Concepție greșită: „O mașină cu motor diesel poluează mai mult decât o mașină cu motor pe benzină”.
Fără categorie

Concepție greșită: „O mașină cu motor diesel poluează mai mult decât o mașină cu motor pe benzină”.

Mașinile diesel reprezintă aproape trei sferturi din parcul auto francez. Record european! Dar în ultimii ani, conform amenzi de mediu si scandaluri precum Dieselgate, motoarele diesel nu mai sunt foarte populare. Dar o părere comună despre motorină este că poluează mai mult decât benzina, dimpotrivă, poluează mai puțin... Vrumli descifrează aceste clișee!

Adevărat sau fals: „O mașină cu motor diesel poluează mai mult decât o mașină cu motor pe benzină”?

Concepție greșită: „O mașină cu motor diesel poluează mai mult decât o mașină cu motor pe benzină”.

ADEVĂRAT, dar ...

Dieselul conține diferite tipuri de poluanți: Particule fine, Apoi, oxizi de azot (NOx) și emisii de gaze de seră. În ceea ce privește particulele mici, filtre de particule diesel (DPF) sunt acum instalate pe noi motoare diesel. DPF este obligatoriu, dar parcul auto francez este vechi și încă mai conține multe mașini diesel fără filtre.

Pe de altă parte, un motor diesel emite mai puține gaze cu efect de seră decât o mașină pe benzină. Motorul diesel radiază în jur % din 10 CO2 mai puțin decât decât un motor pe benzină! Pe de altă parte, motorina emite mult mai mult NOx decât o mașină pe benzină. Din acest motiv, motorina este considerată mai poluantă decât benzina.

De fapt, arderea motorinei nu este exact la fel cu benzina. Din această cauză, și mai ales excesul de aer pe care îl presupune, motorina emite mai mulți oxizi de azot, în ciuda progreselor tehnologice din ultimii ani.

Astfel, o mașină diesel emite aproximativ de două ori mai mult NOx decât o mașină pe benzină. Cu toate acestea, oxizii de azot contribuie la efectul de seră și aproximativ De 40 de ori mai toxic decât monoxidul de carbon.

În Franța, mașinile diesel reprezintă 83% din emisiile de oxid de azot și 99% din emisiile de particule fine de la toate mașinile de pasageri. În fiecare an, zeci de mii de decese în întreaga lume sunt atribuite NOx și particulelor fine, principala cauză a cărora sunt motoarele diesel. Acesta este motivul pentru care legislația evoluează pentru a reduce poluarea acestor vehicule.

Adauga un comentariu