Filtru de aer la un BMW X5

Instrucțiuni pentru schimbarea filtrului de aer la un motor diesel BMW

Acest manual este destinat proprietarilor de vehicule BMW X5 3.0 2007-2016 echipate cu un motor diesel cu șase cilindri în linie. Instrucțiunea conține o descriere detaliată a procedurii de auto-înlocuire a filtrului de aer în timpul întreținerii programate sau suplimentare.

Acest manual a fost pregătit pentru a doua generație de crossover-uri BMW X5 E70 și este recomandat proprietarilor modelului diesel F15. Instrucțiunile de înlocuire a filtrului de aer pot fi utile pentru proprietarii de vehicule BMW din seriile 1, 3, 4, 5, 6 și 7, precum și modelele I3, X1, X3, X5, X6, Z4, M3, M5 și M6. Poate fi folosit și pentru întreținerea F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i, 116d, F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i, 116d și modelele fabricate între 2001 și 2006d. XNUMX

Este recomandat să citiți manualul de utilizare al vehiculului dumneavoastră înainte de a efectua orice lucrare pentru a obține informații fiabile cu privire la intervalele dintre întreținerea regulată. Vă rugăm să citiți cu atenție clauza de declinare a răspunderii.

Instrumente și piese de schimb necesare

Vehiculele BMW X5 cu motor diesel de 3 litri folosesc filtrul de aer original MANN C33001 OEM. Sunt permise următoarele piese de schimb:

• Cadru CA11013;
• K&H 33-2959;
• Nappa gold FIL 9342;
• AFE 30-10222 Flow Magnum.

Pentru întreținerea de rutină, veți avea nevoie de o cheie și o șurubelniță Torx Bit T25.

Avertisment de ardere

Lăsați motorul să se răcească înainte de a începe lucrările de înlocuire a filtrului de aer. Atingerea suprafețelor foarte fierbinți ale unității de alimentare poate provoca arsuri grave ale pielii. La efectuarea procedurilor de service, se recomandă să fiți extrem de atenți și să respectați cu strictețe regulile și măsurile de siguranță prevăzute în manualul de utilizare al mașinii dumneavoastră.

Amplasarea și accesul filtrului de aer

Cutia filtrului de aer este situată în compartimentul motor al vehiculului. Pentru a avea acces la unitate pentru întreținerea de rutină, este necesar să ridicați capota, pentru a face acest lucru, urmați acești pași:

Localizați pârghia de deblocare a capotei situată în cabină pe peretele din stânga sub coloana de direcție și trageți-o până când se aude un clic.

Mergeți în partea din față a mașinii, ridicați capota, găsiți zăvorul cu degetele (este situat în interiorul elementului caroseriei) și trageți-l.

După deschiderea capotei, ridicați-o.

BMW X5 Diesel

Deblocați capota BMW

capota deschisă

Faceți clic pe zăvorul capotei

blocare capota bmw

La vehiculele care nu sunt echipate cu amortizoare pe gaz, capota este blocată în poziția deschisă prin intermediul unei verigi. Este situat în fața compartimentului motor, iar capătul său inferior este fixat pe un suport pivotant. Pe suprafața interioară a capotei este atașat un element de absorbție a sunetului din spumă polimerică, care asigură și izolarea termică a compartimentului motorului.

Filtrul de aer al vehiculelor BMW este situat sub capacul motorului, care este ținut în poziție prin cleme metalice. Pentru a-l îndepărta, trebuie să trageți de el și să depășiți rezistența elementelor arcului. Carcasa filtrului este situată deasupra unității de alimentare, în partea din spate a compartimentului motor. Pentru a-l deschide, trebuie să scoateți zăvoarele metalice situate pe față și pe lateral. Clemele de fixare sunt îndepărtate cu ușurință trăgând partea superioară a carcasei filtrului departe de tine.

motor diesel bmw

capac motor bmw

Scoateți capacul motorului BMW

Spuma de protectie termica BMW

Scoateți capacul motorului

Capacul caroseriei este fixat cu zăvoare cu arc din oțel, dintre care trei sunt instalate în față și încă două pe partea șoferului. Unele modele BMW folosesc șuruburi cu cap cilindru T25 în loc de cleme metalice. Se deșurubează cu o șurubelniță cu o duză specială.

Scoaterea senzorului de debit de aer masic

Senzorul poate fi îndepărtat în două moduri:

Folosind o șurubelniță Torx T25, îndepărtați șuruburile care fixează senzorul de debit de masă de aer pe carcasa filtrului de aer al motorului BMW și puneți dispozitivul deoparte.

