Înlocuirea plăcuțelor la mașinile BMW

Plăcuțele de frână BMW sunt parte integrantă a sistemului de frânare și au un impact direct asupra procesului. Datorită posibilității de interacțiune între plăcuțele de frână și discuri, șoferul are posibilitatea de a folosi frânarea standard sau de urgență pe mașinile BMW.

Din punct de vedere al construcției, plăcuțele de frână ale acestui vehicul sunt realizate dintr-un material special care încorporează plăcuțe speciale din aliaj care sunt foarte rezistente la forța de frecare rezultată din contactul dintre plăcuțele de frână și discurile de frână.

Sistemul de frânare folosit pe mașinile acestui brand este unul dintre cele mai avansate din Europa, ceea ce este confirmat de un număr mare de teste, precum și de recenzii de la proprietarii de mașini din întreaga lume.

Dar uzura fizică, cuplată cu forțele de frecare, nu poate cruța nici măcar plăcuțele de înaltă calitate. Treptat, se uzează și încetează să-și îndeplinească atribuțiile, drept urmare viața și sănătatea șoferului și a pasagerilor, a altor utilizatori ai drumului sunt în pericol. Singura cale de ieșire este înlocuirea lor.

Perioada de înlocuire a plăcuțelor de frână BMW

Este strict individual pentru fiecare mașină. Conform informațiilor primite de la producător, această procedură ar trebui efectuată la fiecare 40 de mii de kilometri sau în funcție de gradul de uzură. Computerul de bord va informa șoferul despre necesitatea efectuării acestei acțiuni.

În plus, el însuși poate simți schimbări în timpul utilizării mașinii, cum ar fi un consum crescut de lichid de frână, performanță slabă de frânare, cursă crescută a pedalei, posibilă distrugere a plăcuței de frână.

Stilul de condus agresiv, în care viteza este câștigată într-un timp scurt și, de asemenea, încetinește rapid, accelerează semnificativ defectarea plăcuțelor. Da, iar schimbările bruște de temperatură, în special cu umiditate ridicată, au un efect negativ. În timpul funcționării, temperatura plăcuțelor crește, iar pătrunderea umidității le face să se răcească rapid.

Înlocuirea pas cu pas a plăcuțelor de frână la o mașină BMW

Pe mașinile de la un producător bavarez, această procedură este împărțită în înlocuirea plăcuțelor din față și din spate, ceea ce nu este mult diferit.

Înlocuirea plăcuțelor de frână la BMW E53

Înlocuirea plăcuțelor de frână la o mașină BMW E53 se face după cum urmează. Faptul că plăcuțele trebuie înlocuite este indicat de apariția unui mesaj pe tabloul de bord care afirmă că grosimea minimă a fost atinsă.

Pentru a îndepărta plăcuțele, urmați acești pași:

• Pregătiți accesoriile „34.1.050” și „34.1.080”. Este necesar să strângeți frâna de parcare și să slăbiți puțin șuruburile roților, în funcție de roțile pe care se schimbă plăcuțele. De asemenea, este necesar să se marcheze cu vopsea sau cu un marker poziția relativă a roților, butucilor și discurilor;
• Folosind o seringă, pompați puțin lichid de frână din rezervor. Ridicați partea necesară a mașinii, puneți-o pe suporturi și scoateți roțile;
• Dacă trebuie să continuați să utilizați plăcuțele, acordați atenție locației lor în raport cu etriere;
• Folosind un cap cu 7, deșurubați știfturile superioare și inferioare ale etrierului. Scoateți etrierul fără a deconecta furtunul de frână;
• Mutați pistonul cât mai adânc posibil în cilindru;

Scoateți și înlocuiți plăcuțele, instalați în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți că plăcuțele sunt legate de direcția de mers și instalați-le exact în etrier. La înlocuire trebuie luată în considerare și poziția arcului de reținere.

Înlocuirea plăcuțelor la BMW F10

Dacă încercați să schimbați singur plăcuțele de pe BMW F10, va trebui să lucrați puțin, deoarece această mașină are o inovație care a schimbat complet procedura de întreținere programată.

