Schimbarea uleiului în variatorul RAV 4

Potrivit producătorului, nu este necesară schimbarea uleiului în variatorul RAV 4, cu toate acestea, cutiile variatoarelor, chiar și în mașinile de încredere fabricate japonezi, sunt sensibile la calitatea și cantitatea lubrifianților. Prin urmare, după ce perioada de garanție a expirat, este mai bine să le înlocuiți în mod regulat în unitate.

Caracteristici de schimbare a uleiului în variatorul Toyota RAV 4

Regulile de funcționare ale mașinii prevăd momentul schimbării fluidelor în unități. Nu este nevoie să schimbați uleiul din variatorul Toyota RAV 4 conform instrucțiunilor de utilizare pentru acest model. Prin urmare, există recomandări să o faci singur după expirarea perioadei de garanție. Este recomandabil să nu întârziați frecvența acestei proceduri.

Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile achiziționate după ce au fost folosite de alte persoane. Profesioniștii spun că o mașină cumpărată la mâna a doua necesită o înlocuire completă a lichidelor în toate unitățile, inclusiv în CVT. La urma urmei, nu există informații garantate despre condițiile de funcționare și calitatea serviciilor.

Există două moduri de a schimba uleiul în variatorul Toyota RAV 4: parțial sau complet.

Este de preferat să efectuați service în garanție pentru unitate, adică o înlocuire completă. Pentru a face acest lucru, este mai bine să contactați specialiștii de la benzinărie. Întreținerea va crește durata de viață a unității și va afecta semnificativ confortul de conducere.

Tehnologia de înlocuire a fluidului în variatorul RAV 4 diferă de efectuarea unei proceduri similare într-o transmisie automată. Ele sunt atașate numai atunci când este necesară îndepărtarea paletului.

Înlocuirea de înaltă calitate a lubrifiantului în carcasa variatorului asigură:

• eliminarea lichidelor reziduale;
• dezmembrarea paletilor;
• spălați filtrul (curățare grosieră);
• curățarea magneților de pe tavă;
• înlocuirea filtrului (fin);
• spălarea şi purjarea structurii circuitului frigorific.

Pentru a înlocui lubrifiantul din variator, veți avea nevoie de 5-9 litri de lichid, în funcție de modelul de mașină și de metoda de înlocuire aleasă. Cel mai bine este să pregătiți două sticle de 5 litri. Pentru înlocuirea automată, veți avea nevoie de o gaură de inspecție sau de un mecanism de ridicare.

Intervalele de schimbare a uleiului

Variatorul folosește un tip special de ulei, deoarece însuși principiul de funcționare al acestei unități nu este similar cu transmisiile automate convenționale. Un astfel de instrument este marcat cu literele „CVT”, care înseamnă „transmitere variabilă continuă” în engleză.

Proprietățile lubrifiantului diferă semnificativ de uleiul convențional.

Conform recomandărilor profesioniștilor, este necesar să se schimbe lubrifiantul în cutiile de viteze CVT cel târziu la fiecare 30-000 km conform vitezometrului. Este mai bine să te schimbi puțin mai devreme.

Cu o sarcină medie a vehiculului, acest kilometraj corespunde la 3 ani de funcționare.

Frecvența schimbărilor de lichid este determinată de proprietar în mod independent, dar se recomandă să nu depășească 45 mii km.

Semne de schimbare a lubrifiantului:

• Kilometrajul a atins limita de înlocuire (45 km).
• Culoarea uleiului s-a schimbat semnificativ.
• Era un miros neplăcut.
• S-a format o suspensie mecanică solidă.

Controlabilitatea vehiculului depinde de finalizarea la timp a lucrării.

Cât și ce fel de ulei să umple

În 2010, Toyota RAV 4 cu transmisie CVT a apărut pentru prima dată pe piața europeană. La unele modele, producătorii japonezi au furnizat o cutie de viteze specializată cu un variator brevetat Aisin. Pasionații de mașini apreciază foarte mult astfel de opțiuni.

Mi-a plăcut accelerația dinamică, consumul economic de combustibil, cursa lină, eficiența ridicată și ușurința în utilizare.

Dar dacă nu schimbați uleiul în timp util, variatorul nu va ajunge la 100 de mii.

Lubrifiantul ideal pentru unitatea Aisin este Toyota CVT Fluid TC sau TOYOTA TC (08886-02105). Acestea sunt uleiuri auto originale ale mărcii specificate.

Unii proprietari de RAV 4 folosesc o altă marcă de material, adesea CVT Fluid FE (08886-02505), care nu este recomandat categoric de profesioniști. Lichidul tehnic specificat se distinge prin economia sa de benzină, care va fi de prisos pentru Toyota RAV 4.”

Cantitatea de ulei turnată depinde direct de anul de fabricație al mașinii și de metoda de înlocuire aleasă. În cazul unei proceduri parțiale se recomandă înlocuirea volumului scurs plus 300 g. La înlocuirea completă a lubrifiantului vor fi necesare două sticle de câte 5 litri, deoarece volumul total al variatorului este de 8-9 litri.

Schimbarea parțială sau completă a uleiului în variator: ce opțiune să alegeți

Setul standard de scule disponibile oricărui pasionat de mașini nu permite schimbarea completă a lubrifiantului în variator. Veți avea nevoie de echipamente speciale, care sunt disponibile la benzinării. Achiziționarea unor astfel de instrumente și unități pentru uz personal nu este rațională.

Procesul complet de schimbare a lubrifiantului într-un variator include pomparea vechiului lubrifiant din radiator și pomparea lubrifiantului nou sub presiune folosind un aparat special.

Se efectuează o procedură preliminară de spălare a întregului sistem pentru a îndepărta depunerile vechi nefuncționale care s-au format pe piesele de schimb individuale ale variatorului și pe baia de ulei.

