Înlocuirea amortizoarelor Nissan Qashqai

Amortizoare Nissan Qashqai - elemente de suspensie, durata de viață depinde de condițiile experimentului.La deplasarea pe o suprafață de drum drept, pe un drum de oraș, piesa îngrijește 80-90 mii de kilometri. În timpul dezvoltării, amortizoarele au fost înlocuite. Articolul tratează tipurile de amortizoare și analogii acestora. Procesul de înlocuire a elementelor de absorbție a șocurilor ale suspensiei față și spate este descris în detaliu.

 

Amortizoare față pentru Nissan Qashqai J10 și J11

La crossoverele Qashqai, amortizoarele frontale instalate sunt încărcate pe dreapta și pe stânga. Dacă vorbim despre mașini din prima generație (în spatele lui J10), atunci excludeți condiționat trei diferențe între norme pentru durata cursei tijei. Cea mai lungă tijă merge pe o mașină cu un pachet pentru drumuri proaste (al treilea tip).

Amortizoarele față Qashqai j10 au numere de piese (întâi la dreapta, apoi la stânga):

• E4302JE21A și E4303JE21A (cursă - 159 mm);
• E4302BR04A și E4303BR04A (cursă 182 mm);
• E4302BR05A și E4303BR05A (cursă 285 mm).

Criteriul de distincție a mașinilor de teren cu amortizoare ale celui de-al doilea producător este țara de asamblare (AyaRili). Diferența este că la instalația auto-Petersburg sunt instalate piesele de asamblare înalte și potrivite cu suprafața drumului

Numere pentru a căuta amortizorul față Kanijskaj j11 (roata din dreapta, apoi din stânga):

• E43024EA3A și E43034EA3A - versiunea în limba engleză;
• 54302VM91A și 54303VM91A - versiunea rusă.

Datorită prețurilor ridicate pentru piesele de schimb originale, o serie de proprietari de mașini preferă analogii. Este imposibil să găsești un înlocuitor pentru al treilea tip de amortizor. Nu există un analog de vânzare pentru o mașină din a doua generație asamblată la noi.

Posibile înlocuiri de articole:

• Sachs - 314037 și 314038 (tip 1);
• KYB - 339196 și 339197 (tip 1);
• TRW - JGM1081T (sfatul 2, mergeți la ambele roți);
• Sachs - 317627 și 317626 (ansamblu englezesc j11).

Amortizoare spate Qashqai J10 și J11

Amortizoarele din spate Qashqai ale primului și celui de-al doilea nu se disting în dreapta și stânga. Tipul de antrenament - ca criteriu pentru lovitura profesională a tulpinii și țara de origine

Numerele din catalog, trebuie să găsiți piesa necesară pentru înlocuire:

• E6210BR04A - primul tip pe j10;
• E6210JE21B, E6210BR05A (piata europeana), E6210JD03A (piata japoneza) - al doilea tip;
• 56210BM90A - ansamblu Sankt Petersburg j11;
• E62104EA2A (Europa Centrală), E62104EA3B (Europa de Est) - versiunea engleză j11.

Omoloagele amortizoarelor roții din spate cumpără, de asemenea, un cost ridicat. Numerele pieselor sunt scrise după cum urmează:

• prima generație și tip - 315164 (Sachs), JGT1164T (TRW);
• prima generație și al doilea tip - 314039 (Sachs), JGT1042T (TRW);
• versiune din Anglia, a doua generație - 349078 (KYB), V11-035 (Jett).

Ce să aleg?

Amortizoare față și spate pentru Qashqai - care sunt mai bune? Astfel, se dovedește că fiecare proprietar de mașină, atunci când vine momentul înlocuirii elementului de încălzire, resursa medie este de 80 de mii de kilometri, deși rulmenții de susținere din suspensie se schimbă.

Proprietarii de Qashqai au lăsat amortizoarele Sachs și Kayaba (vrent german și japonez) să se oprească. Produsele japoneze sunt mai rigide, dar au avantajul de a oferi o bună manevrabilitate pentru un vehicul de teren rapid și de a absorbi micile imperfecțiuni de la suprafața drumului. Durata de viață a pieselor KYB a fost mărită. Lipsa produselor de pe piață este o abundență de falsuri.

