Înlocuirea garniturii chiulasei - tot ce trebuie să știți

Problemele la motor sunt cea mai mare cheltuială pentru reparațiile auto. Dacă mecanicul dvs. decide că este necesar să înlocuiți garnitura de cap, probabil vă veți întreba cât de mult veți plăti pentru aceasta. În ciuda costurilor mari, astfel de reparații sunt necesare și nu pot fi ignorate. Cauza problemelor cu garniturile sunt condițiile unice în care se află capul, conectarea la blocul cilindrilor. Aici este montată garnitura, care poate să nu reziste la presiune și temperatură ridicată. 

Costul înlocuirii unei garnituri de chiulasă poate ajunge la câteva mii de zł. Cum este posibil acest lucru, având în vedere că aceasta este o piesă disponibilă pe scară largă și foarte ușor de fabricat? Garnitura în sine costă mai puțin de 10 euro, din păcate, odată cu ea trebuie schimbate și alte elemente. Acest lucru necesită, de asemenea, să adauge multă muncă, deoarece aceasta este o reparație complexă și consumatoare de timp.

Garnitura, adica fleac supărător

Deși garnitura este un element relativ simplu în design, îndeplinește o funcție foarte importantă în motor. Fără el, unitatea nu poate funcționa. De aceea pe lângă întrebarea cât costă înlocuirea garniturii chiulasei, trebuie să găsiți și un profesionist care să o facă corect. Ideea este semnificativă, pentru că vorbim despre asigurarea etanșeității spațiului de deasupra pistonului. De asemenea, este important să sigilați canalele prin care curge uleiul și lichidul de răcire. 

Tipuri de garnituri

Modelele individuale de garnituri pot diferi în ceea ce privește designul și materialul din care sunt fabricate. Depinde mult de modelul vehiculului și de tipul de motor în sine. Unitățile grele sau turbo pot necesita o garnitură metalică completă. Cel mai adesea va fi din oțel inoxidabil sau cupru. 

In plus, la marginile in contact cu cilindrii, garnitura poate avea flanse mici. Se deformează în consecință atunci când capul este deșurubat și garantează o etanșare puternică și eficientă. Desigur, chiar și un tampon obișnuit are o anumită gamă de elasticitate și se poate deforma. Datorită acestui lucru, va umple denivelările din bloc și chiulasa.

Garnitura chiulasa deteriorata - pot conduce?

Acest element simplu este responsabil pentru munca complexă a multor componente importante. Prin urmare, o garnitură de chiulasă deteriorată este o mare problemă. Poți să conduci atunci? Defecțiunea etanșării poate cauza pătrunderea lichidului de răcire în ulei sau, dimpotrivă, pătrunderea uleiului în lichidul de răcire. Apoi, continuarea mișcării se poate termina chiar cu o fisură în blocul motor și necesitatea înlocuirii întregii unități de antrenare. Deci, de îndată ce observi simptomul unei garnituri fisurate, este absolut imposibil să mergi mai departe.

De ce se defectează adesea garniturile?

Producătorii de mașini se asigură că garnitura își îndeplinește eficient funcția pe toată perioada de funcționare. Deci, se pare că nu ar trebui să vă faceți griji cu privire la modul de înlocuire a garniturii chiulasei. Din păcate, aceasta este doar o teorie, iar practica arată diferit. Rețineți că condițiile de funcționare a motorului nu vor fi întotdeauna ideale.

Unitatea este supusă în mod regulat la sarcini grele. Acest lucru se întâmplă foarte des atunci când motorul începe să funcționeze foarte greu și încă nu a fost atinsă temperatura corectă de funcționare. O altă situație foarte incomodă este suprasarcina termică a motorului atunci când conduceți o mașină pe teren montan sau pe o autostradă.

Nu este neobișnuit ca unitățile de acționare să fie alimentate de o instalație de gaz care nu este calibrată corespunzător. Mulți mecanici subliniază că, chiar și cu o configurație GPL calibrată corespunzător, este posibil ca sistemul de răcire să nu fie pregătit corespunzător. Apoi, temperatura din camerele de ardere va crește periculos, iar acest lucru amenință etanșeitatea. O modificare de personalizare introdusă incorect poate fi, de asemenea, o povară.

Garnitura chiulasei - semne de deteriorare

Oricare dintre situațiile de mai sus poate duce la o supraîncălzire punctuală a motorului în timp. Chiar dacă acest lucru se întâmplă într-un singur cilindru, garnitura nu va rezista la sarcina termică și va începe să se ardă. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă la îngustarea între cilindri. Această declanșare are ca rezultat o descoperire. Apoi, un amestec de combustibil și aer, precum și gaze de eșapament, ajunge între garnitură și blocul cilindrilor și chiulasa. Deci, atunci când o garnitură de chiulasă se arde, simptomele la motoarele diesel și pe benzină vor fi, printre altele: scurgeri de lichid de răcire și ulei de motor.

Faza inițială a deteriorării garniturii

Dacă sunteți un șofer începător care nu ascultă motorul, atunci este posibil să nu observați că ceva nu este în regulă cu unitatea. Cu toate acestea, este posibil ca și atunci să fie folosită o înlocuire a garniturii chiulasei. Toate pentru că prima etapă de deteriorare a acestui element se va manifesta numai prin funcționarea neuniformă a motorului. În plus, poate exista o „pierdere” a mersului în gol. Dacă nu aveți foarte multă experiență, este posibil să aveți probleme în identificarea acestei probleme. 

Este mult mai ușor să vezi cât de arsă este garnitura chiulasei. Dacă se întâmplă acest lucru, pot exista salturi vizibile ale temperaturii motorului. În plus, unitatea de antrenare se va slăbi vizibil și veți vedea fum alb de la evacuare. În plus, uleiul va apărea în rezervorul de expansiune al sistemului de răcire. De asemenea, lichidul de răcire va începe să se scurgă pe măsură ce se infiltrează în ulei.

Inlocuirea garniturii chiulasei - pret

Când observați aceste simptome, puteți fi sigur că garnitura chiulasei va trebui înlocuită. Prețul pentru această reparație poate varia în funcție de tipul de unitate. Cel mai important este să mergi imediat la atelier. Un mecanic experimentat va putea confirma dacă a avut loc într-adevăr o defecțiune a etanșării. 

Mecanicul va verifica presiunea de compresie în cilindri. De asemenea, verificați dacă există dioxid de carbon în rezervorul de expansiune al sistemului de răcire. Dacă da, va deveni clar că garnitura chiulasei va trebui înlocuită. Amintește-ți că chiar o inlocuire relativ fara probleme a garniturii chiulasei costa intre 300 si 100 euro/puternic>. Prețul, desigur, depinde de designul și volumul motorului.

Garnitura chiulasei este un element simplu, dar foarte important al unitatii de antrenare. Deteriorarea acestuia va duce la scurgeri de ulei și lichid de răcire și apoi la deteriorarea completă a motorului. Prin urmare, de îndată ce observați semne de uzură a garniturii, ar trebui să mergeți imediat la mecanic. Costul garniturii în sine este destul de mic. Din păcate, necesitatea înlocuirii altor componente și complexitatea reparației cresc semnificativ prețul acesteia.