Înlocuirea lichidului de răcire în motoarele răcite cu apă

Cele mai multe motociclete moderne sunt echipate cu motoare răcite cu lichid. Motoarele răcite cu lichid sau răcite cu apă sunt mai silențioase și mai eficiente, dar necesită o anumită întreținere.

Cum funcționează sistemul de răcire

Răcirea cu apă, sau mai degrabă răcirea cu lichid, este acum tehnologia standard pentru motoarele cu ardere internă. Motorul răcit cu aer cu aripioare de răcire este, fără îndoială, mai elegant decât motorul răcit cu apă. Cu toate acestea, când vine vorba de reducerea zgomotului, uniformitatea temperaturii și răcirea motorului, sistemul de răcire cu lichid funcționează pur și simplu mai bine.

Circuitul de răcire a motorului este împărțit într-un circuit mic și unul mare. Micul circuit de răcire nu include un radiator controlat termostatic (circuit mare de răcire) pentru a aduce sistemul la temperatura de funcționare mai repede.

Când lichidul de răcire atinge o temperatură de aproximativ 85 ° C, termostatul se deschide și lichidul de răcire curge prin radiator sub influența vântului. Dacă lichidul de răcire este atât de fierbinte încât singurul radiator nu mai este suficient pentru a-l răci, ventilatorul electric acționat termic este activat. O pompă de lichid de răcire acționată de motor (pompă de apă) pompează lichid de răcire prin sistem. Un vas extern cu indicator de nivel al apei servește ca rezervor de expansiune și stocare.

Lichidul de răcire este format din apă și un anumit procent de antigel. Folosiți apă demineralizată pentru a preveni acumularea de calcar în motor. Antigelul adăugat este format din alcool și glicol și aditivi anticorozivi.

Lichidul de răcire premixat pentru motoarele din aluminiu și lichidul de răcire fără silicat pentru sistemele de răcire special concepute în acest scop sunt, de asemenea, disponibile în comerț. Diferite tipuri de lichide de răcire vin, de asemenea, în culori diferite.

Nota : Este important să nu amestecați diferite tipuri de fluide între ele, deoarece acest lucru poate provoca flocularea și înfundarea sistemului de răcire. Prin urmare, înainte de a achiziționa un nou lichid de răcire, trebuie să verificați manualul vehiculului pentru a afla dacă este necesar un lichid de răcire special pentru acesta sau să contactați garajul de specialitate.

Schimbați lichidul de răcire la fiecare doi ani. De asemenea, nu refolosiți lichidul de răcire după golire, de exemplu. în timpul reviziei motorului.

Subiect: întreținere și lichid de răcire

Testorul antigel măsoară rezistența la îngheț a apei de răcire în ° C. Rețineți că un garaj neîncălzit în timpul iernii vă va proteja cu siguranță de zăpadă, dar nu de îngheț. Dacă lichidul de răcire nu este rezistent la îngheț, înghețul poate exercita o presiune puternică asupra furtunurilor de lichid de răcire, a radiatorului sau, în cel mai rău caz, a motorului și poate provoca explozia acestora.

Înlocuirea lichidului de răcire în motoarele răcite cu apă: pornire

01 - Schimbarea lichidului de răcire

Motorul trebuie să fie rece (max. 35 ° C) înainte de a înlocui antigelul. În caz contrar, sistemul este sub presiune, ceea ce ar putea duce la arsuri. În funcție de modelul motocicletei, scoateți mai întâi carenajul, rezervorul, scaunul și capacele laterale. Majoritatea motoarelor au un dop de scurgere situat lângă pompa de lichid de răcire (dacă este cazul, consultați Manualul de utilizare).

Luați un recipient adecvat (de exemplu, un recipient multifuncțional) și scoateți dopul de scurgere. Mai întâi scoateți șurubul de scurgere și abia apoi deschideți încet capacul de umplere, astfel încât să puteți controla ușor scurgerea. Pentru motoarele fără șurub de golire, scoateți pur și simplu furtunul inferior al radiatorului. Nu refolosiți clemele de furtun slăbite. În funcție de sistemul de răcire, rezervorul de expansiune poate fi necesar să fie îndepărtat și golit.

Nota : Eliminați lichidul de răcire în mod corespunzător.

Dacă lichidul de răcire se varsă pe piesele auto vopsite, spălați cu cantități abundente de apă.

02 - Strângeți șurubul cu o cheie dinamometrică

Când sistemul este complet gol, instalați șurubul de scurgere cu un inel O nou, apoi înșurubați-l înapoi. Asigurați-vă că folosiți o cheie dinamometrică pentru a o strânge (a se vedea manualul atelierului pentru cuplu), pentru a evita strângerea excesivă a șurubului din orificiul de aluminiu al motorului.

03 - Completați cu lichid de răcire

Există diferite tipuri de antigel: deja diluat (antigel rezistent la îngheț până la temperaturi de aproximativ -37 ° C) sau nediluat (atunci antigelul trebuie diluat cu apă demineralizată). Dacă antigelul nu este diluat, verificați ambalajul pentru raportul de amestecare corect. Notă: Utilizați numai apă demineralizată pentru amestecare și umplere. Rețineți că antigelul este necesar și vara: la urma urmei, aditivi speciali protejează interiorul motorului de rugină sau oxidare.

Se toarnă încet lichidul de răcire în orificiul de umplere până când nivelul încetează să scadă. Apoi lăsați motorul să funcționeze. Dacă motorul are o supapă de purjare, deschideți-l până când se epuizează tot aerul și iese doar lichid de răcire. Se poate întâmpla ca după deschiderea termostatului, nivelul să scadă rapid. Acest lucru este normal, deoarece apa curge acum prin radiator (circuit mare). În acest caz, adăugați lichid de răcire și închideți capacul de umplere.

În funcție de sistem, trebuie să completați lichidul de răcire din rezervorul de expansiune până când nivelul se află între semnele Min. și Max. Acum lăsați motorul să funcționeze până când pornește ventilatorul electric. Monitorizați nivelul lichidului de răcire și temperatura motorului pe tot parcursul funcționării.

Apa s-a extins din cauza căldurii, astfel încât nivelul lichidului de răcire trebuie verificat din nou după ce motorul s-a răcit cu motocicleta în poziție verticală. Dacă nivelul este prea mare după ce motorul s-a răcit, pompați excesul de lichid de răcire.

04 - Îndreptați aripioarele de răcire

În cele din urmă, curățați exteriorul radiatorului. Îndepărtați cu ușurință insectele și alte murdării cu un agent de respingere a insectelor și cu un spray ușor de apă. Nu folosiți jeturi de abur sau jeturi puternice de apă. Nervurile îndoite pot fi îndreptate ușor cu o șurubelniță mică. Dacă materialul este crăpat (aluminiu), nu-l mai răsuciți.

Faceți clic pe AICI pentru mai multe informații