Iată o privire în interiorul colecției de mașini a lui David Letterman

Comedian, gazdă TV, scriitor, producător și colecționar de mașini așa cum nu ați mai văzut până acum; David Letterman are multe surprize, dintre care una este că are unele dintre cele mai căutate mașini din istoria automobilelor în colecția sa personală. Recenzia lui inedită este plină de călătorii neprețuite, iar unele dintre ele le putem numi preț (mai exact, 2.7 milioane de dolari). David Letterman este un maestru al multor pasiuni și abilități, iar când vine vorba de a fi familiarizat cu mașinile sport legendare, el nu este diferit. Cu o valoare netă estimată la 400 de milioane de dolari, dl Letterman s-a luptat din greu pentru a deveni figura legendară care este astăzi și își sărbătorește succesul cu mașini sport sălbatice și curse de raliuri competitive clasice, celebre și uimitoare în lume. Pe măsură ce cunoaștem fiecare mașină din colecția sa prețuită, este clar că are un stil de condus individual și un gust de expert pentru mașinile fine. Cu 8 Ferrari, 6 Porsche, 3 Austin Healey, MGA, Jaguar și un camion Chevy clasic, colecția lui David Letterman este garajul suprem al accelerației și luxului.

Când vine vorba de colecții de mașini, este clar că puțini pot egala acest legendar prezentator TV. Unii se pot apropia, dar niciunul nu poate egala gustul domnului Letterman în ceea ce privește cuplul european. Deci, să începem, nu? Iată toate roțile din colecția de mașini a lui David Letterman! De la Ferrari-urile clasice din 1955 la piloții de raliuri, să aruncăm o privire la prezentatorul TV Late Show și la celebra sa colecție de mașini.

19 Ferrari 1968 GTS din 330

prin adevărată artă pe roți

Ferrari 1968 GTS din 330 este un exemplu excelent de mașină care combină intensitatea Ferrari cu stilul de lux de clasă mondială. Deși această mașină a fost concepută ca o versiune decapotabilă elegantă pentru a înlocui Ferrari 275 GTS, această mașină clasică aduce viteză și cea mai bună experiență de condus pe care banii o pot cumpăra.

Pe lângă spațiul suficient de încărcare Ferrari, 330 GTS are și o viteză maximă incredibilă de 150 mph și este propulsat de cel mai bun motor V-12 pe care l-a produs vreodată Ferrari.

Ferrari 2.7 GTS din 1968 este evaluat în prezent la 330 de milioane de dolari. Este lux, performanță și un mare trofeu în colecția de mașini a lui David Letterman.

18 1985 Ferrari 288 GTO

prin ClassicCarWeekly.net

Mijlocul anilor 1980 a fost cunoscut drept „Era de aur a mașinilor de raliu”, iar Ferrari 1985 GTO din 288 a fost una dintre legende. 288 GTO a fost dezvoltat inițial pentru raliurile din Grupa B, dar, din păcate, a fost interzis înainte de a exista măcar o șansă pe pistă. Cu 200 dintre aceste mașini construite fără capacitatea de a concura, Ferrari le-a transformat în curse rutiere și le-a vândut clienților lor cei mai dedicați (David Letterman a fost unul dintre ei). Această mașină sport cu motor V-8 nu a fost niciodată pe pistă, dar sunt sigur că se bucură de zilele sale ca una dintre favoritele din colecția noastră Mr. Letterman.

17 1963 Ferrari de lux

prin driver clasic

Preeminentul Ferrari Lusso din 1963 este o mașină sport foarte râvnită datorită vitezei și stilului său legendar. Lusso este adesea considerat unul dintre cele mai frumoase Ferrari-uri în stil Pininfarina de pe drum în prezent.

Construit cu eleganță și viteză în minte, Lusso '63 are un motor de 2,953 cc SOHC din aluminiu V-12.

Ferrari Lusso din 1963 ar fi ultima mașină care va fi propulsată de un motor V-3.0 de 12 litri proiectat de Colombo, adăugându-se la valoarea sa deja ridicată de 1.8 milioane de dolari. Când vine vorba de colecțiile de mașini ale celebrităților, este evident că David Letterman are gusturi deosebite cu aceasta în garaj.

