Yamaha NMAX 125 cc - spirit grozav într-un corp mic
Articole

Yamaha NMAX 125 cc - spirit grozav într-un corp mic

Programele încărcate, lipsa de timp și drumurile din oraș în timpul orelor de vârf sunt un coșmar pentru majoritatea utilizatorilor de mașini. Trecând de la un capăt la altul al orașului, chiar și cea mai liniștită persoană poate duce la febră albă. Cu toate acestea, există o cale. Introduse în 2014, reglementări care permit permiselor de conducere categoria B să conducă vehicule cu două roți de până la 125cc. vezi, sunt leacul pentru această boală mondială din acea vreme. Astăzi testăm un scuter de oraș Yamaha. Un scuter care este unul dintre cele mai vândute modele ale mărcilor premium. Ce impresie ne-a făcut? Yamaha NMAX 125? Vă rog să faceți testul.

Yamaha NMAX disponibil pe piața poloneză din 2015 și, deși aspectul său nu s-a schimbat prea mult de atunci, încă arată modern și în același timp nu lipsit de un caracter sportiv agresiv. În prezent, avem trei opțiuni de culoare: alb, albastru și gri mat. Aici merită menționat performanța cu adevărat de înaltă clasă a scuterului și, mai presus de toate, calitatea și potrivirea elementelor individuale. Cred că mai multe autoturisme îl pot invidia.

Un avantaj foarte mare care merită menționat este și capacitatea de a vă întinde picioarele în timpul conducerii, ceea ce vă permite să obțineți o poziție cu adevărat confortabilă la volan. Marea majoritate a scuterelor nu au atât de mult spațiu pentru picioare. În plus, scaunul este relativ moale, ceea ce face călătoria plăcută nu doar în oraș, ci și în călătoriile lungi.

Continuând tema ședinței Yamaha NMAX - sub el se afla un compartiment destul de incapator, in care poate incapea cu usurinta o casca, precum si o geanta si un set de scule.

În plus, în fața bicicletei sunt două rafturi adânci, dar fără elemente de fixare, ceea ce, din păcate, este un minus. De asemenea, îi lipsește o priză de 12V, care este prezentă la concurenți și anume Honda PCX.

Pe ecran Yamaha NMAX, care este complet digital, putem găsi informații despre viteză și nivelul combustibilului, precum și date despre kilometraj sau consumul curent și mediu de combustibil. Lucrul cu ceasul este simplu și intuitiv și nu ar trebui să provoace probleme majore nimănui.

Hotărând să cumpere Yamaha NMAX, vom primi și LED-uri faza lungă și scurtă. Din păcate, indicatoarele de direcție, precum și luminile de poziție față și spate, sunt echipate cu becuri tradiționale. Ce păcat.

Dimensiuni relativ mici la NMAX (latime 740 mm si greutate 127 kg), manevrarea usoara si caroseria compacta fac ca acesta sa fie foarte eficient in deplasarea pe strazile aglomerate. Manevrarea între mașini în trafic este ușoară și intuitivă. In plus, un mare plus pentru o raza de virare cu adevarat mare, datorita caruia o putem intoarce foarte eficient. Adevărat, dimensiunile și greutatea scuterului îl fac foarte sensibil la rafale mai puternice de vânt, dar cred că acest lucru poate fi iertat.

selecție Yamaha NMAX, in configuratie obtinem un motor de 12,2 cai putere care conduce scuterul foarte eficient. Răspunsul la gaz este relativ rapid, permițându-ne să ne mișcăm rapid din lumină. În plus, rezultatul consumului de combustibil merită și el un plus, deoarece în timpul testului nu a depășit 2,5 l / 100 km. În plus, viteza de 100 km/h, care poate fi ușor atinsă pe autostradă, înseamnă că nu devenim o amenințare pentru ceilalți utilizatori ai drumului în vehicule mult mai rapide. Desigur, trebuie să ținem cont de faptul că conducerea cu o asemenea viteză necesită multă concentrare din partea noastră și nu este foarte confortabil. Așa că curând vom dori să ne întoarcem în oraș cu fese dureroase, care ne vor fi puse pe seama noastră după o lungă călătorie pe drum. Totul din cauza scaunului destul de îngust.

Mare avantaj Yamaha NMAX acesta este pretul lui. Yamaha a prețuit acest micuț în jur de 12 PLN și, deși prețul poate părea mare pentru un scuter mic, amintiți-vă că acesta este o marcă premium. Când ne uităm la prețul din acest punct de vedere, se dovedește că, în comparație cu, de exemplu, Honda PCX, al cărui preț este de aproximativ 000 PLN, Nmax aceasta este adevărata afacere.

Deci, cum să generalizezi acest cel mai mic model Yamaha 125 cmc.? Nu voi ascunde că am fost întotdeauna un fan al XMAX-ului mai mare, care mă atrage prin confortul și manevrabilitate incredibile. Nmax are totuși încă un as în mânecă, pe care l-a prezentat deja în primii kilometri de călătorie. Agilitatea și ușurința de mișcare în jurul orașului XMAX nu pot fi decât de invidiat, iar o dinamică foarte demnă sugerează că un spirit cu adevărat mare trăiește în acest corp mic.

Adauga un comentariu