2015 Yamaha TMAX, aspect mai strălucitor și mai mult confort – Test de drum
Conținut
Acum 14 ani a creat un nou segment și de atunci au existat 4 generații.
Astăzi, Yamaha TMAXcare a vândut peste 220.000 de unități în Europa, a fost actualizat, reprezentând inovații tehnice și stilistice importante, la un preț care rămâne la nivelul versiunii anterioare: 10.790 евро la care este necesar să adăugați (recomandăm cu tărie) 500 de euro pentru ABS.
Yamaha TMAX 2015, „arată mai strălucitor”
În primul rând, ies în evidență noi detalii estetice. Machiajul este refăcut începând din partea din față. Farul este poziționat mai sus decât înainte și Tehnologie LED debutează în grupuri optice.
Luminile de parcare și farurile sunt întotdeauna aprinse atât în faza scurtă, cât și în faza lungă. Pe scurt, ținând pasul cu vremurile - rezultatul este mai dinamic și mai interesant.
GLI Oglinzi retrovizoare astăzi au tulpini mai înalte și mai lungi: avantajul lor este că sunt mai funcționale în mișcare, chiar dacă nu sunt foarte ușor de reglat (mai ales în curse).
De asemenea, noua este aripa frontală întărită. aspect sportiv... În cele din urmă, tabloul de bord s-a schimbat, care are acum o nouă culoare roșie.
Corpul este disponibil în trei culori: Moon Silver (opac), Competiție albă (lucios) e Sonic Grey (opac).
Furcă nouă inversată de 41 mm
Yamaha TMAX 2015. nu numai că își îmbunătățește aspectul, ci și îmbunătățește conținutul. De fapt, sosește un nou brand Furcă inversată de 41 mmpentru a optimiza performanța în toate condițiile.
Este foarte eficient atât pe pavaje, cât și în afara centrelor urbane (inclusiv pe autostradă), făcând întotdeauna față în mod eficient asfaltului inegal.
O altă inovație tehnică este îmbunătățirea sistemului de frânare, care utilizează: etriere radiale cu patru pistoane (instalat pe MT-09) pe disc frontal dublu 267 mm.
Rezultatul este o frânare mai eficientă, dar întotdeauna ușoară, ceea ce nu este dificil pentru cei care nu au multă experiență în conducerea pe două roți: în cazul unei opriri de urgență, trebuie să apăsați bine manetele (evident, fără teamă, dacă alegeți versiunea cu ABS.).
Motorul este întotdeauna 530cc bicilindru în patru timpi răcit cu lichid din 46,5 h.p. și 52,3 Nm Cuplu maxim: rezistent și extrem de eficient atunci când conduceți prin oraș, dar și plin de viață și distracție când ritmul devine distractiv.
SmartKey: cheia tradițională există doar ca măsură de precauție
Pe nou TMAX 2015 în primul rând, confortul crește. De fapt noul sistem de lansare Smartkeycare înlocuiește de fapt cheia tradițională de contact.
Cum funcționează? Luați telecomanda cu dvs. pentru a porni scuterul, a bloca direcția și a deschide compartimentul de sub șa..
În viața de zi cu zi, se dovedește a fi foarte convenabil și funcțional: frica de a lăsa accidental cheile introduse în contact va dispărea.
De asemenea, sosirea mult așteptată Priză de 12V ca standard, util pentru reîncărcarea smartphone-ului din mers.
Yamaha TMAX 2015, ediție limitată Iron MAX
Yamaha TMAX 2015. este disponibil și într-o versiune specială Fier max (11.290 € fără ABS) care include o culoare nouă, jante negre mate cu fir de metal gri, furcă aurie și etriere radiale, un scaun în două tonuri cu cusături vizibile și sigle speciale.
Opțional atât pentru Iron Max, cât și pentru TMAX (standard), Evaporați Akrapovic cu vârful de titan negru.
