Yamaha NMAX 125 2015 – Recenzii Motociclete
Conținut
Yamaha este scuter nou NMAX, entry-level da 2200cc caracterizat prin design sportiv și performanță strălucitoare și eficientă.
Va fi disponibil în 3 culori diferite - Power Red, Frozen Titanium, Milky White și Midnight Black - de la sfârșitul lunii iunie 2015.
Yamaha NMAX, dinamic și sportiv
Estetic nou Yamaha N-MAX nu poate să nu se inspire de frații săi mai mari. Sentimentul familiei este tipic scuterelor Tre Diapason. Cu toate acestea, stilul este destul de personal.
Capătul frontal al NMAX este imediat sportiv datorită farului cu LED. Lumina de frână din spate este, de asemenea, cu LED, iar utilizarea acestui tip de lumină nu numai că oferă un aspect elegant, dar ajută și la reducerea consumului, deoarece permite instalarea unui magnet mai compact.
Designul scuterului este astfel încât șoferul să poată călări cu picioarele întinse, iar spațiul disponibil îi permite șoferului să ia o poziție preferată, relaxat sau sportiv.
Pe o șa dublă mulată, pasagerul stă într-o poziție ușor ridicată în raport cu șoferul pentru a oferi tot spațiul picioarelor și vizibilitatea.
Noul motor „Blue Core”.
Yamaha N-MAX împins Motor 125cc Motorul în patru timpi răcit cu lichid Blue Core (o nouă generație de motoare compacte, luminoase și eficiente), care folosește pentru prima dată un cilindru cu patru supape cu un nou sistem de acționare a supapei variabile pentru accelerație liniară și consum redus de combustibil; o măsurare a consumului efectuată în conformitate cu procedura WMTC (World Motorcycle Test Cycle) a arătat că consumul de combustibil 45,7 km pe litru.
În plus, noul motor este echipat cu un sistem electronic de injecție care injectează amestecul aer-combustibil printr-un canal eliptic direct în camera de ardere, optimizând arderea, asigurând pornirea imediată și consumul redus de combustibil.
Tehnicienii Yamaha au instalat un radiator și un ventilator pe partea laterală a motorului, o soluție care oferă, de asemenea, avantajul de a elibera spațiu în fața motorului, permițând un suport de picioare mai spațios.
Nou șasiu și sistem de frânare cu discuri ABS și 230 mm.
ADN-ul sportiv se reflectă nu numai într-un aspect nou Yamaha N-MAX, dar acest lucru se remarcă și în design cadru nou, construcție ușoară și durabilă a tubului de oțel cu diametru mic, cu un echilibru bun al rigidității.
Rama tubulară ușoară din oțel a fost proiectată pentru a oferi o călătorie confortabilă, oferind în același timp o reacție excelentă la comportamentul roții din față.
Sistemul de frânare este echipat standard cu discuri de 230 mm față și spate cu ABS. În spate, se evidențiază un amortizor dublu cu deplasare de 90 mm, în timp ce jantele din aliaj de 13 inci sunt echipate cu anvelope 110 / 70-13 în față și 130 / 70-13 în spate.
