Înlocuirea filtrului de habitaclu la Renault Logan

Înlocuirea la timp a filtrului de habitaclu pentru Renault Logan este una dintre sarcinile atribuite șoferului. Acest lucru se datorează faptului că un filtru de aer de înaltă calitate va proteja interiorul de 90-95% din poluarea externă. Cu toate acestea, deteriorarea materialului nu numai că va reduce capacitatea sa de curățare, ci va duce și la apariția unei ciuperci periculoase.

Unde este filtrul Renault Logan

Din 2014, mașinile Renault au fost asamblate în Rusia. În 90% din cazuri, producătorii ruși ai Renault Logan nu prevăd instalarea unui filtru de aer în cabina de bază. Acest loc are adesea un dop sub forma unui capac de plastic. Nu este posibil să-l detectezi cu ochiul liber, dar nu este dificil să-i verifici prezența pe cont propriu.

Informațiile despre locație pot fi găsite în manualul de utilizare al vehiculului.

Amplasarea filtrului de aer de habitaclu este aceeași pentru toate mașinile: atât prima generație, produsă din 2007, cât și a doua.

Singura diferență dintre elementele Renault Logan și Renault Logan 2 este forma mufei. Până în 2011, nu a existat un filtru de habitaclu obișnuit, consumabilele făceau parte din cartușul filtrant. În a doua etapă, turnarea a început împreună cu corpul sobei.

Conform soluțiilor de proiectare, elementul este instalat pe panoul frontal în spatele compartimentului despărțitor al compartimentului motor. Accesul la acesta este cel mai ușor prin scaunul pasagerului, în spațiul pentru picioare. Dacă mașina a fost echipată inițial cu o unitate, în locul ei va fi amplasat un filtru de aer în formă de acordeon. Dacă nu, un dop de plastic cu un orificiu special pentru autoinstalare.

Cum să determinați necesitatea înlocuirii și cât de des ar trebui să fie efectuată

Conform instrucțiunilor de operare Renault Logan (1 și 2 faze), acesta trebuie actualizat la fiecare 30 de mii de kilometri. Cu toate acestea, tehnicienii reparatori recomandă înlocuirea la fiecare întreținere. Odată cu modernizarea elementului ștergător, este, de asemenea, de dorit să completați ulei de motor.

Conform reglementărilor Renault, se efectuează o verificare la fiecare 15 mii de kilometri. În condiții de poluare crescută (praf, murdărie pe drumuri), frecvența poate fi redusă la 10 mii de kilometri (o dată la șase luni). Acest lucru este valabil mai ales pentru Rusia, în megaorașele dens populate și pe drumurile rurale.

Semne care vor determina necesitatea actualizării filtrului:

1. Miroase urat. Este cauzată de zgura acumulată care a intrat în mașină din exterior.
2. Praful din conductele de aer. În loc de aer curat, mici particule de praf, murdărie și nisip intră în cabină atunci când ventilația este activată.
3. Încălcarea ventilației. Mai neplăcută pentru proprietari este apariția acestui factor: încălzirea mașinii vara, funcționarea defectuoasă a sobei vara iarna. Ca urmare, o sarcină excesivă a ventilației va afecta negativ performanța resursei.
4. Ochelari încețoși. Contaminarea semnificativă a componentelor poate determina aburirea geamurilor. Debitul insuficient de aer nu poate sufla suficient geamurile.

Reguli pentru alegerea unui nou filtru

Prima regulă de alegere este să se concentreze în primul rând pe calitatea materialului, și nu pe prețul scăzut al acestuia. Costul mediu al filtrului nu depășește o mie de ruble - un upgrade „expensiv” este disponibil pentru toată lumea. Produsele de curățare originale pentru Renault Logan de prima și a doua generație au codul 7701062227. Desigur, o astfel de componentă este de bună calitate, dar costul relativ ridicat al elementului îi dezgustă pe șoferi. Prin urmare, originalele nu sunt atât de populare printre consumabile.

