Alegerea celor mai bune anvelope de iarna Gislaved: compararea avantajelor si dezavantajelor anvelopelor cu crampoane si fara crampoane; recenzii ale proprietarului
Conținut
Cauciucul frumos a fost dezvoltat în comun cu firmele „Continental” și „Matador” pentru mașinile care nu aleg drumuri.
Gigantul industriei anvelopelor, marca suedeză Gislaved, deținută de Continental AG, produce produse pentru roți pentru toate anotimpurile. Dar anvelopele de iarnă Gislaved sunt în mod tradițional cele mai populare: este util să studiezi recenziile despre model înainte de a cumpăra anvelope.
Caracteristici ale anvelopelor de iarnă Gislaved
Poate din cauza condițiilor naturale dure ale țării, opțiunile companiei pentru anvelope pentru sezonul rece sunt deosebit de reușite.
Anvelopele conduc cu încredere mașinile pe piste dificile, intră cu ușurință în viraj, manevrează în trafic. Călătoria pe pârtiile suedeze este întotdeauna confortabilă, șoferii nu sunt obosiți, recenziile anvelopelor de iarnă Gislaved subliniază:
Producator de anvelope de iarna "Gislaved"
Размеры
Producătorul de anvelope de iarnă „Gislaved” s-a asigurat că fiecare șofer poate alege cauciucul potrivit. Pentru aceasta, modelele din fabrică sunt produse în multe dimensiuni populare:
- diametrul de aterizare variază de la R13 la R20;
- lățimea profilului poate fi selectată de la 155 la 285;
- înălțimea profilului - de la 40 la 80%.
Prețurile încep de la 3 mii de ruble.
Caracteristicile
Anvelopele sunt destinate autoturismelor, SUV-urilor, vehiculelor comerciale, microbuzelor. De aici diferitele caracteristici:
- indice de viteză recomandat - 160 km/h (Q), 190 km/h (T);
- coeficient de capacitate de încărcare - 75 ... 116;
- sarcină pe roată - 387 ... 1250 kg.
În recenziile anvelopelor Gislaved pentru iarnă, utilizatorii se plâng că este confortabil să călătorești cu cauciuc pe drumurile curățate, chiar și pe gheață netedă, dar mașinile nu trec prin terci de zăpadă:
Revizuirea anvelopelor de iarnă „Gislaved”
Opinia expertului
În ciuda autorității mărcii, experții pun la îndoială caracteristicile declarate de producător, efectuează numeroase teste și teste pe teren.
Concluziile profesioniștilor sunt următoarele:
- nivelul de zgomot este sub medie;
- distribuția sarcinii peste zona de contact - corectă, uniformă;
- rezistență la uzură - mare;
- durata de viață este crescută.
Anvelope de iarnă cu crampoane „Gislaved”
Pe suprafețele alunecoase, țepurile sunt singura modalitate de a evita derapajul. Producătorul produce mai multe modele cu atribute „de iarnă”. Evaluarea celor mai populare anvelope a ajutat la compilarea recenziilor despre anvelopele de iarnă Gislaved.
Gislaved Nord Frost 200 iarnă împânzit
Anvelopele pentru pasageri cu model asimetric vor transporta pe drumuri de orice complexitate. Aderența pe zăpada afanată și rulată este asigurată de elementele multidirecționale de dimensiuni medii ale părții de rulare a benzii de rulare. Slashplanning-ul este rezistat de caneluri volumetrice de drenaj îndreptate împotriva traficului.
Gislaved Nord Frost 200 iarnă împânzit
Știfturile poligonale și mii de lamele autoblocante tăiate la toată adâncimea blocurilor creează margini de prindere. Marginile ascuțite conferă un comportament stabil mașinii, iar blocurile transversale de umăr preiau frânarea.
