Verificați lumina motorului pe Lifan x60

 

După ce am cumpărat mașina, a trecut mai puțin de o lună de când a trebuit să sun la OD pentru service. Lumina de control s-a aprins. În principiu, mulți spun că nu contează, îl înfășoară cu bandă electrică și conduc, dar tot am decis să merg la service, așa cum este, nu am avut timp să-l cumpăr, deoarece aceasta este deja o greșeală , primul gând din capul meu: „Probabil un defect de fabrică”.

Deci, am ajuns la OD pe care îl avem în Sterlitamak. M-am înregistrat, am făcut o comandă - o ținută, am luat cheile și am așteptat aproape 40 de minute ca mașina mea să fie condusă la o benzinărie, deși au spus câteva minute. Apoi au procesat și că sunt de mult acolo, pentru că au diagnosticat de mult că au ridicat mașina pe lift de trei ori, iar acolo căutau ceva. Ei bine, am așteptat încă 1,5 ore. Și apoi au dat mașina afară, cred că totul este bine, totul a fost făcut. Și aici se dovedește că nu. Ei au spus că problema este la catalizatorul, nu pot face nimic decât să contacteze fabrica și să aștepte un răspuns, dar nu au explicat ce fel de răspuns așteaptă doar un apel de la ei.

Cel mai surprinzător, au spus toate regulile, catalizatorul nu afectează călătoria, plus evacuarea nu este foarte bună. Și cel mai ciudat lucru este că mașina este NOUĂ, iar problema cu catalizatorul vine din fabrică. Sunt atât de ghinionist sau a avut cineva asta?

Ei bine, cum se vor numi apoi și cum se va face totul, atunci exclud.

În mașina Lifan X60, unitatea de control controlează funcționarea echipamentelor electronice și a diverșilor senzori. Acesta este un microcontroler cu un singur procesor care rulează la 40 MHz, unitatea electronică de control (ECU) primește date de la senzori. Sunt amplasate în blocul motor, galeriile de admisie și evacuare, sistemul de evacuare. Calculatorul, conform programului firmware, procesează informații și controlează funcționarea motorului prin alte actuatoare.

Cum apare eroarea

Panoul de bord de pe Lifan X60 în momentul în care „verificarea” este activată

După pornirea motorului Lifan X60, computerul de bord diagnostichează nodurile și monitorizează starea acestora în timp real. Dacă vreun senzor semnalează o defecțiune, atunci microcontrolerul detectează acest lucru și, în unele cazuri, dă un semnal luminos - o verificare. Senzorul este situat pe panoul lateral din dreapta. Un indicator de ardere sperie mulți șoferi. Dar înainte de a învăța cum să resetam verificarea pe Lifan X60, vom studia principalele cauze ale defecțiunii.

Când apare o problemă, computerul mașinii corectează codul de eroare. Este scris în memoria microcontrolerului. Sistemul de control al vehiculului intră într-un mod sigur, care vă permite să conduceți la o stație tehnică pentru reparații și întreținere. Șoferul nu poate lăsa Lifan X60 singur pe drum.

Vezi și: Hidraulică pe t 25

Cel mai adesea, verificarea se aprinde atunci când nivelul de substanțe nocive din gazele de eșapament este depășit. Cauza dispozitivului de semnalizare poate fi combustibilul de calitate scăzută. Șoferul ar trebui să evite alimentarea Lifan X60 cu benzină cu un octan sub 93. Al doilea motiv este defecțiunea unuia sau mai multor senzori.

Când indicatorul de eroare se stinge

Indicatorul se poate stinge numai dacă ECU nu detectează nicio eroare sau defecțiune în decurs de 3 cicluri de conducere. Dar codul de eroare va rămâne în memorie. Poate fi citit și șters cu un scanner de diagnosticare, este conectat la un cip special EOBD.

Unitatea de control electronică Lifan X60 poate reseta în mod independent eroarea, aceasta apare după 40 de cicluri de încălzire a motorului la temperatura de funcționare, cu condiția ca defecțiunea să nu mai apară.

Dacă cecul nu a ieșit după 3 cicluri, se recomandă să contactați stația de service și deja acolo, folosind un scaner, să determinați adresa unde trebuie căutată defecțiunea.

Rețineți că, dacă este detectată o defecțiune, sistemul va încerca în mod independent să rezolve problema sau să facă modificări în programul de management al motorului, astfel încât proprietarul mașinii să poată ajunge la stația de service și să efectueze reparații acolo.

Resetați erorile prin mijloace improvizate

Nu vom fi inovatori aici, dar există o singură cale. Deconectați borna bateriei timp de 5 minute. Verificarea poate eșua, în funcție de gravitate. De exemplu, eroarea de amestec de combustibil de calitate scăzută ar trebui să dispară, iar cu calitatea benzinei noastre, aceasta este cea mai frecventă problemă.

Puteți cumpăra un adaptor ELM-327 - acesta este un analog chinezesc ieftin al unui dispozitiv faimos, dar va fi suficient. Veți avea nevoie și de un telefon Android. Instalăm programul Torque, ne conectăm la mașină și trimitem un semnal prin program pentru a reseta erorile din ECU. De asemenea, cu ELM este inclus un program gratuit cu care vă puteți conecta laptopul la mașină. Și deja cu ajutorul unui laptop, reporniți verificarea Lifan X60. În ambele versiuni (portabilă și Torque) puteți citi erorile și puteți obține o scurtă adnotare împreună cu codul.

Înainte de a reseta chitanța, vă recomandăm să introduceți din nou sau să vă amintiți acest cod.

 

Proprietarii de vehicule cu un sistem electronic de management al motorului (ECM) se confruntă adesea cu o aprindere neașteptată a lămpii de urgență „check engine” (din engleză „check engine”) de pe tabloul de bord. Observăm imediat că, dacă „controlul” motorului este pornit, atunci aceasta indică anumite defecțiuni asociate cu funcționarea unității de alimentare și a sistemelor sale.

Vezi și: Combină-încărcător CBM 351

Pot exista multe situații când ledul de verificare a motorului se aprinde. Proprietarii se plâng adesea că, după spălarea motorului, verificarea este activată, verificarea este activată când motorul funcționează sau motorul cu ardere internă nu pornește, lampa de urgență la un motor cald sau rece se aprinde periodic sau constant etc. În continuare, vom lua în considerare principalele motive pentru care motorul de verificare se poate porni și, de asemenea, vom vorbi despre modalități de a diagnostica și de a remedia o serie de defecțiuni comune cu propriile mâini.