O alternativă este trecerea la analogii filtrelor de cabină, care, printre altele, sunt potrivite și pentru Logan. Acestea sunt clasificate după următoarele coduri:

• TSP0325178C - cărbune (Delphi);
• TSP0325178 - praf (Delphi);
• NC2008 9 - praf de pușcă (producător - AMC).

Se recomandă să alegeți un material cu impregnare suplimentară cu o compoziție de carbon. Prețul său este puțin mai mare, dar capacitatea anti-poluare este mai mare. Spre deosebire de elementele convenționale, filtrele de carbon luptă și cu mirosurile. Aceste avantaje se bazează pe faptul că cărbunele este tratat cu substanțe chimice speciale. În Rusia, filtrele Nevsky sunt produse pe bază de cărbune; sunt clasificate drept „consumabile” de calitate medie.

Elementul de curățare achiziționat trebuie să aibă și un capac din plastic pe care este atașat. Înainte de a cumpăra, trebuie să verificați disponibilitatea acesteia, deoarece în viitor componenta nu va fi instalată suficient de sigur.

Etape de înlocuire

În cazul în care mașina a fost echipată inițial cu un filtru de aer și trebuie pur și simplu să-l înlocuiți, urmați acești pași:

1. Sub torpedo căutăm o gaură în care se află filtrul de habitaclu. Scoateți cu grijă elementul rupând și trăgând de mânerul de plastic de pe fund.
2. Eliberați spațiul gol. Puteți folosi un aspirator auto sau o cârpă simplă. Această etapă este necesară pentru ca noua resursă să nu fie supusă la o uzură mai rapidă.
3. Instalați un nou element de filtrare. Montarea se face de sus in jos. Pentru a face acest lucru, este necesar să comprimați partea din față pe ambele părți și să o introduceți în caneluri (ar trebui să existe un clic).

Important! După înlocuire, se recomandă să vă asigurați că elementele sunt în stare bună, dacă filtrul este suficient de strâns și dacă ceva din exterior interferează cu munca. Porniți ventilatorul la viteză maximă și verificați dacă aerul trece prin fante.

Dacă nu există filtru de habitaclu în pachet

După cum sa menționat deja, în cele mai multe cazuri ale ansamblului rusesc Renault Logan, în locul unui filtru standard este furnizat doar un dop de plastic. În spate există un orificiu direct pentru auto-poziționarea elementului. Prin urmare, instalarea include următorii pași:

1. Tăiați capacul de plastic. Mergeți de-a lungul conturului cu un cuțit sau bisturiu pentru a nu atinge componentele interne ale sistemului de ventilație. Instrumentele de măsurare pot fi folosite și pentru precizia de tăiere.
2. După îndepărtarea ciotului, va apărea spațiu liber. De asemenea, trebuie curățat temeinic de murdăria, praf și precipitații acumulate.
3. Instalați noul filtru de aer de cabină în caneluri în același mod. Instalați mai întâi în partea de sus, apoi în partea de jos până când auziți un clic

Cât costă un filtru de habitaclu pentru un Renault Logan?

Gama de prețuri pentru un articol nou de curățare variază de la 200 la 1500 de ruble. Costul depinde de producător și de tipul produsului. În medie va fi:

• producător original (pulbere) - de la 700 la 1300 de ruble;
• analogi ai modelelor de pulbere - de la 200 la 400 de ruble;
• cărbune - 400 de ruble.

Alături de componentele originale de la Renault Logan francez, mașina va fi echipată și cu piese de schimb fabricate în Rusia - filtru BIG, Nordfili, Nevsky. Lucrurile aparțin celui mai ieftin interval de preț - de la 150 la 450 de ruble. La un cost similar, puteți cumpăra versiuni poloneze de la Flitron și engleză de la Fram (de la 290 la 350 de ruble). În Germania se produc analogi mai scumpi - filtrele de aer Bosch sau Mann costă aproximativ 700 de ruble.