Specificatii:
| Diametrul de aterizare | De la R13 la R20 |
| Lățimea profilului | De la 155 la 285 |
| Înălțimea profilului | De la 40 la 80 |
| factor de încărcare | 75 ... 116 |
| Sarcina pe o singura roata, kg | 387 ... 1250 |
| Viteza admisa, km/h | T-190 |
Preț - de la 2 de ruble.
Gislaved Nord Frost 200 SUV împânzit iarnă
Cauciucul frumos a fost dezvoltat în comun cu firmele „Continental” și „Matador” pentru mașinile care nu aleg drumuri. Crossover-urile și SUV-urile, „încălțate” în anvelopele Nord Frost 200, lasă o amprentă complicată pe zăpadă.
Citirea „modelului” este ușoară:
- asimetria benzii de rulare va oferi manevrabilitate previzibilă, răspuns instantaneu la direcție;
- blocurile late de umăr vor scurta distanța de frânare;
- lamelele autoblocante vor lăsa mii de margini de ambreiaj pe o pânză alunecoasă.
Disjunctorul, ranforsat cu cordon de otel, mareste capacitatea portanta a structurii.
Recenzii despre anvelopele cu crampoane de iarnă „Gislaved” entuziast:
Recenzii despre anvelopele de iarnă cu crampoane „Gislaved”
Caracteristici de lucru:
| Diametrul de aterizare | De la R15 la R20 |
| Lățimea profilului | De la 195 la 285 |
| Înălțimea profilului | De la 40 la 75 |
| factor de încărcare | 89 ... 116 |
| Sarcina pe o singura roata, kg | 580 ... 1250 |
| Viteza admisa, km/h | T-190 |
Preț - de la 4 de ruble.
Gislaved Nord Frost 5 iarnă împânzit
O canelură circumferențială largă în centrul anvelopei și multe caneluri între blocurile de rulare promit să îndepărteze mase mari de nămol de zăpadă din zona de contact. Blocurile masive de umăr sunt responsabile pentru manevrare, viraj limpede.
Compusul echilibrat, selectat cu grijă, previne bronzarea anvelopei la frig, prelungind astfel durata de viață. Modelul din principalele discipline „de iarnă” (tracțiune, accelerație, manevrabilitate) a câștigat de mai multe ori la testele populare.
Parametri tehnici:
| Diametrul de aterizare | De la R13 la R18 |
| Lățimea profilului | De la 155 la 245 |
| Înălțimea profilului | De la 40 la 80 |
| factor de încărcare | 73 ... 108 |
| Sarcina pe o singura roata, kg | 365 ... 1000 |
| Viteza admisa, km/h | T – 190, H – 210, Q – 160, V – 240 |
Preț - de la 3 de ruble.
Gislaved NordFrost 100 SUV împânzit iarnă
Anvelopele puternice care continuă revizuirea sunt concepute pentru autoturismele de diferite clase.
Caracteristicile cheie ale modelului:
- Modelul benzii de rulare în formă de V care asigură flotarea anvelopei în cele mai nefavorabile condiții meteorologice și de drum;
- blocuri mari de rulare care nu se tem de zăpadă înaltă;
- țepi de aluminiu cu o inserție de carbură sub formă de triunghi se agață perfect de gheață și zăpadă compactă;
- caneluri de drenaj multidirecționale care nu lasă nicio șansă pentru hidroplanare și slashplaning;
- buzunare unice în formă de cruce pentru zăpadă pentru o aderență mai bună pe drumurile înzăpezite;
- lamele ondulate și drepte, umplând zona de contact până la limită.
Parametri de lucru:
| Diametrul de aterizare | De la R15 la R19 |
| Lățimea profilului | De la 205 la 265 |
| Înălțimea profilului | De la 50 la 75 |
| factor de încărcare | 96 ... 116 |
| Sarcina pe o singura roata, kg | 710 ... 1250 |
| Viteza admisa, km/h | T-190 |
Preț - de la 8 de ruble.
