunoaste. Camioanele Volvo sunt sexy. 

Uită-te la V60 din fața ta - nu-mi poți spune că nu este una dintre cele mai frumoase mașini de pe drum. Ei bine, de fapt, poți să-mi spui - fă-o în secțiunea de comentarii de mai jos.

Am avut o mașină la testul clasei de mijloc T5 Inscription, iar culoarea se numește „Mesteacăn”.

Am avut o mașină la testul clasei de mijloc T5 Inscription, iar culoarea se numește „Mesteacăn”. Este o culoare frumoasă care ajută liniile subțiri ale lui V60 să iasă în evidență și să se armonizeze în același timp. 

Toate modelele au iluminare cu LED în întreaga gamă, iar tema Volvo „Ciocanul lui Thor” de la Volvo adaugă, de asemenea, un pic de agresivitate.

Spatele se potrivește cu break-ul Volvo la care te-ai aștepta și, de fapt, aproape că arată ca un SUV XC60 din spate. Îmi place și îmi place ce oferă.

Toate modelele au iluminare LED pe toata gama.

Se potrivește bine cu dimensiunea sa, în majoritatea dimensiunilor este identic cu sedanul S60. Lungimea sa este de 4761 mm, ampatamentul este de 2872 mm, înălțimea este de 1432 mm (cu doar 1 mm mai mare decât cea a sedanului), iar lățimea este de 1850 mm. Acest lucru îl face cu 126 mm mai lung (96 mm între roți), cu 52 mm mai jos, dar cu 15 mm mai îngust decât modelul anterior și este construit pe noua arhitectură de produs scalabilă a mărcii, care este aceeași bază ca și clasa de bază XC90 până la XC40 de vârf. . .

Designul interior al lui V60 este familiar Volvo în ultimii trei până la patru ani. Aruncă o privire la fotografiile interioarelor de mai jos.

Cât de practic este spațiul interior? 8/10

Limbajul actual al designului interior al brandului suedez este premium, șic, dar nu sportiv. Și asta este complet normal.

Interiorul lui V60 este o plăcere de privit.

Interiorul lui V60 este o plăcere de privit, iar toate materialele folosite sunt luxoase, de la piesele din lemn și metal folosite pe bord și consola centrală până la pielea de pe volan și scaune. Există câteva atingeri minunate, cum ar fi finisajul moletat pe demarorul motorului și alte comenzi.

Limbajul actual al designului interior al brandului suedez este premium, șic, dar nu sportiv.

Afișajul multimedia vertical de 9.0 inchi în stil tabletă este familiar și, deși ar putea dura o săptămână de condus pentru a vă da seama cum funcționează meniurile (trebuie să glisați una în alta pentru un meniu lateral detaliat și există un buton de pornire în jos la partea de jos, la fel ca o tabletă adevărată), mi se pare în mare parte foarte convenabilă. Totuși, cred că faptul că controlezi prin ecran ventilația (aer condiționat, turația ventilatorului, temperatura, direcția aerului, scaune încălzite/răcite, volan încălzit etc.) este puțin enervant. Cu toate acestea, butoanele anti-aburire sunt doar butoane.

Ecranul multimedia vertical de 9.0 inchi în stil tabletă este familiar și mi s-a părut foarte confortabil.

Butonul de volum de mai jos servește ca declanșator de redare/pauză și aveți, de asemenea, comenzile pe volan.

Spațiul de depozitare în cabină este bine, cu suporturi pentru pahare între scaune, un compartiment central acoperit, suporturi pentru sticle în toate cele patru uși și o cotieră rabatabilă în spate cu suporturi pentru pahare. Dar nu are atâta inteligență ca, să zicem, un break Skoda.

Acum. Mașina este puțin. Cel mai bun beat vreodată!

Vagonul V60 este în mod clar o alegere mai practică decât sedanul S60, cu 529 de litri de spațiu de marfă (S60 are încă un portbagaj decent de 442 de litri). Scaunele din spate se rabatează într-o podea plată pentru spațiu suplimentar și există un deflector inteligent care poate fi instalat pentru a împiedica lucrurile să se miște în portbagaj. Deschiderea este de dimensiuni bune, suficient de lată pentru a încărca cu ușurință bagajele sau un cărucior. Cizma poate face față celor voluminoase CarsGuide un cărucior și o valiză mare în apropiere și mai este loc.

Reprezintă un raport calitate-preț bun? Ce functii are? 9/10

Linia de break V60 are un preț atractiv, opțiunile entry-level fiind sub unii concurenți cunoscuți. 

