Iată cea mai mare mașină din lume

Care mașină este cel mai mare camion din lume? O mașină de mărimea unui conac construit în Belarus.

BelAZ 75710 este cel mai mare basculant care a călătorit vreodată pe suprafața pământului. Cu alte cuvinte, acesta nu este un camion în sensul deplin al cuvântului, ci un tractor cunoscut sub numele de basculantă. Sunt de obicei folosite în cariere. Cea mai mare mașină a fost produsă în septembrie 2013 de BelAZ din Belarus pentru cea de-a 65-a aniversare de la înființarea fabricii de automobile.

Cu o greutate proprie de peste 350 de tone, poate transporta până la 450 de tone pe corp (deși a stabilit un record mondial la locul de testare transportând mai mult de 500 de tone). Această mașină cântărește 810 de kilograme, care poate accelera până la 000 km/h, iar dacă mașina este goală, atunci viteza poate ajunge până la 40 km/h. Restul parametrilor mașinii sunt, de asemenea, foarte vizibile. Lățimea sa este de 64 mm. Înălțimea sa este de 9870 mm, iar lungimea de la capătul caroseriei până la faruri este de 8165 metri. Ampatamentul este de opt metri.

Sub capota unui gigant

BelAZ este echipat cu două motoare diesel cu 16 cilindri turbodiesel cu injecție directă de combustibil, fiecare cu o capacitate de 1715 kW la 1900 rpm. Un volum de 65 de litri (adică fiecare cilindru are un volum de 4 litri!), Iar cuplul fiecăruia este de 9313 Nm la 1500 rpm. În interiorul fiecărui motor este plasat aproximativ 270 de litri de ulei, iar volumul sistemului de răcire este de 890 de litri. BelAZ poate funcționa într-o carieră în intervalul de temperatură de la -50 la + 50⁰C, are un sistem de preîncălzire pentru pornirea la temperaturi scăzute.

Unitate hibridă

Motorul este pornit de un demaror pneumatic cu o presiune a aerului de 0,6 până la 0,8 MPa. Mașina este echipată cu motor diesel-electric. Sau, cum se numește astăzi, hibrid. Ambele motoare cu ardere internă sunt alimentate de două generatoare de 1704 kW care alimentează patru motoare de tracțiune de 1200 kW, care au și reductoare planetare în butucii roților. Astfel, sunt antrenate ambele osii care se rotesc si ele, ceea ce reduce raza de viraj la 20 de metri. Motorina este în două rezervoare cu un volum de 2800 de litri fiecare. Consum 198 grame pe kilowatt pe oră. Astfel, se obțin aproximativ 800 de litri pe oră, iar durata de viață este mai mică de 3,5 ore. La o viteză medie de 50 km/h (40 încărcat și 60 km/h gol), consumul acestui colos este de aproximativ 465 de litri la 100 de kilometri.

Roți ca o roată de moară

Roțile de pe jantele de 63 inci, care sunt echipate cu anvelope radiale tubeless 59 / 80R63 cu bandă de rulare concepută pentru a fi utilizate în carieră, sunt, de asemenea, o chestiune de respect. Belazul gigant are un suport dublu pe ambele axe. Cu acest truc, proiectanții celui mai mare BelAZ au evitat obstacolul în creșterea basculantelor: pe măsură ce cresc, nu pot produce o anvelopă care ar putea transporta în siguranță o mașină atât de grea.

Pentru a îndeplini toate sarcinile BelAZ 75710, între altele, folosește un sistem automat de stingere a incendiilor și mai multe sisteme video care controlează zona din jurul mașinii și a corpului în sine.