Soba radiator de schimb Nissan Qashqai

Nissan Qashqai este un model popular al unei renumite companii japoneze. În Rusia, mașina este la mare căutare, se găsește în mod regulat pe drumuri. Vândut oficial, deci adaptat la condițiile de funcționare pe drumurile rusești.

Din păcate, au existat câteva defecte minore, unele module sunt mult mai rele decât altele în ceea ce privește fiabilitatea. Acest lucru este valabil, de exemplu, pentru radiatorul aragazului.

Defectarea sa lasă rareori posibilitatea de recuperare, aproape sigur va necesita înlocuire cu dezmembrare preliminară.

O puteți face singur și chiar și un șofer fără prea multă experiență în reparații mecanice poate face această treabă.

Defecțiunea radiatorului este posibilă din următoarele motive:

• Uzură naturală, modulul este supus constant la stres mecanic și termic, din cauza căruia materialul își pierde treptat rezistența inițială.
• Utilizați antigel de calitate scăzută sau apă ca alternativă. Antigelul de proastă calitate este prea agresiv, provoacă coroziune, formarea de depuneri mecanice în conductele interne, acestea devin atât de înfundate încât spălarea nu corectează situația.
• Amestec antigel incompatibil. Componentele unor astfel de compoziții interacționează activ între ele, sunt declanșate reacții chimice care dezactivează emițătorul.

Înainte de a scoate radiatorul, este necesar să excludeți funcționarea airbag-urilor cu 100%. Dacă bateria este conectată la rețeaua de bord, airbag-ul se poate declanșa accidental din cauza impactului mecanic. Pentru a preveni acest lucru, procedați în felul următor:

• Cheia din contact este rotită în poziția de blocare, Blocare;
• Borna negativă este scoasă din baterie;
• Se menține un timp de 3 minute pentru a elimina încărcarea din condensatorul auxiliar.

Înlocuirea implică executarea secvenţială a următorilor paşi:

• Reparați borna negativă a bateriei mașinii.
• Scurgerea antigelului din sistemul de răcire. Desigur, nu este recomandat să utilizați vechea compoziție pe un calorifer nou; este mai bine să completați unul nou.
• Furtunurile de încălzire sunt deconectate din partea capotei. Ele sunt situate pe compartimentul despărțitor al compartimentului motor.

• Elementul de etanșare din polimer este presat prin peretele etanș al compartimentului motor în habitaclu. Înainte de această acțiune, merită să deconectați elementele extreme ale sigiliului, care sunt, de asemenea, situate în pereți despărțitori.

• Scoaterea stâlpului B, torpedoului, radioului și panourilor ornamentale situate pe stâlpul principal.
• Demontarea unității de comandă, care garantează funcționarea corectă a cuptorului și a sistemului de aer condiționat.
• Scoaterea ECU-ului. Nu este necesară dezasamblarea completă, trebuie doar să mutați unitatea puțin în lateral, acest lucru va oferi un acces destul de ușor la calorifer.
• Rack-urile sunt situate în zona panoului frontal. De regulă, în Qashqai sunt pictate într-un ton auriu și fixate direct pe pământ. Este necesar să deconectați elementele de fixare de la elementul de podea din stânga, șuruburile fixând firele de legătură.
• Demontarea panourilor prin deșurubarea șuruburilor. Trebuie remarcat faptul că elementele de fixare sunt destul de strânse, trebuie să fie deșurubate cu grijă pentru a nu rupe capul.
• Șuruburile care fixează conducta principală de aer sunt deșurubate.
• Demontarea canalului și a porții. Amortizorul se așează direct deasupra radiatorului, astfel încât îndepărtarea acestuia va facilita interacțiunea cu corpul principal.
• Slăbiți piulițele care țin evaporatorul.
• Slăbiți piulița știftului brațului superior al pedalei de accelerație.
• Demontarea piulițelor, știfturilor.
• După îndepărtarea elementului de încălzire, pentru a face acest lucru, trageți ușor în jos.
• După îndepărtarea setului de încălzire, șuruburile sunt deșurubate și clema care ține tuburile de încălzire este demontată.
• Scoaterea unui radiator deteriorat

La instalarea unei piese noi, toate lucrările sunt efectuate în ordine inversă, succesiunea acțiunilor trebuie, de asemenea, respectată cu strictețe.

Un punct important - nu va funcționa reutilizarea piulițelor care fixează evaporatorul în compartimentul compartimentului motor. În avans, trebuie să cumpărați un set nou, nu neapărat original, suficiente fitinguri de dimensiuni și configurație similare.

Video: cel mai simplu mod de a scoate radiatorul aragazului

Reparatie incalzire - forum

Am cumparat un radiator original in dezasamblare pentru 1800, m-am uitat cu atentie si mi-am dat seama ca nu e greu sa scot tevile din caneluri indoindu-le usor. Așa că am decis să iau măsuri. Numai la început am oprit complet aragazul, conectând intrarea și ieșirea motorului cu un furtun.

Apoi și-a apăsat buzele de conductele radiatorului curent. A scos caloriferul din canelura de plastic. Am înlocuit caloriferul cu unul nou, strângând buzele pe toate părțile cu un clește special. A conectat liniile de alimentare.

Radiatorul a funcționat. Sa dovedit, desigur, că nu este perfect, erau urme de clești în caneluri, dar principalul lucru este că totul funcționează. Toate costurile sunt de 1800 și nu este nevoie să pierzi timpul demontând o torpilă. Desigur, se poate argumenta dacă a fost necesar sau nu. Dar am încercat și totul a mers bine, poate experiența mea îi va ajuta pe unii dintre voi.