Mai des, se efectuează înlocuirea parțială a lubrifiantului din variator. Procedura poate fi efectuată fără a contacta specialiști. Nu sunt necesare unelte sau consumabile speciale. Pentru că lucrarea este la îndemâna oricărui proprietar de mașină.

Cel mai important lucru la înlocuire este să respectați cu strictețe regulile de siguranță. Este necesar să securizeze vehiculul cu frâna de parcare și blocurile de blocare sub roți și abia apoi să se înceapă întreținerea.

Procedura de înlocuire

Înainte de a începe procedura, trebuie să cumpărați și să vă pregătiți

• ulei nou recomandat de producător;
• garnitură înlocuibilă pentru palet;
• furtun de admisie;
• set de chei și hexagoane.

Designul variatorului nu prevede o joja de control, deci este necesar sa se verifice nivelul uleiului scurs pentru a nu gresi la umplere.

Algoritm de înlocuire:

1. Scoateți protecția din plastic care acoperă carcasa variatorului. Se ține la loc cu șuruburi și elemente de fixare din plastic.
2. Scoateți grinda longitudinală, care se află ușor în dreapta variatorului și este fixată cu patru șuruburi.
3. După aceasta, toate șuruburile care țin paletul vor deveni accesibile. Trebuie să ai grijă când scoți capacul pentru că există grăsime acolo.
4. Odată ce vasul este scos, dopul de scurgere va fi accesibil. Trebuie deșurubat cu un hexagon de 6 mm.
5. Scurgeți cât mai mult lichid prin acest orificiu (aproximativ un litru).
6. Folosind o cheie hexagonală #6, deșurubați tubul de nivel din orificiul de scurgere. Apoi lichidul continuă să iasă.
7. Deșurubați șuruburile de montare a tăvii situate în jurul perimetrului și scurgeți lichidul rămas.

Înălțimea cilindrului de scurgere este mai mare de un centimetru. Astfel, schimbarea lubrifiantului fără a îndepărta baia (parțială) are ca rezultat o parte din lichidul uzat să rămână în interior.

1. Deșurubați cele trei șuruburi de fixare și scoateți filtrul. Grăsimea rămasă va începe să iasă.
2. Spălați bine filtrul de ulei și vasul.
3. Returnați filtrul și instalați o nouă garnitură pe glisier.
4. Puneți tava la loc și fixați-o cu șuruburi.
5. Înșurubați tubul de nivel și dopul de scurgere.
6. Scoateți apărătoarea de călcâi ținută în loc de două cleme și scoateți piulița de pe partea superioară a variatorului.
7. Adăugați ulei nou folosind un furtun.
8. Reasamblați piesele demontate în ordine inversă după reglarea nivelului de ulei.

Dacă efectuați această lucrare singur, fără experiență relevantă, va trebui să utilizați instrucțiuni video sau foto pentru claritate.

Cum se setează nivelul uleiului

După turnarea uleiului nou în unitate, este necesar să distribuiți lubrifiantul pe întreaga zonă și apoi să scurgeți excesul. Descrierea procedurii:

1. Porniți o mașină.
2. Mutați mânerul variatorului, fixându-l la fiecare marcaj timp de 10-15 secunde.
3. Așteptați până când lichidul de transmisie CVT atinge 45°C.
4. Fără a opri motorul, trebuie să deșurubați capacul trapei situat lângă bara de protecție față. Excesul de ulei va fi scurs.
5. După ce ați așteptat până când scurgerea se oprește, înșurubați din nou dopul și opriți motorul.

Etapa finală a înlocuirii este instalarea protecției din plastic în locul ei.

Schimbarea uleiului în variatorul Toyota RAV 4 din diverse generații

Schimbarea lubrifiantului în componentele Toyota RAV 4 nu s-a schimbat semnificativ de când mașina a fost scoasă la vânzare.

În diferiți ani de producție au fost instalate diferite variatoare (K111, K111F, K112, K112F, K114). Dar recomandările producătorului privind marca de lubrifiant și frecvența de înlocuire nu s-au schimbat prea mult.

Când schimbați uleiul într-un Toyota RAV 4 CVT 2011, puteți utiliza Toyota CVT Fluid FE.

Este mai puțin „puternic” în structură. Prin urmare, combustibilul este consumat mai economic.

Dar atunci când schimbați uleiul în variatorul Toyota RAV 4 2012 și anii de producție mai târziu, mai ales dacă mașina este operată în Rusia, aveți nevoie de Toyota CVT Fluid TC. Eficiența se va deteriora ușor, dar durata de viață a cutiei va crește semnificativ.

Schimbarea uleiului în variatorul Toyota Rav 4 este practic aceeași la modelele produse în 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 sau 2016.

Există mici diferențe individuale între cutiile CVT în sine, dar acestea sunt nesemnificative și nu afectează procedura standard de schimbare a lubrifiantului din unitate.

Ce se întâmplă dacă nu schimbi uleiul la timp?

Dacă ignorați intervalele de schimbare a uleiului recomandate de profesioniști, semnele de avertizare duc la consecințe neplăcute:

1. Contaminarea unității, care afectează controlabilitatea vehiculului.
2. Defecțiuni neașteptate în timpul mișcării mașinii, care pot duce la un accident.
3. Pot apărea defecțiuni la schimbarea vitezelor și deteriorarea transmisiei, ceea ce este, de asemenea, periculos atunci când mașina funcționează.
4. Defecțiune completă a unității.

Pentru a evita astfel de defecțiuni în cutia de viteze Toyota RAV 4 CVT, este necesar să respectați intervalele de schimbare a uleiului. Apoi timpul de funcționare al mașinii va crește semnificativ.