Alegerea plăcuțelor de frână potrivite pentru MTB: Ghidul complet

Plăcuțele sunt piesa centrală a oricărui sistem de frână cu disc de pe o bicicletă: pentru aceeași frână cu disc, schimbarea tipului de plăcuțe de frână poate modifica forța de frânare cu până la 20%.

Pentru a preveni ca plimbările cu bicicleta de munte să devină un coșmar, ar trebui să verificați regulat sistemul de frânare al bicicletei, în special plăcuțele de frână care vă mențin în siguranță. Frânele cu disc eficiente cu plăcuțe bune permit o călătorie relaxată.

Iată câteva sfaturi care te vor ajuta să alegi plăcuțele de frână potrivite pentru bicicleta ta și stilul tău de ciclism montan.

Plăcuțe de frână: părțile esențiale ale bicicletei dvs. de munte

Plăcuțele de frână vă garantează siguranța și confortul la conducere, oferind performanțe optime de frânare. Dar în timp și utilizare, se deteriorează și își pierd treptat caracteristicile originale.

De obicei, uzura apare din cauza:

• Utilizare normală în timp,
• Utilizare prematură cu posibilă înghețare, consecință a încălzirii semnificative după o utilizare prelungită (stres constant în timpul coborârii lungi),
• Contaminare cu elemente grase, de exemplu, de la lubrifierea lanțului.

Ca urmare, eficiența frânării scade brusc; Prin urmare, este întotdeauna înțelept să vă schimbați plăcuțele de frână imediat ce observați uzură.

Decolorare, recuperare și glazură

Le decolorare Literal înseamnă „decolorarea” puterii de frânare din cauza încălzirii excesive a plăcuțelor. Această stare este cauzată de uzura straturilor de suprafață ale căptușelii, care sunt, prin urmare, lubrifiate. Căldura de la plăcuțe este transferată către întregul sistem de frânare, astfel încât disiparea căldurii acestora este esențială. Răcirea va permite plăcuțelor să își restabilească coeficientul de frecare. Poate dura mai mult sau mai puțin timp: această capacitate de răcire se numește recuperare.

Le glazură se referă la o modificare a stării suprafeței plăcuțelor, care devin netede și, prin urmare, nu mai provoacă frecare. Acest fenomen apare în timpul frânării prelungite la presiune scăzută: materialul nu se rupe, ci se topește și formează un strat de suprafață care previne frecarea.

La poluare apare atunci când o substanță grasă este absorbită de căptușeală, care lubrifiază frecarea plăcuței față de disc, reducând aproape complet frecarea și prevenind astfel subțierea.

Trombocitele încă pline, dar contaminate sau acoperite cu gheață pot fi recuperate folosind o varietate de metode:

• Pentru vafe congelate: întindeți o cârpă abrazivă pentru a îndepărta stratul superior subțire și a restabili mușcătura,
• Pentru trombocitele contaminate: menținerea la o temperatură ridicată într-un cuptor, de exemplu, pentru a arde substanțe grase.

Când trebuie să schimbi plăcuțele?

Înlocuiți plăcuțele de frână imediat ce observați o performanță redusă și/sau scârțâituri la frânare. Mușcătura lipsă poate fi, de asemenea, un simptom. Unii producători indică un indicator de uzură. De asemenea, puteți verifica grosimea umpluturii, care ar trebui să fie minim de la 1 la 2 mm.

În general, tampoanele pot parcurge 200 până la 300 km pentru drumeții montane și peste 500 km pentru antrenamentele de fond. Cu DH, 5-6 zile trebuie monitorizate și, eventual, luate în considerare pentru reînnoirea trombocitelor.

Care sunt criteriile pentru alegerea tampoanelor potrivite?

Alegeți-vă în funcție de obiceiurile de inhibiție, pe termen scurt sau lung, și în funcție de tipul de activitate pe care o practicați. Tipul de teren pe care lucrezi este factorul determinant.

Asigurați-vă că mizați pe un model compatibil cu discurile dvs. de frână pentru a beneficia de un sistem de frânare echilibrat și compact. Pentru a asigura o bună rezistență și durabilitate sistemului dumneavoastră de frânare, acordați o atenție deosebită calității materialului din care sunt fabricate plăcuțele de frână.

Diferite tipuri de plăcuțe de frână: avantaje și dezavantaje

Alegerea plăcuțelor de frână potrivite pentru bicicleta ta nu este ușoară. În plus, atunci când alegeți, este imperativ să profitați de frânarea eficientă. Aceste produse sunt disponibile pe piață în diferite versiuni: organice, metalice, ceramice și semimetalice. Îmbunătățiți caracteristicile fiecărui model.