Recenziile anvelopelor cu crampoane Gislaved de iarnă conțin critici privind manevrarea zăpezii. Cu toate acestea, în comentariile lor, utilizatorii notează multe avantaje:
Konstantin despre anvelopa „Gislaved”
Anvelope de iarna Gislaved fara crampoane
Respectand stricta legislatie europeana in ceea ce priveste tepii care strica asfaltul, producatorul produce unele dintre produse cu Velcro.
Gislaved Soft Frost 200 iarna
Dezvoltatorii modelului de frecare au reușit să optimizeze proprietățile de tracțiune și să îmbunătățească accelerația longitudinală a anvelopei datorită numeroaselor margini de prindere.
Gislaved Soft Frost 200
Abordarea producătorilor de anvelope față de blocurile de umăr a fost interesantă: elementele au o parte interioară și una exterioară. Primul a primit un design în formă de V pentru îndepărtarea umezelii, al doilea este responsabil pentru mișcarea pe gheață. Combinând, elementele duble de umăr lucrează pentru a reduce distanța de frânare, rezistența la „ascensiune”.
Este dificil să găsești recenzii negative pentru anvelopele de iarnă Gislaved pe forumurile proprietarilor de mașini. Adesea, șoferii scriu că nu există deficiențe:
Recenzii despre Gislaved
Specificatii:
| Diametrul de aterizare | De la R14 la R19 |
| Lățimea profilului | De la 155 la 265 |
| Înălțimea profilului | De la 40 la 75 |
| factor de încărcare | 75 ... 116 |
| Sarcina pe o singura roata, kg | 387 ... 1250 |
| Viteza admisa, km/h | T-190 |
Preț de la 2 de ruble.
Gislaved Euro Frost 5 iarna
În alegerea unui design al benzii de rulare, producătorii suedezi de anvelope nu s-au abătut de la modelul clasic în formă de V. Partea de rulare a cauciucului prezintă patru nervuri longitudinale, inclusiv două centuri de umăr. Benzile din mijloc sunt formate din blocuri de dimensiuni medii, dar larg distanțate, cu o configurație poligonală, care sunt responsabile pentru stabilitatea direcțională, legătura „volan-vol”.
Blocurile de rulare sunt dens „populate” cu lamele în zig-zag situate la 90° față de axa de rotație a roții. Aceasta este o caracteristică cheie a modelului, care are un efect pozitiv asupra accelerației și frânării.
Date de lucru ale cauciucului „Gislaved Euro Frost 5”:
| Diametrul de aterizare | De la R13 la R18 |
| Lățimea profilului | De la 145 la 255 |
| Înălțimea profilului | De la 40 la 80 |
| factor de încărcare | 71 ... 109 |
| Sarcina pe o singura roata, kg | 345 ... 1030 |
| Viteza admisa, km/h | T – 190, H – 210 |
Preț - de la 5 de ruble.
Gislaved Nord Frost C iarna
Pentru microbuze și camioane ușoare au fost dezvoltate anvelope Gislaved Nord Frost C cu o capacitate mare de încărcare.Folosind înaltă tehnologie, producătorii de anvelope au creat un model direcțional complex cu blocuri dreptunghiulare și poliedrice texturate.
Canelurile adânci dintre elementele benzii de rulare îndepărtează în mod activ umezeala și nămolul de zăpadă de sub roată, iar lamele multidirecționale în zig-zag formează margini de prindere.
Pereții laterali întăriți și un compus de cauciuc multicomponent rezistă la sarcini dinamice, prelungind durata de viață a rampelor.
Caracteristicile tehnice ale modelului Nord Frost:
| Diametrul de aterizare | De la R14 la R16 |
| Lățimea profilului | De la 185 la 235 |
| Înălțimea profilului | De la 50 la 80 |
| factor de încărcare | 102 ... 115 |
| Sarcina pe o singura roata, kg | 850 ... 1215 |
| Viteza admisa, km/h | T – 190, Q – 160, R – 170 |
Preț - de la 4 de ruble.
