Volkswagen Tiguan - o alegere bună pentru un antreprenor?
Antreprenorilor polonezi le place să conducă mașini bune - dacă o companie pe care o vizităm are în față o mașină scumpă, de lux sau sport, ne gândim imediat că compania merge bine.
Marca mașinii
Mulți dintre noi cunosc probabil președinți și directori de afaceri mari și de succes care nu acordă prea multă atenție ceea ce conduc în fiecare zi. Cu toate acestea, marea majoritate a proprietarilor de afaceri, datorită posibilității de leasing sau închiriere pe termen lung, au șansa de a-și realiza visele auto.
Îmi place să lucrez
O mașină de companie trebuie să îndeplinească multe funcții în același timp: trebuie să arate bine, să fie distractiv de condus, să ofere nivelul adecvat de confort, să fie cât mai practică și să nu fie prea scumpă. Sună asta ca o descriere utopică a unei mașini ideale care nu există? Este greu să-i mulțumești pe toată lumea în același timp, dar există un segment a cărui popularitate crește în fiecare an. Desigur, vorbim de SUV-uri. Interesant, se pare că SUV-urile și crossover-urile combină cel mai bine caracteristicile de mai sus ale mașinii ideale pentru un antreprenor, deși cu siguranță vor exista cei care vor spune că „un SUV nu este o mașină adevărată”. Cu toate acestea, să ne concentrăm pe ce mașini din acest segment pot convinge pe cei care caută o mașină pentru compania lor și vom examina aceste probleme în detaliu folosind exemplul Volkswagen Tiguan. Pentru a nu teoretiza, am decis să întrebăm antreprenorii cum își va îndeplini Tiguan-ul îndatoririle zilnice - într-un studio de producție foto/video și într-o companie de transport.
Concentrați-vă pe practic
Ai nevoie de o mașină într-un studio foto? Dacă da, la ce ar putea fi util în afară de navetă? Am decis să petrecem două zile cu echipa studioului pentru a vedea cum arată munca în timpul proiectelor în aer liber. Comenzile clienților pot acoperi aproape orice subiect și industrie, așa că versatilitatea este cel mai important lucru într-o mașină. În primul rând, portbagajul și posibilitatea de a aranja spațiul de încărcare, compartimentele, adânciturile sau cârligele - vă permit să poziționați și să asigurați în mod convenabil echipamentele care valorează adesea zeci de mii de zloți. Deschiderea largă de încărcare și pragul scăzut al portbagajului fac posibilă extinderea convenabilă a trepiedelor grele și lungi - suficient de lungă încât o canapea împărțită în 3 segmente să fie, în principiu, un echipament obligatoriu. În portbagajul lui Tiguan era foarte utilă o priză de 230V, unde puteai încărca regulat bateriile camerelor și camerelor.
În timpul implementării, a trebuit să mergem la Szczyrk pentru a filma un film promoțional cu biciclete enduro la munte. Bicicletele au urcat pe acoperiș. Trebuiau transportați pe un teren destul de inaccesibil, unde nu se găsea asfalt, iar asistenții cu tracțiune integrală și off-road erau folosiți foarte des. Conducerea pe pante foarte abrupte și stâncoase era o joacă de copii, iar cutia de viteze automată și motorina puternică din unitatea noastră de testare au făcut să săriți de aproximativ o duzină de ori pentru fotografii ulterioare pe drumuri pietrișate și stâncoase o plăcere.
Este trapa de sticlă doar un moft? Nu în această industrie - este soluția perfectă atunci când trebuie să filmați mașina sau motocicleta în timp ce conduceți cu camera aplecată deasupra plafonului deschis. Deși această soluție poate să nu pară cea mai sigură, este viața de zi cu zi pentru operatorii de camere și fotografi.
Când vine vorba de multimedia, serviciile online au fost de mare ajutor, datorită cărora puteai să verifici vremea pentru orele următoare ale spectacolului, să găsești locuri de parcare în apropiere sau să verifici prețurile combustibilului la benzinăriile cele mai apropiate de locația ta actuală. la locul de muncă. După mai bine de douăsprezece zile de filmări, era timpul să ne întoarcem acasă, iar cea mai bună călătorie a fost în confort - pasagerii noștri au iubit în special sistemul de sunet DYNAUDIO și aerul condiționat eficient cu trei zone. Controlul de croazieră activ și luminile LED cu matrice ne-au ajutat să ne întoarcem în siguranță, în ciuda oboselii considerabile.
Ce lipsea pentru fericirea deplină? Pachetul R Line face Tiguan mult mai atractiv din punct de vedere vizual, dar roțile uriașe de douăzeci de inci se pot deteriora rapid atunci când conduceți off-road, la fel ca și pachetul barei de protecție față musculoase, dar care reduc unghiul. Deschiderea lunetei din capota portbagajului este binevenită - știți, ar fi utilă în timpul fotografiilor în timpul conducerii. Mașina pe care am testat-o nu avea memorie pentru scaun, iar în timpul filmării mașina este reprezentată de persoana cea mai apropiată - ar fi mai ușor dacă scaunele ar fi echipate cu acest element împreună cu control electric. Cu toate acestea, întregii echipe i-a plăcut Tiguan și a fost considerat în unanimitate a fi însoțitorul ideal pentru munca lor.
