Înlocuirea plăcuțelor de frână față la Lada Vesta
Conținut
Înlocuirea la timp a plăcuțelor de frână față de pe Lada Vesta asigură funcționarea neîntreruptă și eficientă a sistemului de frânare, ceea ce mărește siguranța la conducere
. 
Sistemul de frânare al oricărei mașini, inclusiv Lada Vesta, este unul dintre cele mai importante, deoarece siguranța nu numai a pasagerilor mașinii, ci și a altor utilizatori ai drumului depinde direct de el. Aceasta înseamnă că menținerea sistemului de frânare în stare bună este întotdeauna o prioritate. Aceasta este o înlocuire în timp util a plăcuțelor de frână.
Înlocuirea personală a plăcuțelor de frână Vesta nu este doar o modalitate de a economisi bani la o stație de service, ci și o oportunitate excelentă de a lucra singur la mașină.
Selectarea padului
Mai întâi trebuie să cumpărați un set de plăcuțe de frână.
Important! Tampoanele de pe aceeași axă trebuie schimbate în același timp. În caz contrar, Vesta poate fi aruncată în lateral la frânare.
Există multe opțiuni pe piață acum, așa că înainte de a cumpăra, este recomandat să le evaluați și să le alegeți pe cele mai potrivite, atât ca preț, cât și calitate, și stilul de condus. În timpul procesului de asamblare din fabrică, VESTA este echipat cu plăcuțe marca TRW. Numar de catalog 8200 432 336.
Există mai multe criterii simple pe care tampoanele trebuie să le îndeplinească:
- Fara fisuri;
- Nu este permisă deformarea plăcii de bază;
- Materialul de frecare nu trebuie să conțină corpuri străine;
- Este indicat să nu cumpărați garnituri care conțin azbest.
Cele mai populare opțiuni pentru plăcuțele de frână de pe Lada Vesta sunt prezentate în tabel
| marcă | Codul furnizorului | Preț, frecare.) |
| Allied Nippon (India) | 22841 | 1112 |
| RENAULT (Italia) | 28110 | 1644 |
| LAVS (Rusia) | 21280 | 461 |
| FENOX (Belarus) | 17151 | 737 |
| Sanshin (Republica Coreea) | 9947 | 1216 |
| Kedr (Rusia) | MK410608481R | 490 |
| Freex | 00-00001678 | 1500 |
| Brembo | 00-00001680 | 2240 |
| TRV | 00-00001679 | 2150 |
După cum puteți vedea, există o mulțime de produse și nu toate sunt reflectate în tabel, deoarece există și produse de la FORTECH, Nibk și altele.
Instalare
Înlocuirea plăcuțelor de frână la o Lada Vesta este ușor. Mai întâi trebuie să te pregătești pentru muncă.
Instrumente necesare:
- Şurubelniţă;
- Cheie pentru 13;
- Cheia de 15.
Mai întâi trebuie să deschideți capota și să verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Dacă se află la marcajul Max, va trebui să pompați piesa cu o seringă, astfel încât, în timp ce pistonul este îngropat în cilindru, lichidul de frână să nu curgă peste jantă. Odată făcut acest lucru, nu mai rămâne decât să ridicați Vesta și să scoateți roata. Nu uitați să purtați un bandaj pentru siguranță.
Primul pas este să apăsați pistonul în cilindru. Pentru a face acest lucru, introduceți o șurubelniță cu cap plat între piston și sabotul de frână (interior) și apăsați pe piston. Cu toate acestea, trebuie să lucrați cu atenție pentru a nu deteriora capacul cilindrului, altfel va trebui înlocuit.
Mai întâi, introduceți pistonul în cilindru.
Apoi procedăm la deșurubarea șurubului care fixează etrierul de frână cu știftul de ghidare (inferior). Știftul în sine este fixat cu o cheie de 15 mm, iar șurubul este deșurubat cu o cheie de 13 mm.
Apoi deșurubați șurubul.
Apoi ridicați etrierul de frână. Nu este nevoie să deconectați furtunul de alimentare cu lichid de frână.
Odată ce etrierul este ridicat, nu mai rămâne decât să scoți plăcuțele de frână uzate și să scoți etrierele cu arc. Probabil că există urme de coroziune și murdărie pe ele și pe scaunele plăcuțelor; acestea trebuie curățate cu o perie de sârmă.
Înainte de a instala plăcuțe noi, este necesar să verificați starea cizmelor de ghidare. Dacă husa are defecte (fisuri etc.), este necesar să scoateți șoseta și să înlocuiți cizma. Știftul inferior se deșurubează pur și simplu, dar dacă trebuie să puneți o cizmă nouă pe știftul superior, va trebui să scoateți etrierul atunci când îl deșurubați. Când instalați știfturile înapoi, trebuie să le aplicați puțin lubrifiant.
După verificare, nu mai rămâne decât să puneți noile plăcuțe și să le fixați cu cleme cu arc. Asamblarea se realizează în ordine inversă.
Când se termină înlocuirea plăcuțelor de frână pe Vesta, nu mai rămâne decât să apăsați pedala de frână de câteva ori și să verificați și nivelul lichidului de frână din rezervor. Dacă este mai puțin decât în mod normal, trebuie să reîncărcați.
Mecanicii recomandă ca, după înlocuirea plăcuțelor de pe Vesta, să conduceți cu grijă și constant cel puțin primii 100 km (sau mai bine zis, 500 km). Pentru ca plăcuțele noi să se uzeze, frânarea trebuie să fie lină.
Înlocuirea automată a plăcuțelor pe Vesta nu necesită mult timp și nu aveți nevoie de instrumente sau abilități specifice pentru a face treaba. Prin urmare, aceasta va fi o oportunitate excelentă de a lucra singur la mașină și de a economisi bani, deoarece stațiile de service percep aproximativ 500 de ruble pentru o înlocuire.
