Timp de service aer conditionat
Primăvara este momentul să vă interesați de starea sistemului de aer condiționat din mașină. Serviciul „aer condiționat” nu trebuie să fie neapărat costisitor și nici nu trebuie să fie externalizat către un service autorizat.
Primăvara este momentul să vă interesați de starea sistemului de aer condiționat din mașină. Serviciul de aer condiționat nu trebuie să fie costisitor și nu trebuie să fie comandat de la un centru de service autorizat.
Mai ieftin, dar fără a sacrifica calitatea, serviciul poate fi efectuat într-unul din atelierele independente specializate. Mai mult, ne putem face o programare pentru un astfel de atelier prin intermediul site-ului.
CITEȘTE ȘI
Aer condiționat Delphi la VW Amarok
Prezentare generală a aparatului de aer condiționat
Nu cu mult timp în urmă, aerul condiționat era rezervat doar mașinilor high-end, dar acum devine standard. Majoritatea vehiculelor care circulă pe drumurile noastre pot oferi pasagerilor lor o răcoare plăcută chiar și în zilele cele mai călduroase. Totuși, dacă suntem unul dintre norocoși, nu trebuie să uităm de întreținerea regulată a aparatului de aer condiționat, pentru că dacă este neglijat, ne poate aduce mai multe probleme decât bine.
Maciej Geniul, purtător de cuvânt al Motointegrator.pl, explică care pot fi primele simptome ale aerului condiționat defectuos: „Cel mai evident defect care determină o vizită la garaj poate fi scăderea eficienței răcirii. Dacă aerul condiționat din mașina noastră este ineficientă, poate indica o pierdere de lichid de răcire. Pe de altă parte, dacă există un miros neplăcut provenit de la alimentarea cu aer, acesta ar putea fi cauzat de ciuperci din sistem.” În ambele cazuri, de dragul stării mașinii, al propriei sănătăți și al confortului de conducere, va trebui să vizitați un atelier specializat care va verifica etanșeitatea sistemului, va completa lichidul de răcire și, dacă este necesar, va elimina ciuperca. .
Un element foarte important al aparatului de aer condiționat, de care depind atât eficiența întregului sistem, cât și bunăstarea noastră, este filtrul de habitaclu. Sarcina sa este de a opri substanțele nocive din aerul aspirat în interiorul mașinii. Datorită acestui filtru, gazele de eșapament de la alte vehicule, praful fin și particulele de funingine, precum și polenul și bacteriile nu intră în interiorul mașinii, ceea ce este deosebit de important pentru cei care suferă de alergii.
Se recomanda schimbarea filtrului de habitaclu o data pe an sau dupa un parcurs de 15 km. kilometri. Cu toate acestea, experții de la Bosch, un producător de piese auto de calitate, subliniază că cel mai bun moment pentru a înlocui filtrul de habitaclu este primăvara devreme: „În primul rând, pentru că filtrele de habitaclu sunt extrem de susceptibile la umiditate toamna și iarna, care este baza creșterii. de bacterii mucegai și ciuperci. În al doilea rând, pentru că primăvara un filtru eficient și, prin urmare, eficient este foarte util în condițiile începutului unei perioade de polenizare intensivă a plantelor.
Este foarte important să vă amintiți să schimbați filtrul în mod regulat, deoarece nerespectarea acestui lucru poate duce la probleme mai grave. Un filtru de aer de habitaclu înfundat poate, de exemplu, deteriora motorul ventilatorului de ventilație. De asemenea, poate provoca aburirea neplăcută a parbrizului.
