Inlocuirea radiatorului Renault Logan

Astăzi este imposibil să-ți imaginezi o mașină fără încălzire. Cel puțin în climatul nostru dur. Dacă soba din mașină se defectează într-un îngheț de treizeci de grade, acea mașină va trece foarte aproape. Acest lucru este valabil pentru toate mașinile, iar Renault Logan nu face excepție. Radiatorul de încălzire al acestei mașini poate fi o adevărată bătaie de cap pentru un șofer. Dar, din fericire, poate fi înlocuit și o poți face singur. Și ne vom opri asupra acestui lucru mai detaliat.

Diagnosticul funcționării defectuoase a radiatorului

Înlocuirea radiatorului aragazului poate fi necesară în două cazuri principale:

• scurgere la radiator Semnele unei scurgeri sunt apariția antigelului pe covorul din față (sub picioarele șoferului și pasagerului), precum și o scădere a nivelului lichidului de răcire din rezervorul de expansiune;
• funcționarea ineficientă a radiatorului cauzată de înfundarea acestuia. În același timp, când motorul se încălzește până la temperatura de funcționare, aragazul se încălzește slab, fluxul de aer se încălzește doar la turații mari ale motorului.

Dacă aceste defecțiuni sunt identificate, nu ar trebui să vă faceți griji, puteți face munca de înlocuire a radiatorului aragazului cu propriile mâini în condiții de garaj.

Numirea unui radiator de încălzire pentru Renault Logan

Radiatorul de încălzire Renault Logan îndeplinește aceeași funcție ca și radiatorul principal al sistemului de răcire a motorului: servește ca un simplu schimbător de căldură.

Radiatoarele de încălzire pentru Renault Logan sunt de obicei realizate din aluminiu

Principiul muncii lor este simplu. Antigelul încălzit de un motor fierbinte intră în radiatorul aragazului, care este suflat intens de un mic ventilator care sufla aer cald de pe grilajele radiatorului în canale speciale de aer. Prin ele, aerul cald intră în interiorul mașinii și îl încălzește. Intensitatea încălzirii este reglată prin modificarea turației ventilatorului și modificarea unghiului de rotație a unei supape de accelerație speciale pentru preluarea aerului rece din exterior.

Într-o mașină Renault Logan, radiatorul de încălzire este un schimbător de căldură convențional

Locația radiatorului aragazului în Renault Logan

Radiatorul aragazului este situat sub bord, aproape la nivelul podelei cabinei, la piciorul drept al soferului. Nu se poate vedea, deoarece este închis pe toate laturile de panouri din plastic și tapițerie interioară. Și pentru a ajunge la calorifer și a-l înlocui, toată această căptușeală va trebui îndepărtată. Partea principală a lucrărilor de înlocuire a acestui dispozitiv este legată de demontarea căptușelii.

Amplasarea radiatorului sobei în Renault-Logan

Aragazul (încălzitorul) dintr-un autoturism Renault Logan este amplasat în față, în centrul cabinei, sub bord. Radiatorul este situat în interiorul încălzitorului de dedesubt, dar îl puteți vedea doar prin îndepărtarea ornamentelor decorative din plastic.

Dispozitiv de încălzire „Renault Logan”

Diagrama prezintă principalele elemente ale încălzitorului auto Renault, locația cărora fiecare șofer ar trebui să o cunoască:

1. Bloc de distribuție.
2. Radiator.
3. Conducte de incalzire.
4. Rezistor ventilator cabină.
5. Conductă de aer față stânga pentru încălzirea zonei pentru picioare.
6. Cablu de control al recirculării aerului.
7. Cablu de control al distribuției aerului.
8. Cablu de control al temperaturii aerului.

Ghid pas cu pas

1. Scoateți capacul inferior din zăvoare și scoateți-l. Îl luăm așa cum se arată mai jos și îl aruncăm în lateral (spre uși).

2. Scoateți clema pentru a împinge covorul din drum. Clipul poate fi scos cu o șurubelniță cu cap plat.

3. Avem acces la șuruburile barei care țin suportul, iar torpila este deja atașată la acest rack. Pentru a accesa radiatorul, trebuie să scoateți bara.

Deșurubam cele două șuruburi care sunt marcate în fotografia de mai jos.

4. Strângeți părțile laterale și introduceți clema marcată mai jos. Această clemă ține cablajul.

5. Scoateți conectorul de blocare a contactului din suport. Apăsați zăvorul și strângeți.

6. După scoaterea conectorului, avem acces la piulițele care țin bara. Deșurubam piulițele de fixare și scoatem bara.

Când scoți bara, fă-ți timp, mai trebuie să deconectați cablajul.

7. După ce am scos bara, am avut acces la radiatorul încălzitorului.

8. Deșurubați cele trei șuruburi Torx T20.

9. Punând o cârpă sub duze, trageți-le afară.

10. Îndoim zăvoarele și scoatem radiatorul.

Încuietoarele literalmente nu se îndoaie, trebuie doar să le apăsați și să scoateți radiatorul.

11. Înainte de a instala un nou calorifer, se recomandă să suflați scaunul cu aer comprimat sau să îl curățați manual.

12. Înlocuim inelele de etanșare pe țevi. După înlocuirea inelelor, lubrifiați-le puțin, astfel încât să se potrivească cu ușurință în calorifer.

13. Instalați un radiator.

14. Fixăm radiatorul cu două șuruburi.

15. Introducem țevile în calorifer și fixăm bara de blocare cu un șurub.

Asigurați-vă că atunci când strângeți șurubul, guma de etanșare nu mușcă.

16. Apoi, completați cu lichid de răcire, pompați sistemul, îndepărtați aerul. Verificați dacă există scurgeri în conducte.

17. Dacă nu există scurgeri, instalați o bară metalică și restul. Nu cred că ai nevoie de detalii.

Lecție video