Iată cele mai comune 4 centuri de siguranță și cum funcționează acestea
Conținut
Aceste patru centuri de siguranță sunt cele mai comune în mașini de astăzi și toate sunt concepute pentru a vă proteja. Indiferent de tipul de centură pe care îl are vehiculul tău, folosește-o întotdeauna.
Folosirea centurii de siguranță nu are nimic de-a face cu estetica sau confortul. Centurile de siguranță salvează vieți și sunt mai mult decât suficiente pentru a le purta în orice moment, indiferent cine conduce și cât de lungă este călătoria.
«Из 37,133 2017 человек, погибших в автомобильных авариях в 47 году, 2017% не были пристегнуты ремнями безопасности», — поясняет Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) на своем веб-сайте. «Только в 14,955 году ремни безопасности спасли примерно 2,549 жизней и могли бы спасти еще человек, если бы они были пристегнуты ремнями безопасности».
Cel mai bun lucru este că știi să folosești diferite tipuri de centuri de siguranță și că le folosești mereu. Există mai multe tipuri de centuri de siguranță în mașini astăzi și, deși toate sunt concepute pentru a vă menține în siguranță, unele sunt mai bune decât altele.
Așa că aici am adunat patru dintre cele mai comune centuri de siguranță și v-am spus cum funcționează.
1.- Centuri de siguranta in doua puncte
Centurile de siguranță în două puncte, sau numite și centuri pelvine, sunt utilizate pe scară largă în aeronave, deși se găsesc și în unele vehicule, în special pe bancheta centrală din spate.
Din fericire, acestea devin din ce în ce mai puțin frecvente, și anume că sunt curele care protejează doar zona pelviană, dar nu limitează umerii și trunchiul.
2.- Centuri de siguranță în trei puncte
Centurile de siguranță în trei puncte sunt cele mai utilizate pe scară largă în toate vehiculele concepute pentru uz stradal. Se numesc hamuri cu trei puncte deoarece au trei puncte de atașare: unul pe un umăr, unul pe o parte a coapsei și unul pe partea opusă a coapsei.
3.- Centuri de siguranță în patru puncte
Aceste tipuri de curele necesită și scaune speciale, scaune pentru mașini de curse care au două orificii în spate pentru chinga centurii, care sunt atașate de o structură metalică conectată la șasiul mașinii, făcându-l un atașament mai eficient. Aceste tipuri de curele nu au pretensionatoare, ci sunt reglate la urcarea in masina, astfel incat soferul sa aiba libertate de miscare doar in brate si picioare. suport pentru fiecare umăr și două laturi în zona pelviană.
4.- Ham cu cinci puncte
Hamul în XNUMX puncte este foarte asemănător cu hamul în XNUMX puncte, dar adaugă un alt punct de ancorare în zona inghinală. Adăugând un alt punct de fixare, acestea sunt curele mai restrictive care limitează complet mișcările nedorite ale călărețului.
:
