Ai pus gazul greșit? Vezi ce urmează

Se întâmplă ca șoferul să folosească din greșeală combustibilul greșit. Acest lucru se datorează consecințelor grave, împiedicând adesea călătoriile ulterioare. Ce se poate face pentru a minimiza consecințele umplerii rezervorului cu combustibil greșit?

Una dintre cele mai frecvente greșeli făcute de șoferi la realimentare este umplerea rezervorului unei mașini diesel cu benzină. Pentru a reduce riscul unor astfel de situații, producătorii de automobile proiectează gâturi de umplere de diferite diametre. În multe cazuri, gâtul de umplere al unui vehicul diesel este mai lat decât cel al unui vehicul pe benzină.

Din păcate, această regulă se aplică doar modelelor de mașini noi. Benzinăriile vin și în ajutorul șoferilor, iar la multe dintre ele capetele furtunurilor de distribuție au diametre diferite (diametrul unui pistol diesel este mai lat decât cel al gâtului de umplere a combustibilului unei mașini). De regulă, pistoalele diesel și pe benzină diferă și prin culoarea capacului din plastic - în primul caz este negru, iar în al doilea este verde.

Ai confundat benzina cu motorina si invers? Nu lumina

Când apare o eroare, totul depinde de cantitatea de combustibil greșit și dacă am turnat benzină în motorină sau invers. În primul caz, motorul trebuie să reziste la o cantitate mică de benzină, mai ales când vine vorba de modele mai vechi. O cantitate mică de combustibil nu depășește 5 la sută. capacitatea rezervorului. Situația este oarecum diferită la mașinile de nouă generație cu sisteme Common Rail sau injectoare cu pompă - aici va trebui să apelați la ajutor profesionist, deoarece conducerea cu combustibil greșit poate duce la daune grave, de exemplu, blocarea pompei de injecție.

„Într-o astfel de situație, dacă motorul funcționează mult timp, poate duce la necesitatea unor reparații costisitoare la sistemul de injecție”, spune Artur Zavorsky, specialistul tehnic Starter. – Amintiți-vă că, dacă alimentați cu o cantitate mare de combustibil nepotrivit, nu trebuie să porniți motorul. Într-o astfel de situație, cea mai sigură soluție este pomparea întregului conținut al rezervorului. De asemenea, spălați rezervorul de combustibil și înlocuiți filtrul de combustibil.

Dar aceasta este o meserie pentru un profesionist. Orice încercare de a goli singur rezervorul de combustibil este riscantă și poate fi mai costisitoare decât a duce mașina la un profesionist. Alimentarea incorectă poate deteriora, de exemplu, senzorul de nivel al combustibilului sau chiar pompa de combustibil în sine.

– Dacă nu suntem siguri dacă pornirea mașinii va provoca mai multe daune, merită să solicitați ajutor de la un specialist. Aici vine vorba de salvare - dacă motorul nu pornește și există posibilitatea ca combustibilul nepotrivit să poată fi îndepărtat imediat, un garaj mobil este trimis la locul de comunicare. Ca urmare, diagnosticarea și asistența imediată sunt posibile. Dacă nu există altă cale de ieșire, atunci mașina este remorcată și combustibilul prost este pompat doar în atelier”, spune Jacek Poblocki, director de marketing și dezvoltare la Starter.

Benzina vs motorina

Dacă punem motorină într-o mașină cu benzină? Și aici, procedura depinde de cantitatea de combustibil incorectă. Dacă șoferul nu a completat mult motorină și nu a pornit motorul, cel mai probabil totul va fi bine, mai ales dacă mașina este echipată cu carburator, ceea ce este acum o soluție rară.

Apoi ar trebui să fie suficient să spălați sistemul de combustibil și să înlocuiți filtrul. Situația se schimbă dacă șoferul pornește motorul. În acest caz, trebuie remorcat la un atelier unde sistemul va fi curățat temeinic de combustibil nepotrivit.