Plăcuțe de frână organice

Cunoscut și sub denumirea de „rășină”, acest tip de căptușeală este realizat din fibre, rășină și materiale organice, cum ar fi kevlar și cauciuc, pentru a oferi o frânare excepțională la rece. De la prima frânare, mușcătura lui se simte imediat. Foarte silențioase, moi și mai puțin costisitoare decât omologii lor, acest tip de plăcuțe este recomandat în special atunci când aveți nevoie de frânare puternică, scurtă și moderată. Prin urmare, este eficient pentru coborâri scurte. Trebuie remarcată viteza de hacking. Mulți producători își echipează bicicletele cu plăcuțe de frână organice ca echipament original. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că acest tip de trombocite prezintă unele dezavantaje. Nu este conceput pentru coborâri lungi, deoarece performanța sa este limitată la frânarea pe termen scurt. În comparație cu plăcuțele metalice, aceste piese se uzează mai repede, mai ales în zonele noroioase sau nisipoase. În plus, compusul organic crește temperatura suprafețelor de frânare. Acest lucru poate reduce rezistența acestor trombocite, care nu pot rezista la temperaturi ridicate.

Plăcuțe de frână metalice

Acest tip de tampon, alcătuit în mare parte din materiale metalice precum fier, oțel, cupru și bronz, funcționează prin creșterea temperaturilor din cauza frecării dintre plăcuțe și discuri. Mai progresivă, performanța și rezistența acestor piese sunt dovedite la coborâri lungi. Ele captează cu ușurință căldura pentru a crește rapid temperatura lichidului de frână. În ciuda faptului că mușcătura lor este mai puțin apreciată decât tampoanele organice, aceste modele își păstrează puterea de oprire pentru o lungă perioadă de timp, deoarece supraîncălzirea este întârziată semnificativ.

Durata lor de viață destul de lungă le face, de asemenea, o alegere atractivă. Cu toate acestea, ele necesită un timp suficient de lung de rulare și de încălzire pentru a oferi o mușcătură maximă și toată performanța lor. De asemenea, este recomandat să verificați cu atenție tipul discului de frână, întrucât aceste plăcuțe metalice nu pot fi utilizate cu toate discurile, în special cu cele care nu au proprietățile necesare pentru buna funcționare a acestui sistem de frânare. Dacă scrie „Doar plăcuțe de cauciuc”, atunci este incompatibil cu plăcuțele metalice de frână.

Puterea de frânare a unui ATV cu aceste plăcuțe este suficient de bună pe noroi sau ploaie. Principalele sale dezavantaje sunt: ​​caracterul oarecum zgomotos și costul mai mare.

Plăcuțe de frână din ceramică

Asemenea plăcuțelor metalice, aceste piese rezistă bine la supraîncălzire, ceea ce limitează transferul de căldură către sistemul hidraulic. Rezistența sa la ciugulire și la decolorare la temperaturi scăzute rămân principalele lor caracteristici. Plăcuțele de frână din ceramică concepute special pentru competiție sunt mai scumpe.

Plăcuțe de frână semi-metalice

Această umplutură este compusă dintr-un amestec organic și metalic. Astfel, are avantajele acestor două tipuri de plăcuțe de frână cu disc de bicicletă.

Ultimele știri

Tampoane ventilate

Tampoanele ventilate sunt pe piață din 2011. Suportul metalic este completat de aripioare care ies deasupra etrierului și servesc drept radiator pentru o disipare mai eficientă a căldurii. Prin optimizarea disipării căldurii pentru a menține temperatura căptușelii la un nivel mai scăzut, puterea de oprire este menținută. Prin urmare, sunt recomandate pentru frânele cu disc All Mountain - Enduro - Downhill.

Tampoane din fibră de carbon

Compania franceză All.Mountain.Project a dezvoltat plăcuțe de frână pentru mountain bike din oțel/fibră de carbon. Oțelul acționează ca un radiator și ajută la transportul căldurii în fluxul de aer. Fibra de carbon, pe de altă parte, previne disiparea căldurii în etrierul de frână și afectează senzația șoferului la frânare: fibra de carbon are o conductivitate termică de aproximativ 38 de ori mai mică decât oțelul și de 280 de ori mai mică decât aluminiul. Fibra de carbon acționează ca un scut termic.