Pentru iubitorii unei călătorii confortabile, amortizoarele Sachs sunt potrivite. Deținând resursele acestei resurse, elementele de suspensie ale producătorului au o medie de aur în ceea ce privește rigiditatea și controlabilitatea mașinii.

În funcție de ce amortizoare sunt instalate pe bacteriile Qashqai, corzile elenei se schimbă. Dacă vorbim despre Tokiko, atunci înlocuirea poate avea loc după 50 de mii de km. Sașii de calitate alăptează până la 90 de mii.

Înlocuirea lonjeroanelor suspensiei față Qashqai J10

Pentru a reduce înlocuirea pieselor care au expirat, există astfel de instrumente: chei (13, 18, 19 și două 21), un hexagon pe „6”, o cheie pentru deșurubarea șuruburilor de roată (așa-numitul balon), clești.

Procedură:

• Mașina este așezată pe o suprafață plană, fixată cu o frână de mână, calele de roți sunt cuplate sub roțile din spate.
• Șuruburile roților s-au slăbit. Dacă nu faceți acest lucru din exterior, după ridicarea suprafeței interioare cu o prindere strânsă, mașina va fi ridicată cu un cric. Șuruburile sunt răsucite până la capăt, se rotesc.
• Capota se deschide și se blochează. Suporturile de cablare a senzorilor care răspund la detectarea vitezei roții sunt derivate din detectarea pe suporturile lonjeroanelor suspensiei.
• Cleștii au un dispozitiv de prindere cu arc care măsoară furtunul de frână. Furtunul în sine este scos din suport.
• Bara stabilizatoare este fixată cu o piuliță, pe care se pune un capac de protecție. Acest capac trebuie scos.

• Piulița de fixare situată în partea de sus a balamalei bielei stabilizatoare este deșurubată. Balamaua este atașată la suportul lonjeroanei suspensiei. Când deșurubați, încercați să preveniți întoarcerea. Raftul eliberat este retras în lateral.
• Fuseta de direcție este fixată pe loncherul suspensiei. Suprafața filetată este în contact cu murdăria, așa că trebuie curățată înainte de demontare.
• Amortizorul este montat pe două șuruburi de cuplare (sus și jos). După curățarea filetului, încercând să împiedice capul să se rotească, ambele piulițe sunt înșurubate.
• Pe cutia de admisie a aerului este instalată o grilă, care este îndepărtată pentru a înlocui aortizorul.
• Tija de suspensie este strânsă cu o piuliță (montajul superior). Piulița se slăbește, iar tija de această dimensiune este de la răsucire. Suportul superior este înșurubat pe corpul Kashka, astfel încât conexiunea de legătură se desfășoară și ea.
• La suspensia finală, bara suspensiei este ridicată. În schimb, se instalează o piesă de schimb sau de schimb originală.

Înlocuirea barei de suspensie implică rotirea ulterioară a înclinării roților din față. Este vorba de destrămare. Procedura se face cel mai bine într-un service auto cu prudență. Dacă, ca urmare a înlocuirii amortizoarelor suspensiei din față, dispunerea roților s-a schimbat, atunci cauciucul se poate schimba rapid. Din acest motiv, nu merită să neglijăm verificarea.

Înlocuirea amortizorului din spate

Înlocuirea amortizoarelor din spate Nissan Qashqai se efectuează în conformitate cu reglementările de întreținere (sau după cum alegeți). Pentru viteza de lucru: cheile la „18” în cantitate de două bucăți, o șurubelniță cu o fantă clară. Piese suspensie spate observate pentru amortizarea vehiculului și absorbția șocurilor, schimbare

Algoritmul de înlocuire este:

1. Șuruburile roții sunt slăbite și mașina este ridicată cu cric. Sub brațul de sprijin alungit, mașina se ridică ușor. Ca rezultat, suspensia primește o sarcină.
2. Roata este demontată. Piulița de pe suportul amortizorului deschis este deșurubată, șurubul de cuplare este scos. Șurubul superior se dezvoltă în același mod.
3. Structura amortizorului liber este îndepărtată. În schimb, a instalat unul nou. Procedura se repetă pentru cealaltă roată. Asamblarea a fost efectuată în ordine inversă.