Birou mobil pe o călătorie lungă
Companiile de transport nu se referă doar la truse C+E sau alte autoutilitare. De asemenea, aveți nevoie de o mașină care să vă poată duce la un șofer care se luptă cu o avarie neașteptată, să rezolve probleme formale sau să meargă la o întâlnire cu un antreprenor, să negocieze un nou contract. Când l-am întrebat pe unul dintre proprietarii unei mari companii de transport ce se aștepta de la o mașină, acesta mi-a răspuns imediat - confort. Călătoriile lungi frecvente, de mai multe ori în cealaltă parte a Europei, pot fi dureroase. Prin urmare, am decis să mergem la o întâlnire cu un nou client al unei companii de transport, a cărei locație se afla la patru sute de kilometri de bază.
După pornirea motorului și fixarea centurilor de siguranță, șeful telefonului companiei a sunat pentru prima dată. A sunat de douăzeci sau treizeci de ori în acea zi - setul de mâini libere Blueooth și încărcătorul inductiv din compartimentul de sub bord au făcut truc. Surpriza a fost că calitatea apelurilor a fost excelentă în comparație cu o mașină uzată cu un sistem similar. Când conduceți pe autostradă, bineînțeles, la vitezele permise, Tiguan - pentru un SUV - s-a dovedit a fi destul de silențios. Doar zgomotul cauciucurilor late care pătrunde în cabină ar putea deveni obositor în timp. Totuși, aici este util un sistem DYNAUDIO foarte bun.
După ce am părăsit autostrada, mai aveam aproximativ o sută de kilometri de condus pe drumuri provinciale și naționale, unde trebuia adesea să vindem autobuze sau camioane. Aici concertul a fost susținut de transmisia automată DSG cu șapte trepte, care în poziția „S” a făcut imposibil să se îndoiască că sub capota lui Tiguan există până la două sute patruzeci de cai putere. Traseul, atât într-un sens, cât și în celălalt, a fost foarte lin și, în ciuda celor peste opt sute de kilometri, nu am simțit nicio oboseală cauzată de drum.
Ce, potrivit șefului companiei de transport, domnul Mark, ar putea fi schimbat în Tiguan? Desigur, roțile – chiar și în modul Confort, roțile mari și anvelopele cu profil redus indică aproape toate neregulile de drum. Tracțiunea integrală nu este cu siguranță necesară pentru călătoriile lungi pe autostradă, iar cu tracțiunea față mașina va consuma mai puțin combustibil. De asemenea, trebuie să recunoaștem sincer că pentru un motor atât de puternic și tracțiune integrală, consumul mediu de combustibil de aproximativ nouă litri la suta de kilometri este destul de acceptabil. Din păcate, dieselurile mai puternice din Tiguan sunt disponibile doar cu trenul de rulare 4MOTION, iar cea mai puternică versiune cu o singură axă cu cai putere pare o propunere rezonabilă. Tapițeria integrală din piele cu opțiuni de ventilație ar fi, de asemenea, o opțiune de dorit - din păcate, aceasta nu este disponibilă nici măcar la un cost suplimentar. Tiguan a fost evaluat favorabil, dar un sedan de gamă medie sau un break ar fi cu siguranță mai potrivit ca o mașină care acoperă frecvent distanțe lungi pe autostradă.
Segment ideal pentru companii?
SUV-urile au pus stăpânire pe piață pentru totdeauna și tocmai în acest segment majoritatea producătorilor văd o oportunitate de a crește vânzările. Deși acest lucru ar fi sunat incredibil în urmă cu câțiva ani, astăzi din ce în ce mai puțini oameni sunt surprinși de apariția SUV-urilor chiar și sub steagul unor mărci atât de luxoase și ortodoxe precum Bentley, Lamborghini, Ferrari sau Rolls Royce. Versatilitatea, performanța bună și designul la modă sunt cele care conving clienții noi.
Este Tiguan o alegere bună pentru un antreprenor? Mașina pe care am testat-o și-a dovedit avantajele, dar condiția satisfacției de a folosi acest model este dorința reală de a avea un SUV. Acestea sunt, pe de o parte, avantaje: garda la sol mai mare, tracțiune integrală și o poziție de conducere mai ridicată, pe de altă parte, trebuie să suportați unele diferențe față de mașinile „obișnuite”: greutate redusă mai mare, consum crescut de combustibil sau un centru de greutate mai ridicat, care afectează impresia în timpul condusului dinamic. Un lucru este sigur - sunt din ce în ce mai mulți fani ai SUV-urilor în fiecare an; Tiguan nu este lider de vânzări pe segmentul său, dar de-a lungul anilor și-a dezvoltat o poziție puternică. Când căutați o mașină pentru compania Volkswagen, Tiguan poate fi o ofertă interesantă.