16 1983 Ferrari 512 BBi

Când vine vorba de Ferrari-urile anilor 80, nimeni nu are un aspect mai iconic decât Ferrari-ul BBi 1983 din 512. Dezvăluit inițial publicului la Salonul Auto de la Frankfurt, noul 512 BBi oferea injecție avansată de combustibil Bosch K-Jetronic în motorul său cu 12 cilindri (de unde „i” din numele său). Această mașină a fost și primul Ferrari care a folosit un arbore cu came deasupra capului cu o curea dințată, spre deosebire de predecesorii săi. Pentru orice adevărat fan Ferrari din 1983, 512 BBi este un simbol al stilului și al ingineriei independente. BBi valorează 300,000 de dolari și este un must have pentru orice colecționar serios.

15 1969 Ferrari Dino 246 GTS

Ferrari Dino GTS 1969 din 246 este o mașină cu o poveste unică, iar mașinile cu povești adaugă mereu nostalgie și spirit plimbărilor lor. Poate unul dintre cele mai importante motive pentru crearea lui Dino a fost rivalitatea cu legendarul Porsche 911.

Deși această mașină nu a putut concura la preț cu Porsche 911, a devenit cunoscută fanilor Ferrari din întreaga lume pentru că poartă numele fiului lui Enzo Ferrari, Alfredo „Dino” Ferrari.

Ferrari Dino GTS din 1969 este un omagiu adus unui membru emblematic al familiei și un experiment celebrat în lumea mașinilor sport de zi cu zi.

14 1963 Ferrari 250 GTE

Cu o caroserie mult mai elegantă în comparație cu alte mașini produse de Ferrari, Ferrari 1963 GTE din 250 a fost o declarație remarcabilă de tranziție către un nou tip de client: oameni care ar aprecia o mașină de lux care să poată găzdui confortabil patru locuri, dar care avea toate performanța care a renumit pentru Ferrari. 250 GTE a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris alături de alte mașini și a trezit imediat interesul. Această mișcare a dat roade pentru Ferrari și a devenit mai târziu rivalul celebrilor Aston Martin și Maserati ai vremii.

13 1956 Porsche 356 1500 GS Carrera

Porsche 1956 GS Carrera din 356 din 1500 este una dintre cele mai căutate mașini dintre 356 și ar trebui să se simtă ca un articol prețuit din colecția domnului Letterman. Atât astăzi, cât și când GS Carrera era nou în urmă cu 53 de ani, performanța îmbunătățită a acestei mașini a fost un semn imediat că Porsche se îndrepta către mașini de curse care ar fi rare în anii următori.

Cu o rulare limitată (și chiar mai puține cu motoare îmbunătățite), Porsche 1956 GS Carrera din 356 din 1500 a fost o mașină respectată, cu manevrabilitate și putere pe șosea. Această mașină emblematică este rară în istoria Porsche și chiar mai unică în colecția David Letterman.

12 1961 Porsche Convertible

Nebunia americană pentru Porsche a crescut vertiginos când importatorul Max Hoffman a trimis roadster-uri din ediția specială din 15 în SUA în 1954. Câțiva ani mai târziu, Porsche Cabriolet din 1961 a devenit unul dintre cele mai râvnite Porsche ale vremii sale și este încă la cerere și astăzi. Porsche Cabriolet din 1961, cu profil clar, oferea, de asemenea, un motor cu patru plati răcit cu aer de 1,750 cmc și o frână hidraulică cu tambur pe patru roți (care era cu mult înaintea timpului său pentru industria globală). Deși știm deja că David Letterman este un fan al acestui roadster, acum consideră-ne și pe noi un fan.

11 Porsche 1988 Carrera Coupe 911

prin pasionat de automobile

Când vine vorba de Porsche 1988 Carrera Coupe din 911, îmi vin în minte două cuvinte: rar și exotic. Acest roadster coupe a debutat în lume cu un stil de caroserie modernizat, aspect și originalitate, lăsând în praf designul vechi al predecesorilor săi. Anii 80 au fost cunoscuți ca fiind cel mai iconic aspect atât pentru Porsche, cât și pentru alte mașini sport, dar putem argumenta că designul Porsche 1988 Carrera Coupe din 911 a prezentat stil futurist și ingeniozitate pură. Această mașină este simbolul vitezei și ne putem imagina că trebuie să fie favorită în colecția domnului Letterman.

