Volvo Gdynia Sailing Days - o gură de aer proaspăt

Pe 27 iulie a avut loc finala Volvo Gdynia Sailing Days. Aceasta este una dintre cele mai mari regate care au loc pe Marea Baltică. Cu o tradiție îndelungată asociată navigației, producătorul a decis să prezinte noi modele din gama sa în cadrul evenimentului.

Trebuie să recunosc că termenul „nou” este oarecum exagerat. Au fost prezentate mașini de ultimă generație, sisteme de securitate noi și gadgeturi electronice. Ascensorul a inclus modelele XC60, S60, V60, S80, XC70 și V70. Datorită tuturor inovațiilor prezentate, facilitățile precum luminile de viraj sau posibilitatea de a conecta un smartphone la mașină, care sunt lăudate de alți producători, par a fi o relicvă a trecutului.

Limuzina emblematică, S80, este pe piață de ceva vreme, dar încă se luptă pentru cumpărători, iar introducerea unor mici îmbunătățiri îl va ajuta în acest sens. A fost extins optic cu o nouă grilă, faruri și bara de protecție. În interior găsim tapițerie din piele direct de la compania scoțiană Bridge Of Wall. Același lucru este valabil și pentru V70 și XC70. În spate, cele mai noi caracteristici includ stopuri, țevi de eșapament și accente cromate suplimentare. De asemenea, merită să știți că modelele descrise mai sus vor primi motoare noi, cu patru cilindri pe benzină și diesel, la sfârșitul anului.

Seria mai mică „60” a trecut prin multe alte modificări, cu un număr estimat de 4000. Deși nu toate sunt vizibile din exterior, ochiul antrenat va observa cu siguranță luminile din față, care teoretic ar trebui să arate ca niște ochi de lup. Paleta de culori a fost actualizată pentru a include o vopsea frumoasă în albastru care seamănă cu un Ford Mustang albastru bebeluș la soare, devenind aproape bleumarin la umbră. De asemenea, merită să optați pentru modele și dimensiuni de roți indisponibile anterior - 19 inchi pentru S60 și V60, 20 inci pentru XC60. Modificările interioare sunt de natură cosmetică - cumpărătorii vor putea alege noi culori de tapițerie și ornamente din lemn.

Volvo, datorită realizărilor sale, este sinonim cu siguranța în industria auto. Volvo Gdynia Sailing Days va vedea premiera unor noi sisteme care ne vor proteja de accidente, atât în ​​mod activ, cât și pasiv. Cel mai important sistem prezentat este Active High Beam Control. Ce este sub acest nume? Mai simplu spus, este un modul inteligent de control al fazei lungi. Deplasându-ne prin teren nedezvoltat cu „lungul” pornit, activăm camera care detectează „punctele de lumină” (până la 7 mașini). Când o mașină se apropie din direcția opusă, fasciculul care ar putea orbi șoferul este „taiat” datorită diafragmelor speciale.

Interesant este că camera înregistrează mașini de la o distanță de 700 de metri. De asemenea, va observa o bicicletă pe marginea drumului cu doar un reflector instalat. O eroare de electronică este puțin probabilă, deoarece frecvența undei luminoase este și ea verificată, deci nu răspunde la panouri publicitare sau la faruri stradale. Principiul este una, practica este alta. Am avut ocazia să testez farurile descrise și funcționarea continuă a diafragmelor este foarte impresionantă.

A doua caracteristică nouă este Volvo Cyclist Detection. Datorită popularității tot mai mari a bicicletelor, modelele acestui producător vor putea avea un sistem care monitorizează bicicliștii care se deplasează în fața mașinii (și până acum doar în aceeași direcție) și îl poate opri în caz de urgență. . Nu pot să nu menționez cuvintele designerilor care spun că mașina nu „înnebunește” în centrele aglomerate ale orașelor și nu vom frâna cu scârțâit de cauciucuri la fiecare 20 de metri.

Se poate dovedi că orice pachet de siguranță își va merita greutatea în aur, deoarece majoritatea timpului petrecut în mașină, l-am petrecut jucându-mă cu gadget-uri electronice care distrag atenția șoferului. Unul dintre ele este un sistem controlat de un ecran tactil de 7 inchi numit SensusConnectedTouch. Suportă aplicații Android, la fel ca în telefoanele mobile. Ce înseamnă? Avem chiar și opțiunea de a descărca și rula Spotify sau Deezer, ceea ce garantează o conexiune la o bază de date muzicală uriașă. Nu mai este nevoie să ai o memorie mp3 cu tine. Singura condiție este prezența unui modem 3G blocat în torpedo. A face din mașina noastră un punct de acces la Internet nu este o mare problemă. Înseamnă asta că Angry Birds ne va opri blocajele în trafic? Totul indică la asta.

Cu toate acestea, trebuie să recunoaștem că camerele, senzorii și senzorii nu distrug bucuria de a conduce. Ele nu înlocuiesc complet șoferul, ci sunt doar un confort. Alternativ, puriștii le pot dezactiva pur și simplu. Suntem mulțumiți de această politică de brand. Fanii preocupării pot răsufla uşuraţi, pentru că după preluarea lui Geely, acesta nu şi-a pierdut spiritul. Singura îngrijorare este că XC90 a fost complet uitat. Ar putea apărea la orizont o structură complet nouă? Timpul va spune.