Schimbarea cauciucurilor pentru vara. Când este cel mai bun moment să o faci?
Urmează perioada înlocuirii anvelopelor de iarnă cu cele de vară. Temperatura ar trebui să fie un factor cheie în determinarea momentului de a face modificări.
Producătorii de anvelope au adoptat regula potrivit căreia o temperatură medie zilnică a aerului de peste 7 grade Celsius este limita de temperatură care separă condiționat utilizarea benzilor de iarnă. Dacă temperatura noaptea se menține peste 1-2 grade Celsius timp de 4-6 săptămâni, merită să echipați mașina cu cauciucuri de vară.
Editorii recomandă:
Filtru de particule. Sancțiuni planificate pentru eliminarea DPF
Lege. Schimbări mari pentru șoferi
Mod de a repara mașini mai ieftin
Alegerea corectă a anvelopelor determină nu numai confortul de conducere, ci mai presus de toate siguranța pe drum. Însăși compoziția compusului de cauciuc cu o cantitate mare de cauciuc face ca anvelopele de vară să fie mai rigide și mai rezistente la uzura de vară. Modelul benzii de rulare al unei anvelope de vară are mai puține caneluri și lamele, ceea ce oferă anvelopei o zonă de contact uscată mai mare și o performanță de frânare mai bună. Canalele special concepute elimină apa și vă permit să mențineți controlul asupra mașinii pe suprafețele umede. Anvelopele de vară oferă, de asemenea, rezistență mai mică la rulare și anvelope mai silențioase.
Selectarea anvelopelor optime de vară este susținută de etichetele produselor care oferă informații despre cei mai importanți parametri ai anvelopelor, cum ar fi aderența pe teren umed și nivelul de zgomot al anvelopei. Anvelopele potrivite înseamnă dimensiunea potrivită, precum și viteza și capacitatea de încărcare potrivite. Mai multe informații despre cum să citiți etichetele pot fi găsite aici. De asemenea, merită să verificați cele mai recente rezultate ale testelor anvelopelor de vară. Doar faceți clic aici.
Vezi și: Cum să ai grijă de anvelopele tale?
Ce să-ți amintești?
1. Verificați direcția de rulare a anvelopelor de vară
La instalarea anvelopelor, acordați atenție marcajelor care indică direcția corectă de rulare și la exteriorul anvelopei. Acest lucru este deosebit de important în cazul anvelopelor direcționale și asimetrice. Anvelopele trebuie instalate conform săgeții ștampilate pe lateral și marcate „Exterior/Interior”. O anvelopă care este instalată incorect se uzează mai repede și rulează mai tare. De asemenea, nu va oferi o aderență bună. Metoda de montare nu contează doar pentru anvelopele simetrice, în care modelul benzii de rulare este identic pe ambele părți.
2. Strângeți cu grijă șuruburile roții.
Roțile sunt supuse la suprasarcini mari, așa că dacă sunt strânse prea lejer, se pot desprinde în timpul mersului. De asemenea, nu le răsuciți prea strâns. După sezon, capacele blocate s-ar putea să nu se desprindă. În astfel de situații, nu este neobișnuit să fie nevoie să regăuriți șuruburile și, uneori, butucul și rulmentul trebuie înlocuite.
Pentru strângere, trebuie să utilizați o cheie de dimensiune adecvată, prea mare poate deteriora piulițele. Pentru a nu răsuci firul, cel mai bine este să folosiți o cheie dinamometrică. În cazul autoturismelor mici și mijlocii, se recomandă setarea cheii dinamometrice la 90-120 Nm. Aproximativ 120-160 Nm pentru SUV-uri și SUV-uri și 160-200 Nm pentru autobuze și autoutilitare. Pentru a evita probleme la deșurubarea șuruburilor sau șuruburilor, este indicat să le lubrifiați cu atenție cu unsoare de grafit sau cupru înainte de strângere.
3. Echilibrarea roțilorChiar dacă avem două seturi de roți și nu este nevoie să schimbăm anvelopele cu jante înainte de începerea sezonului, nu uitați să reechilibrați roțile. Anvelopele și jantele se deformează în timp și nu mai rulează uniform. Înainte de asamblare, verificați întotdeauna dacă totul este în ordine pe balansier. Roțile bine echilibrate asigură o conducere confortabilă, un consum redus de combustibil și chiar uzura anvelopelor.
