Ai întotdeauna o idee clară? Ce să faci cu un parbriz spart!

Parbrizul este cea mai importantă fereastră pentru șofer. Fără o vedere clară, fără obstacole a drumului, conducerea în siguranță este imposibilă. Prin urmare, legea este deosebit de strictă în ceea ce privește starea parbrizului. Citiți în acest articol ce să căutați în spatele parbrizului și ce să faceți dacă acesta este deteriorat.

Posibilă deteriorare a parbrizului

Parbrizul protejează împotriva presiunii puternice a vântului pe măsură ce viteza crește . Captează toată puterea vântului și toate obiectele pe care le poartă. Chiar și cele mai mici particule de nisip pot lăsa o impresie de durată pe ecranul frontal. Pe lângă zgârieturi și crăpături, acumularea constantă de praf pe geamul din față contribuie la o deteriorare treptată a vizibilității.

Pe lângă deteriorarea pietrelor și zgârierea treptată, torsiunea caroseriei poate provoca o crăpătură bruscă a parbrizului mașinii. . Chiar și o flambare ușoară a caroseriei mașinii provoacă o presiune suficientă asupra parbrizului, ducând la fisuri. De regulă, aceasta este o consecință a unui defect de fabricație sau a neglijenței în timpul asamblarii în combinație cu alți factori. Cu toate acestea, posibilitatea unei fisuri bruște în geamul din față nu poate fi niciodată exclusă complet. Motivul pentru aceasta constă în funcția portantă a parbrizului, care contribuie la rigiditatea generală a vehiculului și, prin urmare, este supus unui stres constant.

Pornirea ștergătorului după pierderea lamei ștergătoarei duce inevitabil la zgârieturi pe parbriz. Prin urmare, acestea sunt întărite special, deși acest tratament este destinat în principal să protejeze împotriva abraziunii de către nisip. Chiar și cel mai bun parbriz oferă puțină protecție împotriva manipulării accidentale cu un braț ștergător deschis. Acest lucru este valabil și pentru luneta din spate.

Sticla se poate repara.

Sticla laminată auto este formată din trei straturi: strat superior din sticlă călită, strat termoplastic transparent și strat inferior . Cele mai multe daune afectează doar stratul superior, care poate fi reparat.
Un loc deteriorat de pe ecranul frontal poate fi adesea reparat prin injectarea de rășină de plastic, ceea ce duce la dispariția completă a fisurii, stabilizarea adecvată a locului fisurii și prevenirea deteriorării ulterioare. Cu toate acestea, acest lucru necesită ca mai mulți factori pozitivi să coincidă. Este la latitudinea profesionistului să stabilească dacă parbrizul este reparabil și în ce măsură.

Revoluție în lustruirea sticlei

Tehnologia a oferit o adevărată descoperire în domeniul eliminării zgârieturilor: Sunt disponibile acum soluții noi pentru lustruirea punctelor oarbe sau a zgârieturilor minore . Aceasta este încă o sarcină care necesită timp, deoarece sticla nu poate fi curățată din cauza durității sale. Cu toate acestea, cu soluția potrivită de lustruire a sticlei, dispozitivul de lustruit și multă răbdare, pot fi obținute rezultate uimitoare. Această descoperire poate ajuta la economisirea de timp și bani.

nicio reparație gratuită

După zeci de ani de expunere la reclame radio enervante, toată lumea ar trebui să știe că deteriorarea sticlei poate fi reparată, în anumite circumstanțe. Un lucru ar trebui să fie clar în prealabil: în ciuda tuturor promisiunilor puternice ale agenților de publicitate, nu există nicio reparație gratuită. Chiar și cu o asigurare globală, există o franchisă, care, în funcție de tarif, poate fi la fel de scumpă precum reparația în sine.

Când să vă reparați parbrizul

Datorită solicitărilor mari ale parbrizului menționate anterior, nu este recomandat să continuați prea mult timp să conduceți cu deteriorarea vizibilă a parbrizului. Chiar și cea mai mică fractură se poate transforma, mai devreme sau mai târziu, în daune extinse. Locul sigilat și lipit redă securitatea completă. Reparabilitatea deteriorării geamului frontal este limitată. Pentru a fi eligibil pentru reparații,

gaură – nu trebuie să fie în zona direct în fața șoferului (așa-numita zonă A) – nu trebuie să fie la 10 cm de rama parbrizului – poate pătrunde doar în sticla de sus – nu trebuie să depășească 5 mm diametrul miezului. – nu trebuie să depășească dimensiunea unei monede de 2 euro în total .

