Schimbarea uleiului la transmisia automată Nissan Almera Classic

Când am cumpărat prima dată un Nissan Almera Classic, m-am întrebat dacă merită să schimb uleiul transmisiei automate mai devreme decât a spus producătorul. Am alergat aproximativ 25 de kilometri când am început să aud o bătaie în mașină și mașina a început să schimbe viteze greșit. Mi-a fost teamă că problemele au început la o mașină nou cumpărată. A căutat în grabă erorile. A arătat o presiune scăzută pe cutia Nissan, deși grăsimea de pe joja a arătat semnul „Hot”.

Intervalul de schimb al uleiului de transmisie

Probabil vrei să înțelegi care a fost problema. Iar cauza loviturii a fost totul în grăsime murdară. Am văzut pe joja că uleiul de transmisie automată al mașinii s-a înnegrit. S-ar părea, de ce atât de repede. La urma urmei, instrucțiunile pentru mașină spun că o înlocuire completă poate fi efectuată în siguranță după un parcurs de 60 de mii de kilometri și una parțială după 30.

Dar nu am ținut cont de condițiile de funcționare ale mașinii Nissan. Apoi, la serviciu, trebuia să stea pe loc și să se rostogolească cel puțin 200 de kilometri pe zi. Vara fierbinte a făcut ca uleiul de transmisie automată Nissan să se epuizeze.

Deci sfatul meu pentru tine. În condiții extreme de funcționare:

• faceți o schimbare parțială a uleiului după 20 de mii de km;
• complet, prin înlocuire - după 50 mii km.

Și totuși, în timpul primelor cicluri, apar probleme cu trecerea, mai ales de la primul la al doilea și de la „D” la „R”, verificați calitatea. Dacă unsoarea este neagră cu incluziuni metalice, trebuie înlocuită.

Sfaturi practice pentru alegerea uleiului într-o transmisie automată Nissan Almera Classic

Alegerea lubrifiantului pentru o mașină ar trebui, de asemenea, abordată cu prudență. Este necesar doar să completați lubrifiantul producătorului în transmisia automată.

Atenţie! Completați ATF Matic pentru CVT-uri. Poate fi găsit în bidoane de 4 litri concepute pentru deservirea CVT-urilor. Nu utilizați niciodată un remediu universal. Lasă-i să spună că nu contează. Voi spune că contează foarte mult.

De exemplu, un Nissan CVT trebuie să folosească un ulei special original pentru a ajuta cureaua să se conecteze ferm la scripete în timpul funcționării. Dacă nu este cazul, atunci transmisia automată nu va mai schimba treptele așa cum ar trebui.

Ulei original

Ca lubrifiant original pentru o mașină automată Nissan Almera, cumpărați Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, se vinde într-un container de patru litri. Număr de catalog unsoare KE 908-99931.

Cu utilizarea prelungită, nu se transformă într-o substanță neagră pentru o lungă perioadă de timp, așa cum fac alte falsuri chinezești.

analogi

Dacă nu puteți găsi originalul în orașul dvs., atunci puteți utiliza un analog al acestui lubrifiant. Analogii sunt potriviti pentru schimbarea uleiului într-o transmisie automată Nissan:

• Petro Canada Duradrive MV sintetic ATF. Furnizat de un dealer oficial în butoaie de douăzeci de litri;
•  ATF mobil 320 Dexron III.

Principalul lucru este că lubrifiantul respectă standardul Dexron III. Nu te îndrăgosti de un fals. Unsoarea este foarte comună pentru Nissan, așa că este adesea contrafăcută.

Verificarea nivelului

Acum vă voi învăța cum să verificați nivelul din cutia de viteze. Această transmisie automată Nissan are o joja. Prin urmare, treaba va fi simplă și nu va fi nevoie să te târăști sub mașină, așa cum se întâmplă în alte mașini.

proces:

1. Porniți motorul și încălziți transmisia automată Nissan la 70 de grade. Aceasta este temperatura optimă de funcționare. Uleiul va fi suficient de subțire pentru a fi măsurat cu o joja.
2. Puteți conduce câțiva kilometri. Apoi puneți mașina la suprafață fără a o înclina.
3. Opriți motorul.
4. Deșurubați joja transmisiei automate. Ștergeți-l cu o cârpă uscată, fără scame, pentru a menține vârful sondei curat.
5. Aruncă-l înapoi în gaură. Extrage.
6. Dacă nivelul lichidului corespunde marcajului „Fierbinte”, atunci puteți conduce în siguranță 1000 km sau mai mult pe acesta.
7. Dacă nu este suficient, atunci este necesar să completați lubrifiantul pentru a evita înfometarea mașinii.

Acordați atenție stării și calității lubrifiantului pentru transmisia automată Nissan. Daca este negru si are incluziuni metalice, atunci recomand inlocuirea lui.

Materiale pentru schimbarea completă a uleiului în transmisia automată Nissan Almera Classic

Pentru a schimba cu ușurință lubrifiantul într-o transmisie automată Nissan, colectați toate materialele. Am indicat instrumentele și materialele pentru înlocuirea fluidului produs în lista de mai jos:

• ulei real de la producător într-o cutie. Cumpărați 12 litri sau 6 litri schimbați parțial;
• Dispozitiv de filtru transmisie automată Nissan cu număr de catalog 31728-31X01. Aceasta este o grilă. Mulți mecanici sfătuiesc să nu se schimbe. Dar schimb mereu toate componentele;
• garnitura tava #31397-31X02;
• sigiliu de plută;
• un set de chei și capete de clichet;
• butoi de cinci litri;
• țesătură fără scame;
• lubrifiant pentru turnarea grăsimii.

