Comandarea Largus este încă o problemă
Avtovaz probabil că acum a simțit că măcar cineva are nevoie de el. Și toate acestea s-au întâmplat după eliberarea noului angajat de stat Grants, pentru care s-a aliniat o coadă uriașă în toate reprezentanțele de mașini din țară. Mulți cumpărători au plătit pentru comenzi și au fost gata să aștepte jumătate de an până le va fi livrată mașina. Probabil că nu a existat niciodată o astfel de grabă în companie, chiar și în perioada sovietică, când mulți oameni au avut ocazia să cumpere un vehicul.
Aceeași situație s-a dezvoltat acum și cu noul break cu șapte locuri Lada Largus, care este, de asemenea, foarte apreciat de consumatorii săi autohtoni nu numai pentru preț, ci și pentru dimensiunea impresionantă, capacitatea de transport și spațiul său și un punct important aici. este jucat de calitatea de construcție a lui Largus, deoarece baza tuturor componentelor care sunt instalate, complet străine făcute de Renault. Desigur, calitatea acestei companii nu este un standard, dar în comparație cu mărcile noastre va fi mult mai mare.
Și acum, mai ales după lansarea Lada Largus-ului în vânzare, coada celor care doresc să cumpere o mașină crește în fiecare zi. La început, managerii din saloane vorbeau despre 6 luni de așteptare, dar acum această perioadă s-a redus ușor și s-a apropiat deja de 2 luni, în funcție de configurație și tip de caroserie: 7 locuri, 5 locuri, sau un dubă. Desigur, în unele dealeri de mașini aceste mașini sunt disponibile pentru vânzare și nu există probleme cu achiziția, dar această situație este departe de oriunde.
Între timp, mulți se mulțumesc cu acele versiuni și configurații care pot fi cumpărate fără probleme direct de la un dealer autorizat, bineînțeles că alegerea nu este la fel de largă ca pe site-ul companiei și opțiunile nu sunt tot ce ne-am dori, dar după cum se spune, lipsa de pește și cancerul sunt pești. Luăm ceea ce avem și ne bucurăm de asta.
De acord că, pentru un astfel de preț, în întreaga piață auto sută la sută nu există nicio mașină cu astfel de caracteristici tehnice, cu un astfel de set de opțiuni și echipamente suplimentare. Cel mai probabil, Largus va deveni popular nu numai în Rusia, ci și în alte țări din spațiul post-sovietic. Amintiți-vă de același Renault Logan MCV, care a costat mult mai mult decât analogul nostru, dar la un moment dat era pur și simplu extrem de popular.