Cu o monedă de 2 euro sau o monedă similară, fiecare nespecialist poate verifica singur reparabilitatea .

Pași Imediați Utili

O așchie de piatră care provoacă daune vizibile la parbriz necesită o acțiune imediată. Cu ajutorul autocolantelor speciale de protecție, fractura poate fi sigilată temporar pentru un timp suficient de lung pentru a preveni creșterea daunelor. Apa care intră într-o fisură crește riscul de deteriorare a parbrizului. Înghețarea apei iarna și evaporarea apei vara pun un stres suplimentar pe parbriz. Prin urmare, fractura trebuie sigilată cât mai curând posibil. Autocolante potrivite pot fi găsite în magazinul de accesorii.

SFAT: Păstrați întotdeauna câteva autocolante de etanșare la îndemână în mașină în cazul în care se sparge parbrizul.

Când este necesară înlocuirea

Legea nu permite deteriorarea semnificativă a parbrizului în imediata apropiere a șoferului. Raza de vizualizare imediată este zona aflată direct în fața șoferului, așa-numita zonă A. Reparațiile ferestrelor nu sunt permise în această zonă. Zona de bordură de 10 centimetri din jurul tocului ferestrei este, de asemenea, exclusă de la reparație. O gaură cu un diametru al miezului mai mare de cinci milimetri nu poate fi reparată. Dacă oricare dintre aceste zone este deteriorată, geamul frontal trebuie înlocuit.

Fă-o singur sau înlocuiește-te?

Înlocuirea parbrizului este o oportunitate utilă de a învăța cum să reparați singur mașinile. Demontarea și instalarea unui parbriz fără deteriorare necesită cunoștințe speciale, instrumente potrivite și multă experiență. Parbrizele vechi cu cauciuc în jurul perimetrului erau mai ușor de reparat decât parbrizurile actuale lipite. Oricum, înainte era mai ușor să tragi, iar parbrizul putea fi găsit într-o groapă de gunoi. Acest lucru nu este posibil cu parbrizele lipite de astăzi.

În cele din urmă, cel mai bun sfat este să găsești un profesionist dacă nu ai abilitățile, instrumentele sau fondurile. Acest lucru oferă un rezultat adecvat la un cost moderat.

Pregătirea poate ajuta la economisirea reparațiilor. Sunteți avertizat să nu îndepărtați geamul frontal folosind forța brută, ceea ce ar putea duce la căderea cioburilor de sticlă în interior. Este util să îndepărtați orice acoperiri sau panouri interioare. Îndepărtarea tuturor ornamentelor, a oglinzilor retrovizoare și a parasolarelor în avans face demontarea parbrizului mult mai rapidă. Multe vehicule au protecție pentru margini fixată cu șuruburi. Poate fi îndepărtat cu ușurință, permițând mecanicilor să înceapă imediat reparațiile.

SFAT: Asigurați-vă că faceți o fotografie a întregului ecran frontal și a fiecărui autocolant individual, permițându-vă să înlocuiți vigneta de taxare, insignele de mediu și alte autocolante. Vignetele de autostradă pot fi obținute de obicei ieftin sau gratuit .

Upgrade de parbriz

Atunci când ecranul frontal trebuie oricum înlocuit, s-ar putea să doriți să luați în considerare un upgrade demn. Legea permite nuanțarea discretă a parbrizelor. Dimmizarea completă este permisă numai pentru geamurile din spate și geamurile laterale din spate! Nuanțarea ecranului oferă suficientă intimitate și anonimat șoferului din mașină.

Adăugarea de valoare
și siguranța rutieră
cu parbriz nou

Instalarea unui nou parbriz crește valoarea unei mașini. Oricum ar fi, conducerea cu un parbriz curat, fără zgârieturi este mult mai sigur.