Punctul de plecare este V60 T5 Momentum, care are un preț de 56,990 USD plus cheltuieli de călătorie (cu 2000 USD mai mult decât sedanul S60 similar). Momentum are jante din aliaj de 17 inchi, faruri și stopuri cu LED, un ecran tactil multimedia de 9.0 inchi cu suport Apple CarPlay și Android Auto, plus radio digital DAB+, intrare fără cheie, oglindă retrovizoare cu estompare automată, oglindă retrovizoare cu estompare automată și aripă pliabilă automată. . -oglinzi, climatizare cu două zone și ornamente din piele naturală pe scaune și pe volan. De asemenea, primește un hayon electric ca standard.

Inscripția T5 costă 62,990 USD.

Următorul model din linie este T5 Inscription, care are un preț de 62,990 USD. Acesta adaugă o serie de extra: jante din aliaj de 19 ​​de inci, faruri LED direcționale, control al climei în patru zone, un afișaj head-up, o cameră de parcare de 360 de grade, asistență la parcare, ornamente din lemn, iluminare ambientală, încălzire. scaune din față cu extensii de perne și o priză de 230 volți în consola din spate.

Volvo V60 T5 Inscription primește jante din aliaj de 19 inchi.

Trecerea la T5 R-Design vă oferă mai multe mormăieli (informații în secțiunea de motor de mai jos) și există două opțiuni disponibile - T5 pe benzină (66,990 USD) sau hibridul plug-in T8 (87,990 USD).

Echipamentele opționale pentru variantele R-Design includ „Optimizare Polestar” (tuning personalizat de suspensie de la divizia Volvo Performance), jante din aliaj de 19 inchi cu un aspect unic, pachet de design exterior și interior sportiv cu scaune sport din piele R-Design, palete schimbătoare. pe volan și plasă metalică în ornamentele interioare.

Există mai multe pachete pe care le puteți adăuga la V60 dacă doriți, inclusiv Pachetul Lifestyle (cu trapă panoramică, lunetă colorată și stereo Harman Kardon cu 14 difuzoare), Pachetul Premium (trapă panoramică, geamuri spate colorate și Bowers and Wilkins cu 15 difuzoare) și Luxury Pack R-Design (decor din piele nappa, căptușeală ușoară, suporturi laterale reglabile electric, scaune față cu masaj, scaun spate încălzit, volan încălzit).

Care sunt principalele caracteristici ale motorului și transmisiei? 8/10

Toate modelele Volvo V60 funcționează pe benzină, dar există un model care adaugă energie electrică. Diesel nu este disponibil de data aceasta.

Trei sferturi din gama de modele sunt echipate cu motorul T5, care este un motor turbo cu patru cilindri de 2.0 litri. Cu toate acestea, T5 oferă două stări de setare.

Trei sferturi din gama este echipată cu motorul T5, care este un motor turbo cu patru cilindri de 2.0 litri.

Momentum și Inscription obțin niveluri de echipare mai scăzute - cu 187 kW (la 5500 rpm) și 350 Nm (1800-4800 rpm) de cuplu - și folosesc o transmisie automată cu opt trepte cu tracțiune integrală permanentă (AWD). Timpul de accelerare declarat al acestei transmisii la 0 km/h este de 100 de secunde.

Modelul R-Design folosește o versiune mai puternică a motorului T5, cu 192kW (la 5700rpm) și 400Nm de cuplu (1800-4800rpm). Tot aceeași automată cu opt trepte, aceeași tracțiune integrală și puțin mai rapidă - 0-100 km/h în 6.4 s. 

În vârful gamei se află grupul motopropulsor hibrid plug-in T8, care folosește și un motor turbo de 2.0 litri cu patru cilindri (246kW/430Nm) și îl împerechează cu un motor electric de 65kW/240Nm. Puterea combinată a acestui grup motopropulsor hibrid este de 311 kW și 680 Nm fenomenal. Nu e de mirare că timpul de 0 km/h pentru această clasă este uluitor de 100 de secunde! 

Cat despre consumul de combustibil...

Sa fii la curent mașinibuletin informativ săptămânal de ghid

Cât combustibil consumă? 8/10

Consumul oficial de combustibil combinat al lui V60 depinde de transmisie.

Modelele T5 - Momentum, Inscription și R-Design - folosesc un pretins 7.3 litri la 100 de kilometri, ceea ce la prima vedere pare puțin ridicat pentru o mașină din acest segment. La testare în V60 Inscription, am văzut 10.0 l/100 km - nu grozav, dar nici groaznic.

La testare în V60 Inscription, am văzut 10.0 l/100 km - nu grozav, dar nici groaznic.

Dar există un alt plus în T8 R-Design care folosește 2.0 L/100 km - acum asta pentru că are un motor electric care te poate lăsa să mergi până la 50 de mile fără benzină.

Cum e să conduci? 8/10

Este greu să găsești ceva de care să te plângi la Volvo V60 dacă îl abordezi așa cum ar face un șofer Volvo.

