Înlocuirea senzorului de lovire de pe Priore cu propriile mâini

Датчик детонации начали устанавливать на всех инжекторных автомобилях ВАЗ, и Лада Приора здесь не исключение. Но если раньше, на обычных 8-клапанных двигателях датчик был расположен в зоне видимости и без труда можно было до него добраться, то сейчас на 16-кл. моторах все по-другому.

В принципе, датчик детонации так же и остался находиться на прежнем месте блока цилиндров, в непосредственной близости к горловине щупа для проверки уровня масла в двигателе. Но с учетом конструкции 16-клапанного силового агрегата, добраться до ДД немного сложнее.

На фото ниже будет показано его нахождение, если смотреть снизу, после снятия защиты двигателя:

Чтобы посмотреть на него более ясно, я приведу ниже пример 8-кл. двигателя, так как по сути – расположение аналогично:

Как видите, достаточно открутить лишь один болт ключом на 13 и снять датчик. Разумеется, предварительно необходимо отсоединить питание от него, нажав на металлический фиксатор штекера, как показано на фото ниже:

[colorbl style=”red-bl”]Чтобы добраться до датчика детонации на Приоре и других ВАЗов с 16-кл. моторами, лучше это делать снизу, сняв защиту двигателя или хотя бы – ее переднюю часть открутить и откинуть.[/colorbl]

Хотя, при наличии худых рук, можно все сделать и через верх, но придется немного потрудиться и запачкаться, так как места для подобных маневров практически нет. Цена нового датчика на Ладу Приору составляет порядка 25-300 рублей. Установка проходит в обратной последовательности.