Scoateți clema mare care ține senzorul MAF de carcasa filtrului după deconectarea cablajului.

Cutie filtru de aer BMW X5

Scoateți clemele filtrului de aer

Reținere filtru de aer

Clema laterală a filtrului de aer

Bolt superior senzorului MAF

Șurub inferior pentru senzorul debitului de aer de masă T25

Îndepărtarea conductelor

Când deșurubați cele două șuruburi Torx T25 care fixează senzorul de debit de combustibil pe carcasa filtrului, aveți mare grijă să nu le scăpați. După îndepărtarea dispozitivului, aveți posibilitatea să ridicați capacul și să obțineți acces la elementul de filtru.

Înlocuirea cartuşului filtrului de aer

După ce ați îndepărtat capacul carcasei, îndepărtați elementul de filtru și inspectați-l. Înlocuirea cartuşelor la motoarele BMW se efectuează la fiecare 16-24 mii de kilometri, dar cel puţin o dată pe an în condiţii normale de funcţionare a vehiculului.

Contaminarea severă a filtrului de aer duce la o creștere vizibilă a consumului de combustibil și la o scădere a puterii unității de alimentare. Înainte de a instala un cartus nou, este necesar să curățați carcasa filtrului cu un aspirator de depunerile de praf, murdărie și frunze căzute.

Elementul de filtru original pentru motoarele diesel BMW X5 este Mann C33001. De asemenea, puteți utiliza produsele Advanced Auto, Autozone, Discount Auto Parts, NAPA sau Pep Boys.

Instalarea cartuşului se realizează în următoarea secvenţă:

Ridicați capacul filtrului de aer

Cartuș pentru filtru de aer BMW OEM

Filtru de aer BMW murdar

Carcasa filtrului de aer BMW

Filtru de aer OEM Mann C33001

Instalați un filtru de aer nou

Capac filtru de aer din spate

Atașați clemele carcasei filtrului de aer.

Clema laterală a filtrului de aer

Clip frontal pentru capacul filtrului de aer

Capacul carcasei filtrului de aer a fost înlocuit

Așezați elementul filtrant cu susul în jos în carcasa filtrului.

Remontați capacul introducându-l mai întâi în canelurile de pe spatele carcasei filtrului de aer.

Fixați cele cinci zăvoare metalice, fixând astfel piesa în siguranță. Pentru acele modele BMW unde capacul este fixat cu șuruburi, folosiți o șurubelniță Torx T25 pentru a le strânge.

Instalați senzorul de debit de aer în masă în carcasa filtrului, după ce ați plasat inelul de cauciuc scos din tubul de etanșare în orificiu. Este extrem de dificil să introduceți senzorul de debit de aer în masă cu etanșarea în poziție și să vă asigurați că conexiunea este complet așezată.

Introduceți senzorul de debit de aer în masă în filtru

Instalați șurubul superior al carcasei MAF

Șurub senzor MAF

Aliniați urechile de pe capacul motorului

Reinstalați capacul motorului BMW

Atașați carcasa senzorului MAF la carcasa filtrului de aer cu șuruburi cu cap plat Torx T25.

Reinstalați capacul din plastic al motorului, asigurându-vă că furtunul filtrului de aer se potrivește în deschidere. După aceea, apăsați partea de sus și asigurați-vă că toate zăvoarele se fixează la locul lor.

La terminarea lucrărilor, este necesar să coborâți capota, depășind rezistența amortizoarelor cu gaz sau îndoind bara care o ține. Apăsați capacul capotei până când mecanismul de blocare se aude.

Concluzie

Înainte de a efectua orice fel de întreținere sau reparație la vehiculul dumneavoastră, trebuie să citiți Manualul de utilizare BMW. Documentația tehnică conține informații despre intervalele recomandate de producător între întreținerea programată și codurile de piese de schimb pentru mașina dumneavoastră. Dacă nu aveți instrucțiuni, puteți cumpăra unul din magazinele specializate sau îl puteți descărca online.

Vehiculele BMW sunt livrate consumatorului cu un plan de întreținere pe 4 ani și o limită de kilometraj de 80 km. Proprietarul mașinii poate schimba gratuit dealer-ul dacă nu sunt depășite limitele stabilite.

Această instrucțiune reglementează efectuarea lucrărilor numai la înlocuirea filtrului de aer al motorului mașinii. Cartușul sistemului de ventilație a cabinei este un element separat, demontarea și instalarea acestuia sunt reglementate de un alt manual.