Când efectuați această procedură, veți avea nevoie cu siguranță de un scaner. Dacă mai devreme era posibil să se facă fără ea, acum motorul electric responsabil cu frâna de parcare se află în etrierul din spate. După primirea actualizării, sistemul EMF s-a schimbat și el.

În primul rând, trebuie conectat la conectorul de diagnosticare. Pe ecran va fi afișat un tabel special, unde trebuie să selectați „Continuare”, după „Șasiu” și EMF al frânei la ralanti. Numărul 4 va conține toate modurile de diagnosticare.

Vor fi destul de multe înregistrări, dar va fi nevoie doar de una: modul atelier EMF. După ce faceți clic pe el, va fi furnizată o listă de funcții de serviciu. În listă, trebuie să selectați ultima linie „Înlocuirea etrierului sau plăcuțelor de frână”, care se traduce prin „Înlocuirea etrierului”, și ar trebui să fie selectată.

După aceea, o tastă cu acest simbol este selectată > În continuare, trebuie să mergeți la ecranele 6 și 7, unde este ușor să eliberați frâna. Comutatorul va afișa tasta „P”; Va trebui să eliberați frâna de parcare. Abia atunci pot fi instalate tampoane noi. Aprinderea este oprită și tabletele sunt îndepărtate după ce mergeți la ecranele 9 și 10.

După aceea, trebuie să scoateți etrierul și să îndepărtați plăcuțele, ceea ce se face destul de simplu. După finalizarea acestei proceduri, scanerul nu mai este necesar. Pentru a instala altele noi, trebuie să încercați să înecați pistonul în etrier, pentru a face acest lucru, scoateți blocarea de la acționarea electrică și întoarceți pistonul în interiorul acestuia. Tampoanele sunt apoi încărcate și puteți fixa clema în loc.

Toate acțiunile cu etrierul corect sunt efectuate în același mod. Acum trebuie să asamblați tampoanele împreună, totul se face automat. Pentru a asambla tampoanele împreună, pur și simplu apăsați butonul în sus.

În cele din urmă, trebuie să reveniți la ecran și să selectați tasta CBS, să verificați nivelurile corecte ale lichidului de frână, starea uleiului de motor.

Sistemul de frânare al mașinii necesită întreținere în timp util, deoarece asigură siguranță pe drum. Una dintre procedurile incluse în tipul standard de service este înlocuirea plăcuțelor și discurilor de frână uzate.

Vehiculele BMW au un sistem electronic special care avertizează în prealabil șoferul cu privire la necesitatea înlocuirii vehiculului. Durata medie de viață a plăcuțelor de frână într-o mașină fabricată de o companie germană este de 25 de mii de kilometri și, uneori, mai mult.

Discurile de frână sunt suficiente pentru două schimbări ale plăcuțelor. Cu un stil de condus agresiv, plăcuțele se vor defecta după 10 mii de kilometri. Deoarece cea mai mare parte a sarcinii este aplicată pe roțile din față în timpul frânării, este normal să schimbați rapid plăcuțele corespunzătoare.

Starea acestuia trebuie monitorizată, deoarece o plăcuță uzată până la un strat de adeziv poate duce la defectarea discului de frână.

Procedura de înlocuire a plăcuțelor de frână

Întregul proces de înlocuire a plăcuțelor de frână la un BMW poate fi împărțit în mai multe etape:

•       Scoateți roțile de pe suporturi;
•       Îndepărtarea murdăriei și a prafului;
•       Îndepărtarea plăcuțelor de frână uzate și montarea unora noi;
•       Instalare de cleme și elemente de fixare;
•       Aerizați sistemul de frânare;
•       Efectuarea unui test de control.

După finalizarea tuturor lucrărilor, asigurați-vă că ați resetat indicatorul intervalului de service.

Procedura de înlocuire a plăcuțelor de frână la mașinile BMW nu este deosebit de dificilă, dar are propriile nuanțe pentru fiecare model. Ele trebuie luate în considerare pentru a facilita procedura și a preveni apariția defecțiunilor, astfel încât toate acțiunile necesare să poată fi efectuate independent.