Schimbarea uleiului în cutia de viteze Niva pe puntea spate
Trebuie să auzim destul de des de la mulți proprietari de Niva că după cumpărare, chiar și după mai mult de 100 km, pur și simplu nu schimbă uleiul din pod, deși conform reglementărilor acest lucru trebuie făcut cel puțin o dată la 000 km. Nu ar trebui să vă uitați la astfel de șoferi, deoarece în timp, lubrifiantul își pierde proprietățile și după ce o anumită resursă a fost elaborată, începe uzura crescută a pieselor cutiei de viteze.
Deci, această procedură poate fi efectuată fără o groapă sau un lift, deoarece Niva este o mașină destul de înaltă și vă puteți târa sub fund fără probleme. Dacă doriți mai mult spațiu, este mai bine să ridicați puțin partea din spate a mașinii cu un cric. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de un instrument precum:
- Cap duș 17 + clichet sau cheie
- hexagon de 12 mm
- Adapator cu furtun sau seringa speciala
- Ei bine, recipientul propriu-zis cu ulei de transmisie nou (desigur, acest lucru nu se aplică instrumentului)
Ordinea lucrărilor va fi următoarea. Mai întâi, deșurubați dopul de scurgere de pe punte, pentru care aveți nevoie de un hexagon.
Desigur, mai întâi trebuie să înlocuiți un recipient pentru scurgerea uleiului uzat:
După ce au trecut câteva minute și toată sticla a fost prelucrată în recipient, puteți înșuruba dopul înapoi. Apoi, trebuie să deșurubați dopul de umplere, care este situat în partea centrală din spate a podului:
Apoi, luăm o doză cu un furtun, care trebuie mai întâi conectat într-un singur întreg și introdus în orificiu, așa cum se arată în fotografia de mai jos, și umplem cu ulei nou:
Este necesar să completați până când uleiul iese din orificiu, ceea ce indică faptul că a fost atins nivelul optim în cutia de viteze pe puntea spate. Apoi înșurubam ștecherul și nu vă puteți îngrijora de această procedură pentru încă 75 km.