Atenţie! Nu vă sfătuiesc să faceți un schimb complet de ulei pentru transmisia automată Nissan fără partener. De ce, veți învăța în blocul dedicat metodei de înlocuire.

Acum să începem procesul de schimbare a uleiului într-o transmisie automată Nissan.

Ulei cu schimb automat la transmisia automată Nissan Almera Classic

O schimbare incompletă a uleiului într-o cutie este ușor de făcut. Procesul este împărțit în mai multe etape. Vă voi spune mai multe despre ele.

Scurgerea uleiului vechi

Scurgeți unsoarea veche din mașina Nissan. Dar înainte de asta, porniți mașina și încălziți-o, astfel încât grăsimea să curgă ușor din orificiul de scurgere.

1. Pornirea motorului. Lasă-l să stea timp de cinci minute.
2.  Apoi conduce un Nissan timp de cinci kilometri.
3. Opriți-vă la un pasaj sau șanț.
4. Puneți mănuși înainte de a intra sub mașină. Uleiul va fi fierbinte când este scurs. Odată mi-am ars mâna așa. A trăit multă vreme.
5. Instalați tava de scurgere și deșurubați capacul.
6. Așteptați până când s-a scurs tot uleiul din transmisia automată Nissan.
7. Când uleiul nu mai curge din orificiu, puteți trece la pasul următor.

Atenţie! Pentru a spăla tigaia Nissan, trebuie să luați un recipient cu benzină sau orice alt lichid de spălare.

Clătirea paletului și îndepărtarea pulului

Acum procedăm la scoaterea paletului din cutia automată. Etapele procedurii:

1. Deșurubam toate șuruburile care țin tigaia pe transmisia automată Nissan.
2. Aveți grijă, deoarece poate ieși o cantitate mică de lichid rezidual.
3. Scoate-l din Nissan.
4. Scoateți garnitura veche și spălați vasul.
5. Curățați magneții de așchii de metal.

După parcurgerea acestor pași, îl puteți pune la uscat și puteți continua cu înlocuirea independentă a dispozitivului de filtrare.

Înlocuirea filtrului

Acum este timpul să schimbi filtrul. Pentru a schimba filtrul de ulei, trebuie să deșurubați toate cele douăsprezece șuruburi și să îndepărtați plasa. La aceste transmisii automate Nissan, dispozitivul de filtrare nu este format din pâslă, ci dintr-o plasă metalică.

Dar există un șurub complicat, deșurubare care, fără a îndepărta placa hidraulică, nu va putea pune filtrul înapoi. Prin urmare, trebuie să deșurubați un șurub mic și să vă săpați în ureche. Pe cel nou, procedați la fel, astfel încât bucla să se transforme într-o furculiță.

Acest șurub este situat în partea de sus a blocului de filtrare, chiar în centru.

Umplerea de ulei nou

Acum să trecem la motivul pentru care am început toate aceste proceduri la Nissan.

1. Instalați toate componentele în același mod în care au fost localizate anterior.
2. Nu uitați să puneți o garnitură nouă pe tigaie și să schimbați garniturile de pe dopuri.
3. Înșurubați șurubul de scurgere înapoi. Acum să începem să turnăm grăsime în cutie.
4. Deschide capota. Introduceți doza în orificiul de umplere, după ce deșurubați joja.
5. Umpleți cu ulei. Aproximativ 4 litri sunt suficienți pentru o înlocuire incompletă.
6. Înșurubați tija. Închideți capota și porniți motorul.
7. Încălzește transmisia automată, astfel încât uleiul să intre în toate nodurile greu accesibile.
8. Conduceți mașina câțiva kilometri. Parcați mașina pe o suprafață plană și scoateți joja. Reîncărcați dacă este necesar.

Acum știi cum să schimbi parțial uleiul. În continuare, vă voi spune cum se înlocuiește lichidul prin metoda de înlocuire fără un aparat de înaltă presiune.

Înlocuirea completă a fluidului de transmisie în transmisia automată

Primele etape ale unui schimb complet de ulei într-o transmisie automată sunt identice cu etapele unei înlocuiri parțiale a fluidului produs. Prin urmare, dacă decideți să schimbați complet lubrifiantul transmisiei pentru Nissan, primii pași pot fi făcuți conform descrierii blocului anterior.

Opriți imediat înainte de a porni motorul după schimbarea uleiului. Faceți așa cum este descris mai jos:

1. Sunați un partener.
2. Scoateți furtunul de retur de pe furtunul radiatorului.
3. Pune-l într-o sticlă de cinci litri.
4. Cereți partenerului dvs. să pornească mașina.
5. Lichidul negru rezidual va fi turnat în sticlă. Așteptați până când își schimbă culoarea în roz. O schimbare a culorii înseamnă că nu mai există lubrifiant uzat în transmisia automată.
6. Strigă partenerului tău să oprească motorul.
7. Reinstalați furtunul.
8. Umpleți transmisia automată Nissan cu atâta grăsime proaspătă cât a fost vărsată.
9. Pornim mașina și încălzim cutia. Deplasați maneta selectorului prin poziții, după apăsarea pedalei de frână.
10. A conduce o mașină
11. Opriți motorul pe o suprafață plană și deschideți capota, scoateți joja și notați cantitatea de grăsime din transmisia automată.

Va trebui să adăugați aproximativ un litru. Deoarece cu o schimbare completă a lichidului, nu veți putea ghici cantitatea exactă de lubrifiant vărsată în timpul primei umpleri.

Concluzie

Acum știi cum să faci o schimbare completă a uleiului în transmisia automată a unui Nissan Almera Classic. Fiți conștienți de intervalele de schimbare a lichidului, precum și de întreținerea anuală. Apoi transmisia automată va servi mult timp și vor trece aproximativ cinci sute de mii de kilometri înainte de revizie.