Inlocuirea radiatorului de incalzire Audi 100 C4
Lucrarea de înlocuire a radiatorului aragazului (sau a ansamblului sobei) la Audi 100 C4 durează cel puțin câteva ore (pentru meșteri cu experiență 2-3 ore (fără a demonta consola din mașină).
La Audi 100 au fost instalate 2 tipuri de încălzitoare: cu și fără aer condiționat. Configurația este aproape aceeași.
Începe să schimbi radiatorul
Veți avea nevoie de: un set de chei, un set de prize, un set de șurubelnițe, precum și lichid de răcire pentru umplere, un tampon de spumă autoadeziv.
Pentru un confort sporit, am mutat scaunele din față până la capăt.
Cu o cheie de 8 deșurubam șuruburile de fixare ale consolei, pe ambele părți.
Scoatem consola cu bricheta cu o șurubelniță și o scoatem.
Am deșurubat două șuruburi care fixează deflectoarele de aer sub consolă și un șurub în spatele căptușelii buzunarelor de catifea și am îndepărtat deflectorul de aer.
Slăbiți maneta frânei de mână cu o șurubelniță și scoateți-o. Folosind o șurubelniță, dezasamblam și capacul manetei de viteze și răsucim maneta.
Sub capacul comutatorului, deșurubați șuruburile care țin consola și scoateți-o trăgând înainte și în sus. (inainte de asta ridicam frana de mana si punem pe a 3-a).
Scoatem „bobinele” de pe aragaz trăgând-o spre noi și deșurubam cele două șuruburi de sub ele. Apoi scoateți carcasa și deșurubați cele 4 șuruburi de sub ea.
Apoi scoateți scrumiera și canalele centrale de aer scoțându-le ușor cu o șurubelniță cu cap plat.
Deșurubam șuruburile de pe panouri.
Lângă pedala șoferului, scoateți ștecherul consolei, deșurubați piulița și scoateți consola centrală trăgând înapoi și în sus. Acum puteți scoate unitatea centrală din tabloul de bord (aragaz, radio, control oglindă, butoane).
Lângă schimbătorul de viteze, scoateți suportul central al conductei de aer și scoateți-l trăgând-o în sus.
Am scos torpedoul de pe partea pasagerului (2 inele de reținere) și torpedoul de pe partea șoferului (5 șuruburi).
Deșurubam 2 șuruburi pe partea pasagerului și șoferului și scoatem conducta de aer.
Scoateți conductele de încălzire.
Scoatem „jabotul” din compartimentul motor, scoatem capacele de pe șuruburile pentru fixarea curelelor ștergătoare și le scoatem prin deșurubarea piulițelor cu 13.
Deșurubam șuruburile și scoatem cele două căptușeli.
Deșurubam șuruburile care țin curelele ștergătoarelor și deșurubam clemele care țin încălzitorul.
Slăbim clemele și scoatem furtunurile radiatorului din încălzitor. Apoi scoatem elementul de încălzire trăgându-l în sus.
Inspectăm elementul de încălzire și scoatem toate zăvoarele din carcasă și deșurubam toate șuruburile.
Tăiem încălzitorul în jumătate, înlocuim radiatorul, este recomandabil să folosim un nou sigiliu în timpul asamblarii. Asamblam in ordine inversa. După asamblare, adăugați antigel și purjați sistemul la turații medii ale motorului timp de câteva minute. Folosind aceeasi procedura, schimbam motorul aragazului daca este stricat.
