De ce să puneți lichid de frână în faruri?
Conținut
Motive pentru turnarea lichidului de frână în faruri
În anii 80 și 90, turnarea lichidului de frână în far era la modă. Se credea că acest lucru oprește coroziunea elementului de iluminat.. Când umiditatea se acumulează în interiorul farului, apar următoarele probleme:
- Lumina se deteriorează din cauza aburirii sticlei.
- Pe reflectoare apare coroziune.
- Începe ieșirea rapidă a dispozitivului și lampa în sine.
- În unele cazuri, sticla se sparge pur și simplu dacă apa ajunge pe un far încălzit.
O soluție destul de ciudată este folosirea lichidului de frână, care a fost turnat în faruri. Răspunsul, de ce a fost turnat un astfel de lichid, este simplu - pentru a păstra reflectorul și a absorbi umezeala. Compoziția este absorbantă, așa că ia ușor apă.
În timpul funcționării farului cu lichid de frână, acesta se încălzește mai puțin, ceea ce elimină apariția fisurilor pe sticlă. Utilizarea lichidului de frână cu tambur a fost foarte populară. Are o culoare roșie care este frumos evidențiată noaptea.
Mașinile sovietice sunt foarte asemănătoare între ele, așa că această soluție neobișnuită face parte din tuningul sovietic care a fost folosit pe Zhiguli, Moscoviți sau Volga. Unii șoferi au folosit lichid de frână cu disc de culoare galbenă, precum și antigel, care strălucea cu o nuanță albastră. Prin culoare se putea identifica ibricul, deoarece era la modă să se folosească lichid roșu BSK pentru frânele cu tambur.
Lichidul de frână în farurile unei mașini moderne
În lumea modernă, nu este nevoie să folosiți o astfel de soluție:
- Multe mașini sunt echipate cu plastic în loc de sticlă pentru faruri.
- Etanșeitatea este de multe ori mai bună decât cea a transportului sovietic.
- Lichidul de frână este agresiv, iar reflectoarele se uzează chiar mai repede decât umezeala.
- Din cauza plinului farului, atunci când faza lungă este aprinsă, iluminarea drumului este foarte slabă, ceea ce face dificilă deplasarea ulterioară.
Având în vedere caracteristicile mașinilor moderne, nu este nevoie de un astfel de upgrade. Este suficient să folosiți substanțe de etanșare pentru a preveni pătrunderea umidității în interior și pentru a monitoriza în timp util starea tehnică generală și pentru a utiliza lichidul de frână pentru scopul pentru care a fost prevăzut.