Dacă sunteți în căutarea unei mașini de familie de lux, cu confort, aceasta ar putea fi cea potrivită pentru dvs.

Dacă sunteți un entuziast în căutarea unui vagon sport, atunci această mașină poate să nu fie potrivită pentru dvs. Dar dacă sunteți în căutarea unei mașini de familie de lux, cu confort și plus, atunci aceasta ar putea fi exact lucrul pentru dvs.

La momentul scrierii, am reușit să ajungem doar la inscripția V60, care este cu adevărat cea mai elegantă din grup. Și în ciuda lipsei suspensiei pneumatice sofisticate sau chiar a amortizoarelor adaptive, reușește să ofere călătoria luxoasă la care te-ai aștepta în majoritatea situațiilor, deși circulă pe jante mari din aliaj de 19 inci.

Reușește să ofere călătoria luxoasă la care te-ai aștepta în majoritatea situațiilor.

Aș spune că drumul va fi aproape sigur și mai bun în versiunea din clasa Momentum, care are 17 roți ca standard, iar pentru cei care petrec mult timp pe suprafețe de drum proaste sau în zone dominate de urme sau gropi, acest lucru ar putea fi luat în considerare. 

Cu toate acestea, anvelopele Continental de 19 inchi de pe modelul V60 Inscription, combinate cu șasiul reglat expert al mașinii și sistemul confortabil de tracțiune integrală, înseamnă că nu există nicio problemă cu tracțiunea sau rularea caroseriei în viraje. El rezistă foarte bine.

Direcția sa nu este la fel de satisfăcătoare ca unele altele din segment (cum ar fi BMW Seria 3), dar este ușor de condus prin oraș și cu viteză, cu mișcare ușoară, precisă și răspuns previzibil. 

În timp ce varianta Inscription nu are o configurație mai gustoasă a motorului T5, răspunsul motorului este măsurat și încă suficient de puternic pentru sarcinile de zi cu zi, fără a fi prea insistent. Dacă pui piciorul drept, vei atinge 0 km/h în 100 de secunde, deși senzația pantalonilor nu a fost la fel de impresionantă. Cutia de viteze este inteligentă, schimbă ușor și abil și nu dă greș niciodată în ceea ce privește selecția treptelor.

Evaluare de garanție și siguranță

Garanție de bază

5 ani / kilometraj nelimitat


garanție

Evaluare de siguranță ANCAP

Ce echipament de siguranță este instalat? Care este ratingul de siguranță? 9/10

Volvo V60 a primit cel mai înalt rating de cinci stele Euro NCAP la testul de impact atunci când a fost testat în 2018. Încă nu au trecut testul ANCAP, dar punctajul maxim de cinci stele este luat de la sine înțeles, în funcție de echipamentul instalat pe vehicul. intreaga gama.

Vederea surround de 360 ​​de grade este standard pentru toate modelele, cu excepția lui Momentum.

Echipamentul de siguranță standard pentru toate modelele V60 include frânare automată de urgență (AEB) cu detectarea pietonilor și bicicliștilor, AEB spate, asistență pentru menținerea benzii cu avertizare de părăsire a benzii de rulare, monitorizare asistată de direcție a punctelor moarte, alertă de trafic transversal spate, control adaptiv al vitezei de croazieră și o cameră pentru marșarier. cu senzori de parcare din față și din spate (plus vedere înconjurătoare de 360 ​​de grade ca standard pentru toate echipamentele, cu excepția lui Momentum).

Există șase airbag-uri (duble față, laterale față, perdea pe toată lungimea), precum și două puncte de fixare pentru scaunul pentru copii ISOFIX și trei sisteme de reținere superioară.

Cât costă să deții? Ce fel de garanție este oferită? 7/10

Volvo oferă un plan de garanție de trei ani/kilometraj nelimitat și își menține vehiculele cu aceeași acoperire de asistență rutieră pe durata garanției pentru mașina nouă.

Întreținerea se face la fiecare 12 luni sau la 15,000 km, iar Volvo oferă clienților o gamă între două niveluri diferite de servicii înainte de cumpărare: SmartCare care oferă întreținere de bază și SmartCare Plus care include consumabile precum plăcuțe/discuri de frână, ștergătoare de perii. / inserții și similitudine colaps.

Și clienții pot alege un plan pe trei ani / 45,000 km, un plan pe patru ani / 60,000 km sau un plan pe cinci ani / 75,000 km.

verdict

Următoarea generație Volvo V60 este un vagon de familie de lux pentru cei care nu își doresc un SUV. Aceasta este o mașinărie pentru obiectorul de conștiință, pentru cei care vor să gândească în afara cutiei - și, în același timp, într-un mod ciudat, să gândească în afara cutiei.