Avantajul este de a obține o temperatură a etrierului comparabilă cu cea obținută cu plăcuțe ventilate, cu o greutate aproape identică cu plăcuțele neventilate cu suport din aluminiu-titan. Acesta este un tip de pernă care este destinat în primul rând celor care aleargă pe teren accidentat (chiar și pe șosea și pietriș) unde creșterea în greutate nu poate fi neglijată.

prelucrare

Pe plăcuțele de frână, plăcuța este o piesă de uzură, dar suportul rămâne reutilizabil. Unele branduri au sărit la tema și își propun să-și ia asupra lor o a doua viață. Alte mărci precum cyclotech oferă modele ventilate în care radiatorul și fitingurile sunt vândute independent.

Forma perfectă pentru fiecare disciplină

În general, plăcuțele organice MTB sunt recomandate pentru activitățile care necesită frânare precisă și fermă datorită proprietăților lor de frânare la temperaturi scăzute. Prin urmare, se dovedesc a fi o alegere deosebit de potrivită pentru antrenamentele de maraton, all-mountain sau cross-country. Acestea vă permit să scurtați distanța de frânare cât mai mult posibil. Acest tip de pernă este compatibil și cu suportul din aluminiu, care este mai rezistent la acumularea de căldură la coborârile lungi. De asemenea, se adaptează la practica de drumeție pentru a oferi mai multă siguranță tuturor drumeților datorită performanței sale de frânare de la prima apăsare a pârghiei.

Pe de altă parte, dacă sunteți obișnuit să faceți mai multe discipline orientate spre coborâre, plăcuțele metalice sunt eficiente pentru frânarea susținută și fermă pe tot parcursul alergării. De aceea, aceasta alegere este recomandata pentru enduro, DH sau freeriding in deplina siguranta, adica pentru coborari lungi sau chiar pentru picnicuri.

Exercițiu	DH	Freeride	Enduro	Întregul munte	XC
metal	+++	++	+	-	-
Organic	+	++	+++	++++	+++++

Cum schimb plăcuțele de frână pe disc de pe bicicleta mea?

Înlocuirea dvs. a plăcuțelor de frână cu disc MTB este destul de simplă:

• Întoarceți bicicleta și scoateți roțile
• Deșurubam axa transversală a etrierului, astfel încât plăcuțele să poată fi îndepărtate,
• Scoateți-le fără forță folosind un clește, împingând știftul de siguranță și apoi rotindu-le în jos,
• După îndepărtarea plăcuțelor, continuați curățarea frânelor cu disc și a sistemului de frânare cu o cârpă umezită cu alcool izopropilic.
• Împingeți pistoanele înapoi cu o unealtă specială (sau, dacă aceasta nu reușește, cu o cheie cu cap deschis), având grijă să nu le deteriorați. Puțin WD-40 poate ajuta la slăbirea pistonului de tracțiune,
• Colectați tampoane noi prin înlocuirea modelelor vechi. Nu atingeți interiorul tampoanelor pentru a evita contaminarea cu substanțe uleioase,
• Rămâne după fixarea dispozitivului de curățare pentru sticle, dacă există.

Atentie, pentru o frana sau disc nou, discul trebuie sa fie uzat. Rodajul se face prin frânare secvențială în timpul conducerii fără restricții de frânare nejustificate: o sută de frâne de parcare sunt perfecte. Discul (nu plăcuțele) este răsucit astfel încât o peliculă de platouri să rămână pe disc pentru a crea mai multă frecare. In ceea ce priveste tampoanele, vorbim de lapatura, dar acesta este momentul ca tampoanele sa ia amprenta uzurii discului, astfel incat zona de contact sa fie optima.

În teorie, atunci când călăriți un disc cu plăcuțe metalice, ar trebui să mergeți întotdeauna cu plăcuțe metalice după aceea și invers.

De unde să cumpăr trombocite?

Sigur, ai reseller-ul lângă tine... dar deoarece acestea sunt articole mici, resellerii online mari sunt foarte bine furnizați cu:

• De la Alltricks
• Chez Chain Reaction Cycles
• В Treci

Nu toate mărcile de pe piață ajung să ofere aceeași putere. În acest caz, alege-l pe cel care se potrivește cu discurile și frânele tale. Nu uitați să vă consultați cu părerea internauților sau a celor dragi pentru a fi sigur de alegerea corectă.

Ori de câte ori este posibil, selectați întotdeauna modelele producătorului original, care uneori provin de la același producător ca și celelalte piese care compun sistemul dumneavoastră de frânare. În plus, câțiva producători de frâne cu disc pentru biciclete de munte continuă să îmbunătățească performanța pieselor lor pentru a optimiza calitatea gamei lor.