10 1957 Porsche 356 Speedster

Porsche 1957 A Speedster din 356 avea aproximativ 1,171 de modele scoase de pe linia de asamblare din Germania, iar acum că a devenit un obiect de colecție Porsche foarte apreciat, nu este surprinzător că David Letterman și-a dorit acest roadster în colecția sa.

Speedster (a nu se confunda cu decapotabilul) a fost un model separat conceput pentru pasionații de mașini sport de zi cu zi.

Un hot rod din '57 ar fi fost cel mai mare Porsche Speedster de producție vreodată, făcându-l mașina rară scoasă la licitație astăzi. Dintre toate mașinile din colecția prezentatorului TV, „57 Porsche 356 A Speedster” este un model rar pentru orice fan Porsche.

9 Ferrari 1988 GTS din 328

Ferrari 1988 GTS din 328 are un stil rafinat de neegalat de nicio altă mașină din același an. După ce a primit un succes notabil de la modelele Ferrari 308 GTB și GTS, acest supermașină a luat tot ce este mai bun din restul și a primit un design mai neted (dându-i un aspect puțin mai puțin agresiv). Cu un interior actualizat, motor V-8 și 7,000 rpm, Ferrari 1988 GTS din 328 este apogeul performanței și excelenței în conducere. Cu un timp de 0-60 de puțin sub 5.5 secunde, acesta este Ferrari-ul rapid pe care și-l dorea toată lumea, iar Ferrari-ul David Letterman l-a adăugat colecției sale personale.

8 Porsche 1964C '356

Oricine cumpără un Porsche va aprecia fără îndoială ingineria și puterea acestui nume celebru de mașină, dar oricine cumpără un Porsche Checker din 1964 cumpără și o bucată din istoria Porsche. '64 Checker a fost designul final înaintea noului Porsche 911, care a primit recenzii mixte la început. Acest hot rod se lăuda cu un motor cu 4 cilindri de 1,582 cmc. vezi ce a făcut-o o călătorie rapidă și unică. În timp ce alte modele Porsche au apărut și au plecat, Porsche Checker a devenit un element de bază în istoria Porsche și este adesea considerat „cel mai clasic” stil de caroserie Porsche.

7 1960 Austin Healey Boogie Sprite

Există multe mașini frumoase în colecția David Letterman, dar niciuna nu este mai fermecătoare decât Austin Healey Bugeye Sprite din 1960. Dezvăluit inițial la Monte Carlo la Marele Premiu de la Monaco, Austin Healey Bugeye Sprite a devenit noul standard pentru mașinile sport modeste și minimaliste.

Cu o tehnologie de ultimă oră pentru vremea lui și sistemul electric de 12 volți al lui Lucas „Prințul Întunericului”, acest motor cu patru cilindri de 948 cmc era axat pe șofer și gata să vrăjească lumea.

Austin Healey Bugeye Sprite din 1960 este un favorit al colecționarilor și satisface toate gusturile în mașini fine și este, de asemenea, preferatul nostru din colecția domnului Letterman.

6 1956 Austin Healey 100-BN2

Un lucru de remarcat despre David Letterman nu este prețul pe care îl plătește pentru mașini, ci gustul său pentru mașini. Austin Healey 1956-BN100 al 2-lea an este una dintre mașinile de drum legendare și un adevărat simbol al erei sale. Producția totală de 100-BN2 din august 4,604 până în iulie 1955 a ajuns la doar 1956 de mașini, ceea ce nu numai că și-a crescut valoarea la licitațiile de astăzi, dar a devenit și favoritul șoferilor.

Chiulasă de compresie 8:1:1 Austin Healey 1956-BN100 cu o transmisie manuală cu patru trepte îmbunătățită și chiulasă de compresie 2:XNUMX:XNUMX este un model elegant al timpului său și al zilelor noastre.

