Volvo Short Inline 6
Seria Volvo Short Inline 6 de motoare cu 6 cilindri în linie a fost produsă între 2006 și 2016 la uzina Ford din Bridgend și a fost instalată pe modelele cu tracțiune față pe platforma P3. Linia a constat din unități atmosferice de 3.2 litri, precum și din motoare turbo de 3.0 litri.
- Atmosferic
- Turbocompresor
Motoare atmosferice Volvo SI6 3.2 litri
Gama de motoare Short Inline 6 a fost în esență o dezvoltare a popularei serie de motoare modulare Volvo. Prin proiectare, există un bloc similar din aluminiu cu 6 cilindri în linie, cu căptușeli din fontă, un cap din aluminiu cu 24 de supape cu ridicători hidraulici, injecție distribuită de combustibil. De asemenea, aici este folosit un sistem proprietar pentru modificarea geometriei galeriei de admisie VIS.
Aranjamentul transversal sub capotă a necesitat un design de distribuție non-trivial: arborii cu came sunt conectați la arborele cotit folosind un lanț și o cutie de viteze cu mai multe trepte, iar unitățile auxiliare se află pe un arbore separat în spatele motorului și sunt antrenate de o curea. . Arborele de admisie este echipat cu un comutator de fază VCT și un sistem de comutare a profilului de came CPS.
Seria include 4 motoare cu ardere internă, iar B6324S2 și B6324S4 sunt versiuni PZEV rare pentru piața americană:
| B6324S | 238 CP / 320 Nm |
| B6324S2 | 225 CP / 300 Nm |
| B6324S4 | 231 CP / 300 Nm |
| B6324S5 | 243 CP / 320 Nm |
Motoare Volvo SI6 turbocompressate de 3.0 litri
În același timp cu unitățile atmosferice, au fost asamblate și motoare turbo cu un volum puțin mai mic. Pe lângă prezența unui turbocompresor twin-scroll, aceste motoare prezentau o serie de diferențe: regulatoarele de fază erau prezente pe ambii arbori, dar sistemele CPS și VIS au trebuit să fie abandonate.
În 2010, versiunile atmosferice și turbo ale motorului Short Inline 6 au fost modernizate. Scopul actualizării a fost acela de a reduce frecarea: suprafețele interioare au fost acoperite cu DLC, diferite căptușeli ale arborelui cotit, un dispozitiv de pretensionare a centurii de atașare și o pompă de aluminiu.
Există doar trei ICE-uri în serie, B6304T5 fiind o versiune deosebit de puternică pentru modelele Polestar:
| B6304T2 | 285 CP / 400 Nm |
| B6304T4 | 304 CP / 440 Nm |
| B6304T5 | 350 CP / 500 Nm |
