Încălzire suplimentară. Panacee pentru frigul iernii
Într-o zi geroasă, mașina nu ar trebui să întâlnească șoferul cu un interior rece și un motor rece. Este suficient să ajungi la încălzitorul de parcare.
Mulți oameni asociază încălzirea parcării cu mașini de lux, iar în cazul modelelor mai ieftine, cu echipamente suplimentare pentru care trebuie să plătiți în plus. Este adevărat, dar proprietarul mașinii nu mai trebuie să se bazeze doar pe ceea ce oferă producătorul pentru încălzire. Este suficient să apelăm la oferta bogată a producătorilor de accesorii, datorită căreia încălzitorul de parcare poate fi găsit în aproape fiecare mașină. De asemenea, în cel care nu a fost adaptat în serie la acest tip de comoditate. În plus, puteți selecta un set de funcții pe care ar trebui să le aibă sistemul de încălzire de parcare. Totul depinde de nevoi și de dimensiunea portofelului.
Când vine vorba de încălzire suplimentară, Webasto nu poate fi ignorat. Este un fel de icoană în această specialitate, în principal datorită experienței vaste și soluțiilor avansate adaptate fiecărui tip de vehicul. Webasto folosește soluții bazate pe o unitate situată în compartimentul motor, „inclusă” în sistemul de răcire a motorului, sistemul de alimentare și sistemul electric. Unitatea este adaptată tipului de combustibil cu care funcționează motorul și are propria sa pompă de alimentare. Pompa livrează combustibil la unitate, unde arde după amestecarea cu aer furnizat de un compresor special. Căldura generată încălzește conductele sistemului de răcire, care intră în dispozitiv. Lichidul fierbinte din sistemul de răcire a motorului crește temperatura întregii unități de putere. Este prezent și în încălzitor, astfel încât sistemul pornește ventilatorul și încălzește interiorul mașinii. Sistemul poate fi activat folosind o telecomandă (rază 1000 m), un controler de ceas sau un telefon mobil cu o aplicație specială.
Care sunt cele mai mari beneficii ale Webasto? În primul rând, nu are nevoie de o sursă de alimentare externă, este complet autonom. În plus, motorul pornește pentru prima dată într-o anumită zi este cald, bateria nu este foarte încărcată, demarorul nu se luptă cu multă rezistență, iar uleiul de motor fierbinte ajunge imediat chiar și în cele mai îndepărtate puncte de lubrifiere și nu funcționează. uscat pentru ceva timp. Nu trebuie să curățăm sau să aburăm geamurile, stăm într-o cabină încălzită, putem folosi haine mai ușoare. Dar dezavantaje? Doar o ușoară creștere a consumului de combustibil, deoarece unitatea consumă aproximativ 0,5 litri de benzină sau motorină pe oră de funcționare.
Editorii recomandă:
Farfurii. Șoferii care așteaptă o revoluție?
Moduri de casă de a conduce iarna
Bebeluș de încredere pentru bani puțini
Cu toate acestea, sistemul Webasto este avansat și interferează foarte mult cu sistemele vehiculului. Drept urmare, este extrem de eficient și eficient, dar în același timp relativ costisitor. În cea mai simplă configurație, costă aproximativ 3600 PLN, dacă îl suplimentăm cu un generator mai eficient și cel mai avansat sistem de control, prețul va depăși 6000 PLN. Prin urmare, trebuie pusă o întrebare importantă - poate fi un încălzitor de parcare mai simplu și mai ieftin? Cu siguranta da. Nu este vorba despre un sistem atât de simplu precum capacitatea de a porni mașina de la distanță în avans, adaptat planurilor noastre de călătorie.
Aceasta este o soluție foarte rentabilă, care vă permite să încălziți interiorul mașinii, dar nu rezolvă problema pornirii unui motor rece. Unitatea nu se încălzește înainte de pornire, bateria este supusă unei sarcini grele și uleiul rece și gros nu ajunge imediat la toate părțile motorului care necesită lubrifiere. Astfel, totul se întâmplă la fel ca la pornirea unui motor rece fără avans de sincronizare. Singurul avantaj este încălzirea interioară. Dar există și alte idei pe care le puteți folosi.
Pe piață se găsesc sisteme de încălzire a parcării care utilizează încălzitoare electrice încorporate în sistemul de răcire a motorului. Încălzitoarele încălzesc lichidul din sistemul de răcire și, odată cu acesta, întregul motor. Pornirea și oprirea încălzitoarelor poate fi programată. Dacă ne oprim la încălzirea motorului, atunci costul unui astfel de sistem este de 400-500 zł. Însă sistemul poate fi extins prin încălzirea interiorului cu ajutorul unor încălzitoare speciale, potrivite dimensiunii cabinei. Apoi costul sistemului va fi de cel puțin 1000 PLN. Dar nu se oprește aici. În cea mai avansată versiune a încălzitorului electric de parcare pentru 1600-2200 PLN, puteți încărca și bateria. Soluția este simplă și are un preț mult mai bun decât Webasto, dar are și un dezavantaj semnificativ - este necesar accesul la o rețea electrică de 230 V. Acest lucru limitează foarte mult cercul de destinatari.