5 1959 MGA Twin Cam 1588cc

Au fost produse doar 2,111 exemple de 1959cc 1588 MGA Twin Cam. Este una dintre cele mai rare mașini din colecția David Letterman și este un exemplu de mașini clasice. Această mașină cu aspect super elegant este incontestabil elegantă și aerodinamică și a fost primul prototip MGA conceput pentru a fi utilizat pe drumul public. Cu o caroserie cu două locuri și un centru de greutate foarte scăzut (pentru a îmbunătăți manevrabilitatea și capacitatea de virare), 1959 MGA Twin Cam 1588cc a fost mașina rapidă pe care ar fi trebuit să o vadă lumea în 1959. Acest hot rod este popular printre colecționarii din întreaga lume. , și va rămâne pentru totdeauna în istoria MGA ca cel mai excepțional model de roadster.

4 1955 Jaguar HK140

prin Coys din Kensington

Cel mai bun mod de a descrie Jaguar XK1955 din 140 este „complet autentic”. Acest coupe a luat lumea cu asalt în anii săi de mare succes în sportul cu motor și nu este surprinzător că succesul său răsunător a venit atunci când Jaguar a decis să-l aducă pe drumurile de zi cu zi.

XK140 este punctul de referință suprem pentru roadster și simbolul stilului sofisticat. Până în prezent, este considerat pe scară largă ca modelul de mașină sport emblematică al Jaguar.

Cu un preț ridicat de 123,000 USD, acesta ar putea fi singurul Jaguar din colecția lui David Letterman, dar dacă ai avea doar un Jaguar, aceasta ar fi cea mai bună alegere pentru oricine.

3 1961 Austin Healey 3000 MK I

prin Hemmings Motor News

Austin Healey 1961 MK I din 3000 reprezintă cu adevărat ceea ce ne place la epoca de aur a curselor internaționale. Nu numai că acest roadster este o mașină de curse competitivă, ci și MK I era cunoscută și ca „mașina sport civilizată” pe care oricărui proprietar îi va plăcea să o conducă. Motor Austin Healey 180 MK I 2,912 61cc OHV cu șase în linie. cm si o capacitate de 3000 litri. Astăzi, David Letterman deține una dintre celebrele sale mașini și păstrează viu spiritul lui 3000 MK I.

2 Ferrari Daytona

Acest Ferrari Daytona este o priveliște de văzut. În timp ce restul lumii se îndrepta către un stil de mașină mai sportiv, Ferrari și-a dublat eforturile și a introdus stilul clasic de caroserie cu un motor V-4.4 DOHC de 12 litri actualizat, proiectat de Columbo. În revista Cavallino, Daytona a primit o recenzie fantastică: „[Daytona] a fost o priveliște de privit, răutăcios și musculos, clătinându-se brusc pe suspensia sa supraîncărcată, tremurând și aruncându-se la frânare puternică într-un colț, împingând literalmente aerul și noroiul deoparte. lăsând o urmă și creându-și propria vreme, tare ca naiba și împrăștiind păsări în toate cele patru direcții.” Nu este de mirare că la 8,500 rpm această mașină urlă oriunde merge și este o alegere excelentă pentru colecția David Letterman.

1 Chevrolet Cheyenne

Chevrolet Cheyenne poate părea o mașină ciudată din colecția lui David Letterman, mai ales pentru cei care iubesc în mod clar atât mașinile clasice europene, cât și mașinile sport, dar dacă doriți să treceți în lumea camioanelor clasice, Chevrolet Cheyenne este cel mai bun pariu. rotile. Înainte ca Cheyenne să fie reproiectat în anii următori, acest stil de caroserie era cel mai faimos (și cel mai râvnit) aspect al său. Când averea dvs. netă se apropie de 400 de milioane de dolari, vă puteți permite orice mașină doriți și ne place faptul că domnul Letterman a vrut ca Chevrolet Cheyenne să se arate în colecția sa. Bravo David Letterman!

Surse: RMSothebys.com, Cavallino Magazine, BeverlyHillsCarClub.com.